جدول المحتويات:

نسخة لاسلكية من هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق ؟: 7 خطوات
نسخة لاسلكية من هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق ؟: 7 خطوات

فيديو: نسخة لاسلكية من هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق ؟: 7 خطوات

فيديو: نسخة لاسلكية من هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق ؟: 7 خطوات
فيديو: أعلى مستوى وصلتوا في البرمجة 2024, يوليو
Anonim
نسخة لاسلكية من … هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق؟
نسخة لاسلكية من … هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق؟
نسخة لاسلكية من … هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق؟
نسخة لاسلكية من … هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق؟
نسخة لاسلكية من … هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق؟
نسخة لاسلكية من … هل باب المرآب الخاص بي مفتوح أم مغلق؟

أردنا نظام إشارة بسيط ورخيص وموثوق يوضح لنا ما إذا كانت أبواب المرآب لدينا مفتوحة أم مغلقة.

هناك الكثير من مشاريع "هل باب المرآب الخاص بي مفتوح". الغالبية العظمى من هذه المشاريع من الأسلاك الصلبة. في حالتي ، لم يكن تشغيل الأسلاك بين المستشعرات وأجهزة الاستقبال ممكنًا. تبلغ مساحتها 25 مترًا فقط حوالي 80 قدمًا ، بين المرآب والمنزل ، لكننا لا نتخيل حفر الخرسانة لوضع الأسلاك ، وعلى أي حال ، نتوقع أن يرغب الآخرون الذين يشاركوننا في مساحة مشتركة أقل من ذلك.

مشكلتنا هي أنه ليس لدينا خط رؤية من المنزل إلى باب المرآب. المرآب عبارة عن مبنى منفصل.

في بعض الأحيان ، نترك أحد الأبواب أو حتى كلاهما مفتوحين طوال الليل ولأننا لا نريد أن تختفي الأدوات من الورشة أو تختفي سيارتنا ، لذلك اعتقدنا أن شيئًا يوضح حالة الباب فكرة جيدة.

لدينا بالفعل نظام فتح وإغلاق للتحكم عن بعد لاسلكي. إنه نظام رمز متداول ومن الصعب جدًا تكرار إشارة 433 ميجا هرتز بحيث يكون هذا الجزء من النظام آمنًا وموثوقًا. المشكلة عندما نستخدم هذا النظام من داخل المنزل لا نعرف أبدًا ما إذا كان الباب مفتوحًا أم مغلقًا. لقد ضغطنا بالفعل على زر المرآب الموجود على جهاز التحكم عن بُعد وأغلقنا المنزل معتقدين أن باب المرآب كان مفتوحًا بينما كنا في الواقع قد أغلقناه. هذا أمر مزعج خاصة إذا كانت السماء تمطر.

اللوازم

المخاطر

لا أستطيع أن أؤكد هذا بما فيه الكفاية … إذا كنت ستبني هذا المشروع ، فهناك تحذير. قد يكون إغلاق أبواب المرآب دون التمكن من رؤية ما يحدث مكلفًا وخطيرًا للآخرين الذين قد لا يدركون أن الباب يغلق. قد ترغب في إضافة مستشعرات قفل فقط في حالة وجود السيارة أو أي شيء أو شخص آخر في طريق إغلاق الباب. تحتوي العديد من أنواع أبواب المرآب على آليات عكس أمان مضمنة ، ولكن … معظمها تنعكس فقط بعد ممارسة قوة كبيرة على شيء تم تركه في الطريق ونعتقد أن سيارتك قد تبدو أفضل دون انبعاج طويل عبر الجسم أو الأسوأ من ذلك رحلة طارئة الى المستشفى.

المهارات اللازمة لبناء هذا المشروع

المهارات الميكانيكية والكهربائية الأساسية

القدرة على اللحام بشكل جيد

القدرة على النظر إلى لوحة الدوائر وتحديد المفاتيح ومحطات التوصيل

القدرة على القيام بالأعمال الأساسية باستخدام ألواح الصلب أو الصفيح مثل القطع والانحناء

أدوات

قواطع لوحة القصدير

مفكات صغيرة

ملف يدوي متوسط أو ورق رملي (لإزالة الحواف الحادة)

لحام الحديد ولحام

نائب مقعد (لثني لوحة القصدير)

المواد الخام (تعتمد على وضع أجهزة الاستشعار وأجهزة الإرسال والاستقبال)

شريط مزدوج من جانب جيد النوعية على بعد أمتار قليلة

ألواح الصلب أو الصفيح حوالي 150 مم × 100 مم أو 6 بوصات × 4 بوصات

روابط الكابلات الصغيرة 20 على الأقل

حوالي 6 أمتار أو 20 قدمًا من كابل الشكل 8 أو سلك مكبر الصوت

حوالي 6 أمتار أو 20 قدمًا من كابل Cat 5 أو شيء مشابه

الأجزاء اللازمة للبناء

جهاز التحكم عن بعد والمستقبل. ابحث في Ebay عن 12VDC 433MHz ، 2 زر لاسلكي RF مرحل التحكم عن بعد مفتاح جهاز الإرسال. تطابق واحد في الصورة.

لوحة مضاءة لحظية مقاس 16 مم بأزرار دفع 12 فولت. ابحث في موقع ئي باي أو استبدل ما يلبي احتياجاتك

2 مفاتيح مايكرو

ضوء LED

مقاوم 560 أوم

مصادر طاقة 2 × 12 فولت تيار مستمر - الحد الأقصى الحالي 200 مللي أمبير واحد فقط مطلوب إذا كنت تستخدم بطاريات جهاز الإرسال

قد تحتاج أيضًا إلى صندوق تثبيت أو طريقة أخرى لجعل أزرار المؤشر تبدو جيدة

كلفة

تبلغ تكلفة إنشاء هذا حوالي 25 دولارًا أمريكيًا ، لكن لدينا حزم قابس 12VDC في صندوق البريد غير المهم ، بالإضافة إلى الأسلاك والقطع الشائعة الأخرى الموجودة حولها. قمنا ببناء وحدتين ودمجناهما في نظام فتح الباب اللاسلكي عن بُعد الذي تم تركيبه قبل حوالي 12 شهرًا

الخطوة 1: حول هذا المشروع

حول هذا المشروع
حول هذا المشروع

أبواب الجراج الخاصة بي هي أبواب دوارة أو في بعض المقاطعات يطلق عليها أبواب رول أب. يطلق عليهم أبواب رول أب لأن هذا هو بالضبط ما يفعلونه. لديهم مسار توجيه متصل بالحائط على جانبي الفتحة. عندما يتحرك الباب لأسفل ، تنفك الأسطوانة في الدليل الرأسي. الباب مصنوع من صفائح فولاذية مضلعة أو من الألمنيوم في كثير من الأحيان. سنستخدم الدليل الرأسي وقاعدة الباب على جانب واحد لوضع المستشعرات. سيعمل هذا المشروع مع أي مجموعة متنوعة من الأبواب. يتعلق الأمر أكثر بإيجاد آلية تبديل مناسبة ومكان لتركيب المستشعرات.

لدينا بابين يتطلبان نظام مراقبة. سنقوم ببناء وحدتين ، واحدة منهما لكل باب. بدون سبب معين اخترنا تردد 433 ميجا هرتز. لقد اخترنا بناء المنتج من وحدات عمل كاملة تم شراؤها بسهولة على موقع eBay لأننا لا نرى النقطة التي تقضيها في بناء شيء ما عندما يتجاوز الوقت والتكلفة بشكل كبير إنفاق PayPal البسيط لبضعة دولارات لكل باب. ربما نحن كسالى فقط. للحفاظ على هذا المشروع بسيطًا ، سننظر فقط في باب واحد. الباب الثاني هو مجرد تكرار للمشروع باستخدام جهاز إرسال واستقبال منفصل إضافي.

الخطوة الثانية: الأمان

حماية
حماية

نظرًا لأن هذا النظام هو مجرد دائرة للإبلاغ عن الحالة ، فقد استخدمنا نظام التعلم عن بعد. نعم ، نحن نعلم أنه من السهل نسخها أو نسخها ، ولكن في هذه الحالة ، لا توجد قيمة تذكر في بناء هذا النظام باستخدام جهاز رمز متداول عالي الأمان إذا كان النظام الذي نبنيه لا يمكنه فتح أو إغلاق الأبواب.

إذا أراد شخص ما لديه الكثير من الوقت في يديه نسخ إشارة جهاز الإرسال ، فسيجد قريبًا أن الباب لن يفتح ، وفي حين أن الإشارة المنسوخة قد تعطيني إشارة إيجابية خاطئة عن حالة الباب إذا تم اختراقه عبر واحد دورة الفتح أو الإغلاق سوف يصحح التسلسل ذاتيًا.

الخطوة 3: المخططات

المخططات
المخططات
المخططات
المخططات
المخططات
المخططات

يوجد جهاز تحكم عن بعد واحد سنسميه جهاز الإرسال من هذه النقطة إلى الأمام وجهاز استقبال واحد. تم تركيب جهاز الإرسال في المرآب. يتم تشغيله بواسطة بطارية 1 x 12 Volt a 27A. تأتي البطارية مع جهاز الإرسال ويمكن شراء البطاريات البديلة بسهولة. لا بأس من استخدام بطارية لتشغيل جهاز الإرسال حيث لا يوجد استنزاف طاقة في وضع الاستعداد. لا يتم توصيل البطارية إلا عند الضغط على أحد الأزرار الموجودة على جهاز التحكم عن بُعد معظم الوقت يكون جهاز الإرسال في وضع إيقاف التشغيل. بالنسبة لهذا المشروع ، سنقوم بتوصيل أطراف البطارية بمصدر تيار مستمر بجهد 12 فولت ، لذلك لا داعي للقلق بشأن استبدال البطاريات في المستقبل.

جهاز الاستقبال مثبت داخل المنزل. كما أنه متصل بمصدر تيار مستمر بجهد 12 فولت. جهاز الاستقبال لديه استنزاف صغير للطاقة عندما يكون مشغولاً باستقبال الإشارات. هذه فترة زمنية قصيرة فقط حوالي ثانية واحدة ثم يعود جهاز الاستقبال إلى وضع الاستعداد الذي يستخدم 30 مللي أمبير. إذا كان الباب مفتوحًا ، يكون وضع الاستعداد 30 مللي أمبير في التجاعيد حتى 50 مللي أمبير حيث يتم إغلاق المرحل ويظل مصباح LED قيد التشغيل.

سيتم إخفاء جهاز الاستقبال في مكان ما بعيدًا عن الأنظار متصل بلوحة تحكم بالقرب من الباب الأمامي. سنقوم بتركيب زر لفتح الباب والذي سيكون له ضوء يحمل في ثناياه عوامل ، مثل مؤشر المنزل المكتمل ونظام لوحة التبديل أعلاه. بالنسبة لمشروعنا ، سيكون هناك زر لفتح كل باب ومصباح يظل قيد التشغيل إذا كان هذا الباب مفتوحًا.

الارسال والاستقبال ايباي

جاء جهاز الإرسال متطابقًا مع جهاز الاستقبال ، لذلك لم نضطر إلى برمجة جهاز الإرسال لمطابقة جهاز الاستقبال. إذا كان جهاز الإرسال بحاجة إلى أن يكون مطابقًا لجهاز الاستقبال ، فمن السهل تشغيل كلتا البتتين والضغط على مفتاح البرنامج على لوحة دائرة جهاز الاستقبال ، وسوف ينطفئ مؤشر الطاقة LED. بعد ذلك اضغط على أي زر على جهاز الإرسال. سيومض مؤشر طاقة جهاز الاستقبال عدة مرات. ثم اضغط على أي مفتاح في جهاز الإرسال وقم به.

الاتصال الآخر الوحيد هو توصيل مؤشر LED بين جهات الاتصال المفتوحة عادةً للترحيل على لوحة دائرة المستقبِل في سلسلة استخدمنا مقاومة 560 أوم. في حالة الضغط على زر التشغيل ، سيضيء جهاز الإرسال مؤشر LED بجهاز الاستقبال. إذا ضغطنا على زر إيقاف التشغيل ، ينطفئ الضوء. من الميزات المهمة لهذا النظام أنه لا يغير الحالة إلا إذا تم الضغط على الزر الآخر. بمعنى آخر ، إذا ضغطنا على مفتاح التشغيل بجهاز الإرسال ، فسيتم تشغيل مؤشر LED لجهاز الاستقبال. إذا ضغطنا على زر التشغيل مرة أخرى ، يظل ضوء LED قيد التشغيل ، حيث يتم تجاهل أي إشارات تشغيل أخرى بواسطة جهاز الاستقبال. إنه نفس الشيء مع زر إيقاف التشغيل. إذا أرسل جهاز الإرسال إشارة إيقاف التشغيل ، فسوف ينطفئ مؤشر LED في جهاز الاستقبال. سيتم تجاهل أي إشارات OFF أخرى. سيضمن هذا التغيير في تسلسل الحالة عدم تقاطع إشارات الفتح والإغلاق ، وبشرط أن تعمل المستشعرات بشكل صحيح ، يقوم النظام بالتصحيح الذاتي إذا خرج عن التسلسل.

الخطوة 4: التعديل والبناء

Image
Image

الخطوة الأولى هي تعديل جهاز الإرسال. تتم إزالة هذا من حاوية التحكم عن بعد المكونة من 2 زر. بعد ذلك ، نحدد مفاتيح زر الضغط على أجهزة الإرسال ونلحم بطول جيد من كابل الشكل 8 عبر جانبي الجانب المفتوح لكل مفتاح. الآن لدينا كبل 2x الشكل 8 متصل بالمفاتيح البعيدة. بعد ذلك نقوم بتوصيل كل سلك بمفتاح صغير. في هذه المرحلة ، كل ما فعلناه هو أنه أصبح من الممكن تشغيل المفاتيح الموجودة على جهاز الإرسال عن طريق تنشيط المفاتيح الصغيرة.

تبديل وضع جهاز الاستشعار

سيكون كل باب مختلفًا بعض الشيء ، لكن اختيار مكان لتركيب المفاتيح الصغيرة على دليل باب المرآب يعد خطوة مهمة. من الأفضل القيام بذلك بالقرب من مستوى الأرض. يتم توصيل مفتاح OFF الصغير بمسار باب الجراج على بعد 40 مم تقريبًا أو حوالي 1 و 1/2 بوصة من الأرض ، وفوق هذا المستشعر مباشرة ، نضع مفتاح التشغيل أو المفتاح الصغير المفتوح. لوضع اللمسات الأخيرة على المستشعرات ، نعلق ساقًا من الألومنيوم بأسفل باب المرآب ونثنيها بزاوية 90 درجة حتى نتمكن من إضافة قطعة قصيرة إلى الجزء الرأسي من الساق مرفوعة برصاصة لطيفة بحيث تنشط المفاتيح الصغيرة بلطف مثل تتحرك الساق بعد مجموعة التبديل. مشاهدة الفيديو.

إثبات المفهوم والاختبار

تعرض مقاطع الفيديو لأعلى ولأسفل نموذجًا أوليًا للمفهوم. (لقد قمنا بالفعل بتثبيته بشكل صحيح لاحقًا) في كلا مقطعي الفيديو ، سترى لوحة تنشيط التبديل تتخطى المفاتيح وتضغط على كل منها. ما يصعب رؤيته هو ضوء المؤشر الموجود على جهاز الإرسال المثبت بشكل غير مستقر على لفافة شريط لاصق. في كل مرة يتم فيها تنشيط مفتاح ، يتم تشغيل ضوء المؤشر هذا مؤقتًا للإشارة إلى إرسال إشارة إلى جهاز الاستقبال. يستريح جهاز الاستقبال بلا مبالاة على الأرض مدعومًا أيضًا بشريط لاصق.

الآن دعونا نرى ما يحدث عندما تغلق الباب. عندما يغلق الباب ، تقوم لوحة تنشيط المفتاح بتمرير مستشعر التشغيل أو الفتح أولاً. سيؤدي هذا إلى تنشيط مؤشر LED على جهاز الاستقبال مؤقتًا مما يشير إلى أن الباب مفتوح ولكن هذا يتغير حالته فورًا عندما يمر الباب بمفتاح الجزئي OFF أو CLOSED قبل أن يتوقف الباب عند الأرض. يعني عدم وجود أي مؤشر ضوئي أن الباب مغلق.

الآن نفتح الباب. عندما يبدأ الباب في الفتح ، فإن أول جهاز استشعار يمر به هو مستشعر إيقاف التشغيل أو مستشعر إغلاق الباب. نظرًا لأنه تم تمرير مفتاح إيقاف التشغيل الجزئي عند إغلاق الباب آخر مرة ، فلن يتغير جهاز الاستقبال حالته. نعم ، نوافق على أن الباب مفتوح حوالي 40 مم ولن نقلق بشأن ذلك ، ولكن مع استمرار الباب في الصعود قليلاً ، يتم تنشيط مفتاح التشغيل الصغير ON أو OPEN ، وهذا يرسل الإشارة إلى جهاز الإرسال لإغلاق جهات الاتصال على التتابع وتشغيل مؤشر LED للإشارة إلى أن الباب مفتوح.

الخطوة 5: تركيب جهاز الإرسال والاستقبال

تركيب جهاز الإرسال والاستقبال
تركيب جهاز الإرسال والاستقبال
تركيب جهاز الإرسال والاستقبال
تركيب جهاز الإرسال والاستقبال
تركيب جهاز الإرسال والاستقبال
تركيب جهاز الإرسال والاستقبال

جهاز الإرسال في مشروعنا ، أزلنا بطارية 12 فولت وقمنا بتوصيل مصدر 12 فولت مباشرة بأطراف البطارية. كنا بحاجة إلى إيجاد مكان جاف لتركيب جهاز الإرسال. أثناء الاختبار ، وجدنا أن جهاز الإرسال يعمل حتى لو تم وضعه بالقرب من باب المرآب المصنوع من الألومنيوم ، لكن التجربة تخبرنا أن موضع المرسل يجب أن يكون مرتفعًا فوق باب المرآب. لقد اخترنا وضع جهاز الإرسال في صندوق بلاستيكي بسيط وقمنا بربطه بفتحة حائط بحوالي 300 مم أو 12 بوصة فوق باب المرآب بعيدًا عن الطريق.

المستقبل

تم أخذ جهاز الاستقبال داخل المنزل وتركيبه داخل تجويف السقف بالقرب من الجملون الذي يواجه المرآب. وضعنا جهاز الاستقبال في صندوق بلاستيكي صغير وقمنا بتشغيل مصدر تيار مستمر 12 فولت لمحطات الطاقة. أخيرًا ، استخدمنا كبل الشكل 8 من جهات اتصال الترحيل وقمنا بتشغيله أسفل تجويف الجدار إلى لوحة تبديل الإضاءة المعدلة الحالية.

تظهر أجهزة الاستقبال المثبتة. هناك نوعان من أجهزة الاستقبال. الوحدة الأخرى هي فتحت باب المرآب المثبت مسبقًا. تم تعديل هذا منذ بعض الوقت. في الأساس ، يتم إرفاق نفس الأسلاك بمفاتيح الخروج وتشغيل الأسلاك أسفل الحائط إلى زر.

لوحة مفتاح الضوء من النوع الأكبر ولديها مفتاح إضاءة واحد فقط ، لذلك بعد أن قمنا بعزل جميع الكابلات الرئيسية بعناية خلف لوحة الحائط ، قمنا بتعديل لوحة مفتاح الضوء لقبول مفتاحين مؤقتين مع ضوء مؤشر مدمج تم توصيله بجهاز الاستقبال.. شاهد الفيديو.

المفاتيح الصغيرة بدلاً من تركيب المفاتيح الصغيرة على أدلة الباب ، قمنا بثني قطعة رقيقة من الصفيحة الفولاذية لتتناسب مع المظهر الجانبي لأدلة باب الجراج. هذا يعني أننا تمكنا من رفع المستشعرات إلى الوضع الأمثل قبل استخدام شريط مزدوج الجوانب لوضع كتلة المستشعر في موضعها النهائي. لقد ثنينا أيضًا صفيحة رقيقة أخرى من الفولاذ لتغطية وحماية المفاتيح الصغيرة من التلف أو الانزياح. كانت أسلاك التوصيل مقيدة بالكابلات ومثبتة بعيدًا عن الطريق. استخدمنا صنبور مزدوج الجوانب عالي الجودة لتركيب مفاتيح كتلة المستشعر. نؤكد أن الشريط ذو الجودة العالية مهم لأنه سيسمح بقدر معين من حركة التبديل الجزئي دون السقوط أو التفكك ولكن هذا الشريط ثابت وموثوق. الشريط الذي استخدمناه هو جودة السيارات مما يعني أنه مقاوم للماء والتغيرات في درجة الحرارة ويظل عالقًا. لقد مرت 3 أشهر منذ أن تم تثبيته مع ما يقرب من 300 - 400 دورة خلال تلك الفترة ولم يظهر على الشريط أي علامات على الاستسلام.

الآن نحن بحاجة إلى طريقة لفتح الأبواب من الداخل

حتى الآن كنا نستخدم جهاز تحكم عن بعد رمز التدحرج لفتح باب المرآب. لقد كان هذا موثوقًا به ولكنه جلب أيضًا المشكلة التي شرعنا في حلها. قررنا الاستمرار في استخدام جهاز التحكم عن بعد الخاص بالرمز المتداول لفتح وإغلاق الباب ولكننا قمنا بدمج هذا في النظام الجديد. قمنا بتعديل جهاز التحكم عن بعد هذا بنفس طريقة جهاز الإرسال الخاص بالمشروع. تم فتح جهاز التحكم عن بعد وإزالته من العلبة. وجدنا زر فتح الباب المقابل على لوحة الدائرة ولحمنا كبل الشكل 8 عبر جهات اتصال المفتاح المفتوح. تم تشغيل هذا الكبل لأسفل داخل تجويف الجدار جنبًا إلى جنب مع سلك المؤشر من جهاز الاستقبال وتم لحامه بالأطراف المفتوحة للمفتاح اللحظي على لوحة الحائط. الآن إذا ضغطنا على المفتاح اللحظي ، فإن نظام الكود المتداول يفتح الباب لكن المتلقي من المشروع يشير إلى أن الباب مفتوح.

الخطوة 6: اختبار تحديد المواقع والهوائيات؟

Image
Image

لذلك هذا ما يبدو عليه. مشاهدة الفيديو. لدينا لوحة حائط بمفتاح إضاءة قياسي وأضفنا مفتاح زر ضغط لحظيًا جديدًا يحتوي على مؤشر ضوئي ليد مدمج. المفتاح اللحظي منفصل عن ضوء LED ، لذا إذا قمنا بتنشيط المفتاح اللحظي ، فلن ينشط مؤشر LED. عندما نضغط على المفتاح اللحظي ، فإنه يرسل إشارة باستخدام جهاز التحكم عن بعد الموجود برمز التدحرج والذي تم تثبيته قبل بضع سنوات ويفتح باب المرآب. نحن نعلم أنه يفتح الباب في غضون ثانية واحدة تقريبًا بعد أن نضغط على الزر اللحظي ، يتم تشغيل ضوء المؤشر من مشروعنا لتأكيد أن الباب مفتوح.

إذا ضغطنا على الزر المؤقت مرة أخرى ، فسيتم إغلاق الباب ولكن الضوء سيظل قيد التشغيل حتى يغلق الباب بالكامل تقريبًا. يستغرق هذا حوالي 8 ثوانٍ على أبطأ باب.

الاختبار والنتائج وبعض الأفكار الجيدة

يعد وضع كل من جهاز الإرسال وجهاز الاستقبال هو مفتاح الموثوقية. لدينا مسافة 25 مترًا وخط رؤية إلى المرآب ولكن لا يمكننا رؤية باب المرآب. لم تكن لدينا مشكلة في الموثوقية ولم تكن هناك مشكلة في التغيرات في درجات الحرارة ولكن في أستراليا حيث نعيش درجة حرارة منخفضة تتراوح من 6 إلى 8 درجات مئوية ودرجة الحرارة المرتفعة يمكن أن تصل إلى 45 درجة مئوية. حتى الآن ، تراوح نطاق الاختبار بين 12 و 34 درجة مئوية ، ومن غير المرجح أن نشهد المزيد من الأيام الباردة ، وسيكون ذلك في فبراير قبل وصول الأيام الحارة. نحن نعيش أيضًا في منطقة لا توجد بها أسلاك شوارع ولا أسلاك عالية التوتر ولا شبكة WiFi عامة أو إنترنت. لدينا أيضًا قوة إشارة ضعيفة للجوال (الهاتف الخلوي) ، وبينما لا نتوقع أن يؤثر أي من هذه الأشياء على إشارة 433 ميجاهرتز ، يمكن أن يكون للإشارات العديدة والمتنوعة في مجرى الهواء لدينا تأثيرات غير متوقعة للغاية ويمكن أن تتسبب في إنشاء دوائر بشكل صحيح ببساطة. لا تعمل أو تفشل في تحقيق قوة إشارة مناسبة تقلل من مسافة الاتصال.

هل نحن بحاجة إلى هوائيات إضافية

أثناء الاختبار ، وجدنا أن جهاز الإرسال كان قادرًا على إرسال رسالة إلى جهاز الاستقبال في كل مرة يتم فيها إجراء الاختبار. لقد أوضحت لنا تجربة قليلة في الطقس الحار أو البارد الشديد أن هناك فرصة لعدم استقبال الإشارة. إذا تم تفويت إشارة بسبب فقد الاتصال في هذا البناء ، فسيتم تصحيحها ذاتيًا في المرة التالية التي يرتفع فيها الباب أو ينخفض. إذا فشلت أي إشارة في الوصول إلى أسوأ شيء يمكن أن يحدث هو أن مؤشر LED قد يعطي قيمًا مبدلة. أي الإشارة إلى أن الأبواب مفتوحة عند إغلاقها أو العكس.

لم يحدث هذا حتى الآن ولكن هل يجب تثبيت الهوائيات كضربة وقائية؟ في هذا المشروع ، يكون لكل من المرسل والمستقبل أطراف على لوحة الدائرة يمكن حصادها لتوصيل الهوائيات وزيادة الكسب.

يمكننا أن نؤكد لك أن إحدى أفضل الطرق لتحسين الموثوقية هي اختيار أفضل وضع لوضع جهاز الإرسال والاستقبال. بعض الأمثلة تبقيهم بعيدًا عن الأسطح المعدنية الكبيرة ، مثل أبواب المرآب … أو على بعد مترين أو حوالي 6 أقدام. حاول أيضًا عدم تثبيت جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال في مكان ضيق مثل تجويف الجدار وإذا أمكن ضع جهاز الإرسال والمستشعر في خط الرؤية. إنهم لا يحتاجون إلى رؤية بعضهم البعض بصريًا فقط في محاولة لتجنب العقبات مثل المباني. في هذه المرحلة في وقت مبكر من اختبار المشروع ، وجدنا أنه لا داعي لاستخدام الهوائيات في هذا المشروع.

في حين أن الهوائيات يمكن أن تكون معقدة وبسيطة ، فإننا نوصي بالبساطة ومعرفة ما إذا كان هذا مفيدًا قبل إنفاق الأموال. إذا حصلنا على تعليقات كافية ، فنحن على استعداد لإضافة هوائيات إلى هذا المشروع الذي ندعي أنه يمكن أن يزيد النطاق. سيكون هناك القليل من التكلفة أو بدون تكلفة لإنشاء هذه الأشياء وأي شيء تحتاجه من المحتمل أن يكون متاحًا في خزانة ملابسك وصندوق القمامة الخاص بك.

الخطوة 7: الأشياء التي سنفعلها بشكل مختلف إذا قمنا بالمشروع مرة أخرى

مراجعة نقدية

مع كل مشروع ، يجب أن تكون نقدًا ذاتيًا وأن تنظر إلى ما كان بإمكانك القيام به بشكل أفضل. في حالتنا ، كنا سعداء بالنتيجة ولكن يجب على جميع المنشئين التفكير في كيفية تحسين تصميماتهم.

إحدى مشاكل الأبواب القابلة للطي هي أن محرك القيادة موجود فقط على جانب واحد من الباب. يدفع هذا المحرك أحادي الجانب بشكل هامشي قاعدة الباب على الجانب غير الدافع بقوة أكبر في الدليل ولكن عندما يغلق الباب ، يتسبب محرك الأقراص في سحب نفس قاعدة الباب بعيدًا عن الدليل. في حالتي على باب واحد ، يجب تشديد الأدلة كما هو الحال في الإعدادات الأولية ، سيتواصل الباب مع المستشعرات في دورة الفتح ، لكن في دورة الإغلاق ، سيفتقد المستشعرات تمامًا.كانت الحركة 3 مم فقط أو حوالي 1/8 من البوصة ولكن هذا كان كافياً لجعل المستشعرات غير موثوقة. قمنا بتصحيح هذا عن طريق تشديد الأدلة ولكن هذا لم يكن نهاية المشكلة وخلال الأسابيع القليلة التالية كان لدينا بشكل عشوائي ضوء "ON" عند إغلاق الباب.

قد تتذكر في هذا المشروع أننا ركزنا على تركيب واحد لكننا ذكرنا أنه تم إنشاء وحدتين. في حين أن هناك اختلافات طفيفة بين أبواب المرآب ، فإن كلا من صفيفات الاستشعار وجهاز الإرسال المستخدمة في كل باب متطابقة.

يبلغ عمر أحد الأبواب حوالي 10 سنوات ويبلغ عمر الآخر حوالي عام واحد. يتحرك الباب القديم لأعلى ولأسفل بشكل أسرع بكثير من الباب الأحدث. يحتوي الباب الأقدم على مزيد من اللعب النهائي والذي قمنا بتقليصه إلى ما يوصف بحركة نهاية اللعب المقبولة ولكن لم يتم استبعاد هذا اللعب النهائي الجانبي.

لم يلاحظ أي مشاكل في الباب الجديد. لقد كان أداؤه لا تشوبه شائبة على مدار الأشهر الخمسة الماضية ولكن لدينا مشكلة مستمرة في الباب القديم. أظهر الفحص أن المستشعرات تبدو وكأنها تتصل وتعمل بآلية التمرير. يمكنني سماع صوت كلا المستشعرين ينقران. إذا قمت بتنشيط المستشعرات المفتوحة والمغلقة يدويًا ، فهما يعملان بشكل جيد لتبديل ضوء المؤشر "ON". و "إيقاف" كما هو متوقع.

هل يمكن أن تكون سرعة الباب في بعض الأحيان سريعة جدًا لتسجيل إشارة المستشعر الأولى ثم تغيير الحالة على الفور لتسجيل الإشارة الثانية؟ ليس لدي طريقة لإبطاء حركة الباب ولكن يمكنني زيادة المسافة بين المستشعرات مما سيسمح بمزيد من الوقت بين إشارة "ON" و "OFF" ويمكننا زيادة طول المشغل المنزلق الذي سيحمل إشارات تبديل جهاز الإرسال لفترة أطول من الوقت.

لقد قمنا بزيادة المسافة بين المستشعرات إلى 150 مم من 100 مم وقمنا أيضًا بزيادة اللوحة المنزلقة من 75 مم إلى 100 مم. كان ذلك قبل 4 أسابيع. كان هناك ما يقرب من 75 دورة وكان أداء النظام لا تشوبه شائبة.

ماذا سنفعل بشكل مختلف

إذا كنا نقوم بهذا المشروع مرة أخرى ، فسنبدأ باستخدام مفاتيح مستشعر القرب الاستقرائي المفتوحة عادةً بدلاً من المفاتيح الصغيرة.

يوفر استخدام مفاتيح مستشعر القرب نطاقًا أكبر من الخطأ أو الحركة الجانبية بقدر 10 مم وسرعة المستشعر 100 مرة على الأقل. نعتقد أنه إذا استخدمنا مفاتيح مستشعر القرب في المقام الأول ، فقد تركنا لموجهات الباب مساحة أكبر قليلاً للتوسع والانكماش بمقدار 2.4 متر أو الباب بعرض 8 أقدام والذي قد يكون أكثر لطفًا مع الباب والمحرك على مدار فترة زمن. نعتقد أن سرعة الباب سيكون لها أيضًا تأثير أقل على الموثوقية.

يتمتع

موصى به: