جدول المحتويات:

نظام مكبرات الصوت Vespa ET4 IPod: 14 خطوة (بالصور)
نظام مكبرات الصوت Vespa ET4 IPod: 14 خطوة (بالصور)

فيديو: نظام مكبرات الصوت Vespa ET4 IPod: 14 خطوة (بالصور)

فيديو: نظام مكبرات الصوت Vespa ET4 IPod: 14 خطوة (بالصور)
فيديو: Scooter Stereo System - Listen To Music On Your Scooter Cheap! - 150cc and 50cc Scooters 2024, شهر نوفمبر
Anonim
نظام سماعات Vespa ET4 IPod
نظام سماعات Vespa ET4 IPod

حصلت على أول فيسبا لي منذ حوالي عام وأحببت استخدام الأدوات في نيويورك عليه. من اليوم الأول ، على الرغم من أنني أردت أن أكون قادرًا على الاستماع إلى جهاز iPod الخاص بي بينما كنت أتجول ، لكن فكرة الركوب مع سماعات الرأس في كل هذا الترافيك تبدو مجنونة. عندما قرأت في منتدى Vespa أن هناك مقصورة سرية خلف وسادتي الركبة الموجودة فوق صندوق القفازات ، رأيت الفرصة للقيام بتعديل رائع حقًا على السكوتر الخاص بي. هنا كيف فعلت ذلك. يجب أن أبدأ هذا البرنامج التعليمي بحقيقة أنه يمكنني الوصول إلى طابعة ثلاثية الأبعاد لبعض الأجزاء التي صنعتها. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنني تقديم ملفات ثلاثية الأبعاد ولكن لا يمكنني إنشاء المزيد من الأجزاء لمشاريعك.

الخطوة 1: ما يجب أن أبدأ به

ما يجب أن أبدأ
ما يجب أن أبدأ
ما يجب أن أبدأ
ما يجب أن أبدأ

لقد بدأت مع نظام مكبر صوت ipod محمول iHome IH13 وحامل سيارة Kensington mp3.

لقد فصلت IH13 تمامًا لاستخراج حشوات مكبرات الصوت ومشابك السماعات لوحة تحكم 5 اتجاهات وغطاء مطاطي لوحي تحكم 5way وغطاء مطاطي لوحي تحكم وموصل iPod ثم أخذت حامل سيارة Kensington وأزلت مشبك مشغل MP3 من الذراع القابل للانحناء عن طريق إزالة برغي صغير واحد.

الخطوة الثانية: تصميم منظم الطاقة

تصميم منظم الطاقة
تصميم منظم الطاقة

الآن IH13 يأخذ 7.5V DC لتشغيله لذا كنت بحاجة إلى بناء لوحة تنظيم صغيرة لتحويل 12 فولت للبطارية إلى 7.5 فولت. يوضح هذا الرسم البياني المرسوم باليد الدائرة. كنت أرغب في الأصل في الحصول على محول أخف لوحدة GPS أيضًا ، لكنني قررت عدم استخدامه في النهاية (آمل أن يكون جهاز iPhone الجديد مزودًا بنظام تحديد المواقع العالمي). تم الحصول على معظم الأجزاء في Radioshack. تم شراء المنظم المتغير LM350 من www.digikey.com لأنني كنت بحاجة إلى منظم يوفر 2A أو أكثر.

الخطوة الثالثة: تصميم الأجزاء المخصصة

تصميم الأجزاء المخصصة
تصميم الأجزاء المخصصة
تصميم الأجزاء المخصصة
تصميم الأجزاء المخصصة
تصميم الأجزاء المخصصة
تصميم الأجزاء المخصصة
تصميم الأجزاء المخصصة
تصميم الأجزاء المخصصة

مع استعداد الإلكترونيات ، انتقلت إلى إنشاء مكبر الصوت ، ووحدة التحكم في 5 اتجاهات ، وغطاء لوحة التحكم ، وتركيب مرآة iPod. فيما يلي عروض مفككة للتجمعات التي قمت بإنشائها. ملفات STL متاحة هنا: VespaSpeakerSLT.zip

الخطوة 4: تعديل وسادة الركبة اليسرى

تعديل وسادة الركبة اليسرى
تعديل وسادة الركبة اليسرى
تعديل وسادة الركبة اليسرى
تعديل وسادة الركبة اليسرى

بعد طباعة هذه الأجزاء (مجموعتان من حامل السماعة) بدأت في قطع ثقوب في وسادتي الركبة (والتي يمكن إزالتها بسهولة بواسطة برغي واحد مغطى بباب صندوق القفازات). يوجد الكثير من المساحة خلف وسادة الركبة اليمنى لذا اخترت وضع مكبر صوت وجهاز تحكم 5way على اليمين وسماعة واحدة على اليسار.

باستخدام أداة dremel ، قمت بقطع ثقب أكبر قليلاً من الجزء الأسطواني من مجموعة تثبيت السماعة وصقلها. باستخدام إيبوكسي من جزأين ، قمت بعد ذلك بتوصيل حامل السماعة. بعد أن ثبتت ، قمت برمل الجزء الأسطواني مع الجزء الأمامي من وسادة الركبة وملء أي تشققات مع بوندو. بعد صنفرة بوندو ، كان لدي بعض الطلاء التمهيدي والطلاء بالرش الأسود ورذاذ الطلاء بالورنيش لأظهره لنفسي …

الخطوة 5: تعديل وسادة الركبة اليمنى

تعديل وسادة الركبة اليمنى
تعديل وسادة الركبة اليمنى
تعديل وسادة الركبة اليمنى
تعديل وسادة الركبة اليمنى

كررت نفس الخطوات للمتكلم الصحيح. الآن تعيش وحدة التحكم 5way أيضًا على اللوحة اليمنى ولكن الهندسة أكثر تعقيدًا بعض الشيء. أردت أن ينتهي الجزء الدائري من عنصر التحكم في النهاية الصغيرة للميزة التي تنتفخ للاشتعال. يتطلب هذا الشكل المركب مني قطع ثقب صغير ومواد رملية بعيدًا ببطء للحصول على الفتحة المناسبة لأجزاء التركيب الخاصة بي. مرة أخرى بعد جزأين من الإيبوكسي ، والبوندو ، والصنفرة والرسم ، هذا ما انتهى بي المطاف به.

الخطوة 6: الكابلات الممتدة (ومنظر آخر لكلا وسادات الركبة)

كابلات ممتدة (ومنظر آخر لكلا وسادات الركبة)
كابلات ممتدة (ومنظر آخر لكلا وسادات الركبة)

آخر شيء قبل تثبيت كل هذا هو تمديد السماعة ووحدة التحكم 5way وأسلاك موصل iPod. لقد صنعت معظم الامتدادات بطول 3 أقدام وكان لدي طول إضافي في معظم الحالات. لكل منها استخدمت نوعًا مختلفًا من الأسلاك للربط.

مكبر الصوت - لقد استخدمت كبل USB - سلكان ووحدة تحكم 5 اتجاهات للأرض - استخدمت كبل الشريط (تحتاج 6 موصلات) موصل iPod - استخدمت كبل فيديو VGA محميًا ويحتوي على موصلات كافية (9) لتتبع الصوت والطاقة وإشارات التحكم. يوجد أدناه منظر آخر لكل من وسادات الركبة.

الخطوة 7: قم بإزالة Vespa Glovebox

قم بإزالة Vespa Glovebox
قم بإزالة Vespa Glovebox
قم بإزالة Vespa Glovebox
قم بإزالة Vespa Glovebox
قم بإزالة Vespa Glovebox
قم بإزالة Vespa Glovebox
قم بإزالة Vespa Glovebox
قم بإزالة Vespa Glovebox

أخيرًا ، نحن على استعداد لبدء تجميع هذا معًا.

تحتاج أولاً إلى الوصول إلى المنطقة الواقعة خلف صندوق القفازات. أظهرت مشاريع أخرى هذا من قبل ، لذا سأمر به بسرعة. 1. انزع شعار Piaggio بعناية من الجزء الأمامي من غطاء القرن (لقد كسرت شعري بالفعل لذا أقترح عليك القيام بذلك بحذر شديد). 2. قم بفك البرغي المثبت على غطاء القرن ثم قم بإزالة غطاء البوق. 3. قم بفك المسمارين خلف غطاء البوق. ثم افتح صندوق القفازات وأزل ثلاثة مسامير من الداخل. 4. الآن قم بإزالة لوحة علبة القفازات بعناية. سيتعين عليك الضغط على المزلاج لأسفل لتجاوز آلية الإشعال. 5. يوجد الآن صندوق مصاهر يعيش في الفراغ خلف وسادة الركبة اليسرى. لقد خرجت من هذا الحامل وأطعمته من خلال الفتحة لتحرير لوحة صندوق القفازات من بقية السكوتر.

الخطوة 8: الأرض والقوة

الأرض والقوة
الأرض والقوة
الأرض والقوة
الأرض والقوة

الآن لبدء توصيل الأسلاك معًا …

أولاً ، قمت بربط السلك الأرضي بإطار السكوتر. من الصعب بعض الشيء رؤيته ولكن السلك الأسود مشدود خلف الصندوق الأبيض. ثم قمت بتقسيم خط الطاقة مع أحد الأسلاك البرتقالية التي انتقلت إلى صندوق fusebox المذكور سابقًا. كانت مجموعة الولاعة 12 فولت التي حصلت عليها ولكن لم أستخدمها مصهر 10 أمبير مضمن. أود أن أقترح عليك وضع فتيل على هذا الخط.

الخطوة 9: تثبيت وسادات الركبة المعدلة

قم بتثبيت وسادات الركبة المعدلة
قم بتثبيت وسادات الركبة المعدلة
قم بتثبيت وسادات الركبة المعدلة
قم بتثبيت وسادات الركبة المعدلة
قم بتثبيت وسادات الركبة المعدلة
قم بتثبيت وسادات الركبة المعدلة

ثم قمت بتثبيت لوحتين من وسادة الركبة وأدخلت السلك من خلال الفتحات المتاحة.

الخطوة 10: قم بتركيب الإلكترونيات

قم بتركيب الإلكترونيات
قم بتركيب الإلكترونيات

بعد ذلك ، وضعت صندوق الإلكترونيات على الحافة التي تشكل الجزء العلوي من الجانب الراقي من صندوق القفازات مع بعض علامات التبويب الفيلكرو.

الخطوة 11: تثبيت IPod

جبل آي بود
جبل آي بود
جبل آي بود
جبل آي بود
جبل آي بود
جبل آي بود
جبل آي بود
جبل آي بود

ثم قمت بربط حامل iPod ، وقمت بتجميع مشبك Kensington وقطعت المسمار الزائد.

الخطوة 12: موصل / سلك IPod

موصل IPod / سلك
موصل IPod / سلك
موصل IPod / سلك
موصل IPod / سلك

ثم قمت بإخراج موصل iPod أسفل حشية المرآة المطاطية وفي غطاء شريط المقبض. من أسفل المقاود ، تمكنت من الاستمرار في صيده لأسفل وخارج مركز عمود التوجيه.

الخطوة 13: قم بتوصيل كل شيء واختباره

قم بتوصيل كل شيء واختباره
قم بتوصيل كل شيء واختباره

الآن قم بتوصيل جميع الأسلاك معًا ، وأغلق الإلكترونيات ، وصلي ، ثم اختبرها للتأكد من توصيلها بالكامل بشكل صحيح.

أدركت أنني لن أتمكن من إعادة كل شيء معًا لأن الزاوية العلوية من صندوق الإلكترونيات ستضرب اللوحة الأمامية. لذلك قطعت الزاوية باستخدام قاطع dremel الخاص بي. لقد غطيت أيضًا جميع الفتحات الموجودة في الصندوق بشريط كهربائي لمنع الأوساخ والأوساخ التي من المحتمل أن تدخل إلى الداخل. (عذرا لا صور للزاوية مقطوعة او الشريط). لقد قمت أيضًا بنقل صندوق المصهرات والصمامات المضمنة لنظام السماعات الخاص بي بالقرب من البوق حتى أتمكن (نسبيًا) من الوصول بسهولة إلى الصمامات إذا كنت بحاجة.

الخطوة 14: إعادة صياغة فيسبا … وفيولا !

إعادة النظر في فيسبا … وفيولا !!!
إعادة النظر في فيسبا … وفيولا !!!
إعادة النظر في فيسبا … وفيولا !!!
إعادة النظر في فيسبا … وفيولا !!!
إعادة النظر في فيسبا … وفيولا !!!
إعادة النظر في فيسبا … وفيولا !!!

أخيرًا ، أعدت لوحة صندوق القفازات إلى مكانها بشكل أساسي عن طريق عكس عملية التفكيك. استمتع بصور المشروع المكتمل.

الشيء المضحك هو أنه لسماعه فوق صوت المحرك ، فأنت بحاجة إلى تشغيله بشكل جيد. ثم عندما تتوقف عند إشارة ضوئية حمراء ، يبدو صوتها مرتفعًا جدًا. فكرت في إضافة دائرة لتخفيف الصوت مع انخفاض السرعة … ربما المشروع التالي. أتمنى أن تكون قد استمتعت بهذا المشروع. يرجى الرد على الرد ، أحب أن أسمع آرائكم !!! أفرام ك

موصى به: