استعادة / إعادة شحن بطاريات LiPo (ليثيوم بوليمر) المفرطة الشحن: 6 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:40

يجب عدم تفريغ بطاريات LiPo أبدًا إلى أقل من 3.0 فولت / خلية ، أو قد يؤدي ذلك إلى إتلافها بشكل دائم. لا تسمح لك العديد من أجهزة الشحن بشحن بطارية LiPo أقل من 2.5 فولت / خلية. لذلك ، إذا قمت بتشغيل طائرتك / سيارتك عن طريق الخطأ لفترة طويلة جدًا ، فلن يتم ضبط قطع الجهد المنخفض بشكل صحيح في ESC (وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية) ، أو تركت مفتاح الطاقة قيد التشغيل ، وتنسى فصل LiPo ، والحصول على طائرتك عالق بين عشية وضحاها في شجرة (نفس الشجرة ، ثلاث مرات منفصلة ، للطيران بحماقة في مناطق صغيرة جدًا لأنك متحمس جدًا للطيران وشبه مظلمة) ، وما إلى ذلك ، قد تجد نفسك في موقف تكون فيه تفريغ LiPo أقل بكثير من 3.0 فولت / خلية. ماذا تفعل؟ كثير من الناس يرمون LiPos في سلة المهملات. انا لا. أنا أستعيدهم. إليك الطريقة. ==================================================== === ملاحظة:

-أحتفظ الآن بأحدث إصدار من هذه المقالة على موقع الويب الخاص بي هنا:

-لذا ، إذا كنت تريد قراءة أحدث إصدار ، فانقر فوق الرابط أعلاه.

إذا كانت هذه المقالة تهمك ، فمن المحتمل أن تستمتع بهذه المقالة أيضًا ، لذا تأكد من إطلاعك عليها!

الشحن الموازي لبطاريات LiPo الخاصة بك

-أيضا ، يرجى الاشتراك في موقعي عبر الرموز الموجودة في أعلى اليمين عند النقر فوق الارتباط أعلاه. - يمكن العثور على العديد من المقالات الإضافية عبر علامات التبويب الموجودة أعلى الصفحة التي تفتح عند النقر فوق الارتباط أعلاه ، وعبر الروابط العديدة الموجودة على الجانب الأيمن. -روابط المقالات الإضافية التي قد تعجبك موجودة في نهاية هذه التعليمات. ==================================================== ===

الخطوة 1: الخلفية والتنبيهات والتحذيرات

قبل أن تبدأ في ذلك ، عليك أن تعرف أن LiPos تعتبر تقليديًا "متقلبة" و "خطيرة" إلى حد ما. هذا لأنه من المعروف أن بطاريات LiPo التي يتم إساءة استخدامها تشتعل في بعض الأحيان ، وقد أحرق بعضها منازل أو سيارات ، واشتعلت النيران في عدد لا بأس به من الطائرات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو أثناء التصادم ، بسبب تلف LiPos. ومع ذلك ، أثناء التفريغ المعقول أو البطيء ، لن تشتعل النيران في LiPos ، حتى لو تم تفريغها بالكامل وصولاً إلى 0 فولت / خلية. إنها مرحلة * إعادة الشحن * التي من شأنها أن تؤدي إلى اشتعال النيران في LiPo الذي تم تفريغه بالكامل ، وليس مرحلة التفريغ. والسبب هو أنه عندما يتم إحضار LiPo إلى أقل من 3.7 فولت / خلية ، تبدأ مقاومته الداخلية لتحمل الشحنة في الزيادة ، وبعضها دائم. أقل من ~ 3.0 فولت / خلية يصبح الضرر كبيرًا بما يكفي للاهتمام به. أقل من 2.5 فولت / خلية ، قال معظم مصنعي شواحن LiPo أن البطارية خطيرة جدًا بحيث لا يمكن إعادة شحنها. هذا لأن المقاومة الداخلية للبطارية للشحن قد زادت بدرجة كافية في هذه المرحلة بحيث يكون معدل إعادة الشحن القياسي كبيرًا جدًا بالنسبة لـ LiPo عند مستوى الجهد المنخفض هذا ، نظرًا لأن تيار الشحن القياسي 1C (1 × سعة البطارية) يمكن يتسبب في تراكم حرارة يحتمل أن يكون غير آمن داخل البطارية. أقل من ~ 2.0 فولت / خلية ، تسارع معدل الضرر الداخلي الدائم لـ LiPo ، وأقل من 1.5 فولت / خلية ، زاد معدل الضرر (مرة أخرى ، الزيادة الدائمة في المقاومة الداخلية) أكثر ، ولم يزداد إلا سوءًا. المعدل الذي يزداد به هذا الضرر ليس خطيًا. ربما تكون وظيفة طاقة أو مرتبطة بشكل كبير بجهد البطارية. في كلتا الحالتين ، إنه أمر سيء ، ويجب توخي الحذر بشكل خاص. سأقول الآن أنني نجحت في استعادة عشرات البطاريات. كانت بعض أسوأ تلك التي واصلت استخدامها منخفضة مثل ~ 1.0 فولت / خلية. لقد نجحت في إعادة شحن بطاريات منخفضة تصل إلى بضعة mV / خلية - ربما 10mV / cell ، أو 0.010V / cell. ومع ذلك ، كانت هذه البطاريات عديمة الفائدة ، وسرعان ما يتم تفريغها ذاتيًا إلى ~ 0 فولت / خلية بعد إزالتها من الشاحن. عرّف "استعادة": قبل أن أستكمل ، اسمحوا لي أن أحدد ما أعنيه عندما أقول إنني "استعدت" هذه LiPos. لا أقصد أنني أصلحتهم أو عكست الضرر. لا أقصد أنني قد أعدتهم إلى الحالة الجديدة. بدلاً من ذلك ، أعني أنني قمت ببساطة بإعادة شحنها إلى مستوى آمن وقابل للاستخدام حيث يمكن الاستمرار في استخدامها. هذا كل شيء كلمة تحذير: ما أصفه أدناه هو كيف استعدت البطاريات. توخي الحذر. إذا كانت البطارية عند 0.5 فولت / خلية ، فإن مقاومتها الداخلية أعلى بكثير مما لو انخفضت فقط إلى 1.0 فولت / خلية ، وكلتا الحالتين بهما مقاومة داخلية أعلى بكثير من LiPo عند 1.5 فولت / خلية. مرة أخرى ، يبدو لي أن العلاقة * ليست * خطية. وتذكر: المقاومة الداخلية العالية هي ما يسبب تراكم الحرارة (وربما الحرائق إذا لم تكن حريصًا) ، أثناء إعادة الشحن. لذا ، إذا حاولت "استعادة" LiPos المفرط في الشحن ، فأنت تتحمل المسؤولية الكاملة عما يحدث بعد ذلك. بعد قولي هذا ، لم أواجه مشكلة أبدًا. كانت البطارية الوحيدة التي قلقتني حقًا هي البطارية عند ~ 0 فولت / خلية ، لذلك شاهدتها حقًا بعناية ، وشحنتها * بشكل خاص * ببطء.

الخطوة 2: ستحتاج إلى شاحن ذكي

لن أخوض في تفاصيل أجهزة شحن موازنة LiPo ، لكنك بالتأكيد ستحتاج إلى شاحن لطيف يمكنه موازنة العبوات متعددة الخلايا والتي لديها القدرة على التحكم في تيار الشحن. إليك بعض الروابط لتبدأ:

ملاحظة: إذا كانت سرعة الشحن وخدمة العملاء تمثل أولوية عالية ، فما عليك سوى القفز مباشرة إلى رقم 4 في القائمة أدناه لإلقاء نظرة على خيارات شاحن Amazon Prime LiPo في نتائج البحث. 1) https://electricrcaircraftguy.com/2013/02/thunder-ac680-computer-data-logging.html - أوصي بشدة بهذا الشاحن ؛ إنه يعمل بشكل رائع وله قيمة رائعة. أجهزة الشحن المماثلة لهذا السعر في العديد من بائعي التجزئة الآخرين تكلف ما لا يقل عن 2x أكثر. 2) Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer / Charger w / accessories - أيضًا شاحن ذكي متميز ، ورخيص للغاية ، ولكنه عملي للغاية. قيمة ممتازة؛ ومع ذلك ، فإنه يتطلب مصدر طاقة خارجيًا ، مثل هذا: Hobbyking 105W 15V / 7A Switching DC Power Supply. 3) https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/_216_408_Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html - القائمة العامة لأجهزة الشحن ؛ تأكد من قراءة المراجعات!

4) وأخيراً وليس آخراً ، لا تنسى أمازون! ها هي نتائج بحث أمازون عن "LiPo Charger". تحقق من هذه القائمة بالتأكيد ، حيث تحصل على سرعة الشحن الممتازة وخدمة العملاء من أمازون أيضًا!

الخطوة 3: إرشادات مهمة قبل أن تبدأ في شحن LiPo المفرط الشحن

تحذير: أثناء مرحلة الاستعادة الأولية ، بينما تكون LiPos أقل من 3.0 فولت / خلية ، لا تتركها دون رقابة. راقبها باستمرار عن طريق لمسها للتأكد من أنها لا تسخن ، وبالنظر / اللمس للتأكد من أنها لا تنتفخ (النفخ هو مؤشر على إطلاق الغازات بسبب تراكم الحرارة الداخلية). بمجرد> 3.0 فولت / خلية ، يمكنك وضعها في حاوية شحن مقاومة للحريق ومتابعة عملية الشحن كما هو موضح في الخطوات التالية. إذا كان <3.0 فولت / خلية ، أفضل أن أشعر بالبطارية بيدي باستمرار لمراقبة تراكم الحرارة ، وأحتفظ دائمًا بحقيبة شحن آمنة من LiPo في مكان قريب في حال احتجت إلى رمي LiPo في الحقيبة والركض للخارج إلى دع LiPo يحترق في منطقة آمنة (مرة أخرى ، لم يحدث أبدًا بعد ، لكنني لا أريد أن يحدث شيء سيئ في المرة الأولى التي توجد فيها مشكلة).

يمكن شراء أكياس شحن LiPo-safe في العديد من الأماكن ، ولكن لدى Amazon دائمًا مجموعة جيدة وشحن فائق السرعة ، لذا ألق نظرة على نتائج بحث Amazon عن "LiPo charge bag" هنا.

الخطوة 4: ابدأ الشحن (LiPo <3.0 فولت / خلية)

عندما يكون <3.0 فولت / خلية ، قم بشحن LiPos بمعدل مخفض بشكل ملحوظ من 1/20 ~ 1/10 درجة مئوية (1/20 ~ 1/10 x سعتها) حتى تزيد عن 3.0 فولت / خلية. مثال: بالنسبة لبطارية LiPo الموضحة في الجزء العلوي من هذه التعليمات ، سيكون معدل الشحن 1/20 C 1/20 x 1.3Ah = 0.065A. هذا لأن سعة البطارية ، كما هو مذكور على الملصق ، هي 1300 مللي أمبير (يُقرأ كـ "ميلي أمبير-ساعة") ، أو 1.3 أمبير (يُقرأ كـ "أمبير-ساعة"). لذلك ، معدل شحن 1/20 درجة مئوية هو 1/20 من 1.3 ، أو 0.065 أمبير. معدل شحن 1/10 درجة مئوية هو 1/10 × 1.3 = 0.13 أمبير. لاحظ أنه على الرغم من أن بعض أجهزة الشحن الذكية يمكن شحنها بتيارات منخفضة تصل إلى 0.05 أمبير ، إلا أن العديد منها لا يمكنه الشحن بمعدل أقل من 0.1 أمبير. إذا لم تتمكن من ضبط الشاحن الخاص بك على شحن تيار منخفض كما تريد ، فما عليك سوى اختيار أقل إعداد ممكن ، ومراقبة البطارية بعناية أثناء الشحن. ملاحظات إعداد الشحن الإضافية: قد يتطلب إعادة شحن LiPo أقل من 3.0 فولت / خلية باستخدام إعداد شاحن NiMh أو NiCad على بطاريات LiPo ، حيث تحتوي معظم أجهزة الشحن الذكية على ميزات أمان تمنع المستخدم من محاولة شحن LiPo أقل من 2.5 فولت / خلية ، حيث قد يكون ذلك خطيرًا إذا تم استخدام معدل شحن قياسي. نظرًا لأن كل ما نسعى إليه هو ضبط تيار شحن ثابت منخفض (وآمن) لإعادة LiPo احتياطيًا إلى مستوى شحن آمن ، فإن استخدام إعداد NiMH / NiCad يكون جيدًا حتى نحصل على البطارية> 3.0 فولت / خلية. عند استخدام إعداد NIMH أو NiCad للحصول على LIPOS أعلى من 3.0 فولت / الخلية ، *** لا تتركها أبدًا بدون حذر. يجب ألا تتركها دون مراقبة لأن طريقة اكتشاف نهاية الشحن NiMh / NiCad غير متوافقة مع البطاريات القائمة على الليثيوم ، وإذا تركت على الشاحن حتى تمتلئ ، فلن يتم اكتشاف حالة نهاية الشحن مطلقًا وبطارية LiPo سيتم شحنه بشكل زائد إلى أن تشتعل (على الأرجح) النيران وتدمر نفسها.

الخطوة 5: خطوات الشحن التالية

3.0 ~ 3.7 فولت / خلية: مرة واحدة فوق 3.0 فولت / خلية ، يمكنك اختياريًا زيادة معدل الشحن إلى معدل 1/10 ~ 1/5 درجة مئوية حتى تصبح LiPos حوالي 3.7 فولت / خلية أو أعلى. يمكنك التوقف عن حمل البطارية / الشعور بها باستمرار في هذا الوقت ، ووضع LiPo في حاوية مقاومة للحريق أو حقيبة شحن LiPo-safe في هذه المرحلة ، إذا رغبت في ذلك. يمكنك اختياريًا زيادة معدل الشحن مرة أخرى إلى معدل 1/2 درجة مئوية حتى تمتلئ (4.20 فولت / خلية).

الخطوة السادسة: العودة إلى الاستخدام المنتظم

الآن ، استخدم البطاريات كالمعتاد. كلما انخفض مستوى تفريغ البطارية ، زاد الضرر الدائم الذي تتعرض له. إذا كنت تستخدم البطارية (على سبيل المثال: لتطير طائرة RC) ، وكانت تعمل بشكل جيد ، فيمكنك أن تفترض بأمان أن الشحنات اللاحقة عند 1C مقبولة مرة أخرى. شاهده على مدار الدورات القليلة التالية ، مع ذلك ، وتأكد من عدم نفث البطارية أثناء التفريغ أو الشحن. قد يكون هذا مؤشرًا على أن المقاومة الداخلية للبطارية لا تزال عالية جدًا للاستخدام العادي ومعدلات الشحن القياسية 1C. على أي حال ، نظرًا للإفراط في تفريغ LiPos ، قد تلاحظ انخفاضًا دائمًا في سعتها (مللي أمبير) أو أقصى معدل تفريغ (على سبيل المثال: من المحتمل أن يكون لديهم معدل تفريغ منخفض C ، كما هو مذكور في انخفاض خرج الطاقة & انخفاض الأداء) ، حيث ستزداد المقاومة الداخلية للبطارية ، وسيحدث بعض التلف الدائم. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تقليل طول عمر LiPo المفرط (على سبيل المثال: عدد الدورات التي يمكنك الخروج منها). اسمحوا لي أن أعرف كيف يعمل بها لك! كن آمنا! تأكد من قراءة مقالاتي الأخرى هنا ، خاصة هذه المقالة: الشحن الموازي لبطاريات LiPo الخاصة بك ، أوصي بشدة أيضًا بهذا المقال ، الذي يسمى "قوة Arduino." مع خالص التقدير ، غابرييل ستيبلز https://ElectricRCAircraftGuy.com/ ======================================= ================ مقالات أخرى كتبتها والتي قد تكون مهتمًا بقراءتها: 1) الشحن الموازي لبطاريات LiPo الخاصة بك 2) قوة Arduino 3) إعداد طائرة RC للمبتدئين 4) حساب الدفع الثابت والديناميكي للمروحة 5) الدخول في مبنى الخدش - أكثر من 20 طائرة بمحرك واحد وعلبة طاقة واحدة! 6) شاحن الرعد AC680 / AC6 وبرنامج تسجيل بيانات الكمبيوتر