إنذار بناء السيارة بدون مفتاح: 3 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:37

تأتي معظم المركبات الحديثة المتطورة مزودة بجهاز إنذار للسيارة بدون مفتاح أو PKE: كما يقول الاسم في المفتاح ، لا تحتاج إلى استخدام أي مفتاح لفتح / قفل الأبواب ولا تبدأ تشغيل محرك السيارة. يقوم السائق فقط بالضغط على الزر الأسود الصغير المثبت على مقبض الباب ، والضغط على زر بدء تشغيل المحرك أثناء الضغط على دواسة الفرامل سيبدأ تشغيل المحرك. بإيجاز ، يعمل النظام باستخدام شريطين لتوصيل النطاق LF (المعتاد 125 كيلو هرتز) و RF النطاق (300 ~ 400+ ميجا هرتز). عندما يضغط السائق على مفتاح مقبض الباب ، سترسل السيارة رمزًا في النطاق LF ، إذا كان جهاز التحكم عن بُعد ضمن نطاق التغطية الذي لا يزيد عن 5 أمتار ، فإن جهاز التحكم عن بُعد يستقبل الإشارة ويتطابق رمز الإشارة المُعاد تشكيله بين السيارة وجهاز التحكم عن بعد ، سيقوم جهاز التحكم عن بعد بالرد على إشارة في نطاق التردد اللاسلكي ومرة أخرى إذا كانت إشارة الرمز صالحة ، فستفتح السيارة وتمنح إمكانية الوصول لبدء التشغيل والقيادة. يمكنك البحث على جوجل وقراءة المزيد عن أجهزة الإنذار pke. في هذا المشروع سأقوم ببناء نظام إنذار PKE لسيارتي

اللوازم

بي

الخطوة 1: جهاز إنذار السيارة

لقد اخترت pic16f877a uc لجهاز إنذار السيارة ولكن يمكنك اردوينو أو avr أو أي uc آخر

أسلاك السيارة التي تتصل بنظام الإنذار كالتالي:

+12 سلكان لقفل وفتح الأبواب

2 أسلاك للإشارة الضوئية

سلك بوق أو صفارات الإنذار (اختياري)

مفتاح الباب (منخفض نشط)

فرامل اليد (نشط منخفض)

دواسة الفرامل (عالية نشطة)

مضخة الوقود (نشطة عالية للتحقق من تشغيل المحرك أم لا)

IGN

ACC

يبدأ

لذلك بشكل عام هناك حاجة إلى حوالي 12 إدخال / إخراج

نظرًا لأنه بدون مفتاح ، يوجد زران أحدهما هو زر مقبض الباب والآخر زر تشغيل المحرك وخرج PWM (هوائي 125 كيلو هرتز)

ها هو الرابط لكود المصدر:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/ بدلاً من استخدام زر الضغط الأسود على مقبض الباب لقفل / فتح الأبواب ، استخدمت بيزو مثبتًا على الزجاج الأمامي ، لذا بدلاً من الضغط على الزر ، يجب أن أطرق الزجاج الأمامي ثم سوف يستيقظ المنبه ويرسل إشارة 125 كيلو هرتز

الخطوة 2: جهاز التحكم عن بعد للسيارة

يتم تشغيل جهاز التحكم عن بعد بواسطة بطارية 3 فولت cr2032 لقد استخدمت هوائي بريمو تم ضبطه على 125 كيلو هرتز

يمكن لـ ams As3933 اكتشاف تردد LF عند مستويات منخفضة مثل عدد قليل من الأشعة فوق البنفسجية ثم يقوم بتضخيم الإشارة وإعادة تشكيلها. لقد استخدمت هذه المكتبة على جيثب لبرمجة as3933:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

هناك وضعان إما اكتشاف التردد فقط ، في هذا الوضع ، سيخرج as3933 عاليًا على دبوس التنبيه عندما يكتشف إشارة عند التردد المبرمج المحدد.

الوضع الآخر هو وضع النمط إما نمط فردي أو مزدوج في هذا الوضع ، حيث سيقارن as3933 النمط المستلم بالنمط المبرمج مسبقًا في الشريحة إذا كان متطابقًا ، فسيخرج مرتفعًا على دبوس التنبيه.

يمكنك قراءة الوضع حول هذا ic في ورقة البيانات المرتبطة أدناه:

كما أنني اخترت HT12E كبرنامج تشفير لم يكن اختيارًا جيدًا بسبب انخفاض مستوى الأمان للجهاز ، ولكن كان من السهل جدًا تنفيذه واستخدامه.

يحتوي على 4 مداخل رقمية لذلك قمت بتوصيل 3 منهم بـ 3 أزرار ضغط والآخر بإشارة التنبيه من as3933

الخطوة الثالثة: التثبيت

كما ذكرنا سابقًا حول الأسلاك الرئيسية لأي نظام سيارة قمت بتوصيل هذه الأسلاك بجهاز إنذار السيارة. كما قمت بتثبيت زر ضغط في مكان المفتاح. لكن قبل ذلك قمت بقطع مفتاح السيارة ووضعته في مكان المفتاح لإبقاء عجلة القيادة مفتوحة طوال الوقت.

هنا فيديو المشروع:

هذا كل شيء ، آمل أن تجد هذا المشروع مفيدًا ، إذا كان لديك أي استفسارات ، فلا تتردد في التعليق أدناه