شاحن بطارية Ni-MH: 8 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:40

مرحبا بالجميع…..

سمع الجميع عن SMPS. ولكن كم يعرف عن عمله ؟؟

SMPS هو عجب بالنسبة لي. لذلك أنا أبحث عنها أكثر بكثير. الآن أعرف القليل عنها. هنا أحاول تقديم دائرة SMPS أساسية صغيرة. هنا يتم استخدامه لشحن خليتين Ni-MH. إنه ترانزستور واحد SMPS. قلب الدائرة هو الترانزستور. في هذا المشروع يفشل الترانزستور عدة مرات. ولكن في النهاية يعمل التصميم المعدل بشكل جيد. حسنا اعتن بنفسك. يعمل الجانب الأساسي للدائرة على 230 فولت تيار متردد. إنه أمر خطير بالنسبة لنا. لذا خذ مسؤوليتك الخاصة.

لنبدأ المشروع !!!!

الخطوة الأولى: النظرية والعمل

نظرية

ما هو SMPS ؟؟؟ يمكن للجميع إعطاء إجابة على هذا السؤال. لأنه ليس شيئًا ولكنه ينتج ببساطة تيار مستمر منخفض الجهد من تيار متردد عالي الجهد.

لكن هناك مشكلة أخرى. نحن نعرف عن مصدر طاقة المحول DC باستخدام مقوم الجسر الكامل الشهير والعديد من المرات التي نستخدمها فيه. انها تنتج الجهد المنخفض DC. فلماذا نحتاج SMPS. لقد أجريت الكثير من الدراسة لحل هذا السؤال في طفولتي. ثم أجد أن المحول هو جهاز خطي لذا فإن جهده الناتج يتغير مع تغير جهد الدخل. لكن SMPS ليس خطيًا ، لذا فإن جهد الخرج ثابت بغض النظر عن جهد الدخل. إنها الميزة الرئيسية. المقارنات الأخرى الواردة أدناه.

مصدر طاقة المحولات

• يختلف جهد الخرج باختلاف جهد الدخل
• ارتفاع الوزن والحجم
• جهد الخرج غير المستقر
• أقل تعقيدًا
• إلخ

SMPS

• جهد الخرج ثابت دائمًا
• انخفاض الوزن والحجم
• جهد الخرج مستقر
• معقدة للغاية
• إلخ

عمل

في SMPS استخدم أيضًا محولًا. لكنها عالية التردد لأنه عند التردد العالي يتناقص عدد المنعطفات وبالتالي يتناقص حجم المحول. لذلك من أجل إنتاج تردد عالي ، نستخدم ترانزستور وملفًا في المحول للحصول على تغذية مرتدة للمذبذب. ثم تنوع الجهد في المرحلة الأولية باستخدام تقنية PWM. أي التحكم في دورة عمل المذبذب لتغيير متوسط الجهد. بهذا نحصل على جهد ثابت عند الخرج. تمثيل مخطط كتلة SMPS الوارد في الصورة.

شرح مفصل في مدونتي. الرجاء زيارته.

0creativeengineering0.blogspot.com/2018/12/ni-mh-battery-charger-for-230v.html

الخطوة 2: تصميم الدوائر

يتم إعطاء خطوات التصميم أدناه

• تصميم مقوم لتحويل جهد التيار المتردد إلى تيار مستمر لعمل الترانزستور.
• اختر ترانزستورًا يتحمل الجهد العالي والتردد والتيار المطلوب.
• تصميم دائرة انحياز الترانزستور.
• تصميم شبكة تغذية مرتدة للترانزستور لاستكمال المذبذب
• تصميم المعدل والمرشح عند الإخراج
• تصميم دائرة مؤشر الجهد للإشارة إلى حالة الشحن الكامل للبطارية

يتم تقديم التصميم التفصيلي وشرح الدائرة في مدونتي. الرجاء زيارته.

0creativeengineering0.blogspot.com/2018/12/ni-mh-battery-charger-for-230v.html

عناصر

IC - TL431 (1)

الترانزستور - MJE 13001 (1)

زينر - 5v2 / 0.5w (1)

الصمام الثنائي - 1N4007 (2) ، 1N4148 (3)

مكثف - 2.2 فائق التوهج / 50 فولت (1) ، 3.3nF (1) ، 100pF / 1Kv (1) ، 220 فائق التوهج / 18 فولت (1)

المقاوم - 1 ك (1) ، 56E (1) ، 79E (1) ، 470 ك (1) ، 2.7 ك (1) ، 10E (1)

المقاوم المضبوط مسبقًا - 100 كيلو (1)

LED - أخضر (1) ، أحمر (1)

محول SMPS (1) - من شاحن الجوال القديم

يتم الحصول على جميع المكونات من ثنائي الفينيل متعدد الكلور القديم ، إنه جيد ، لأنه عملية إعادة تدوير. لذلك عليك تجربة جميع المكونات من ثنائي الفينيل متعدد الكلور القديم. نعم.

يتم تقديم التصميم التفصيلي وشرح الدائرة في مدونتي. يرجى زيارته.

الخطوة 3: صنع الكلور

هنا قمت بعمل تخطيط الدائرة بدون استخدام أي برنامج. أرسم تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور في ورقة بيضاء. يتم ذلك عن طريق إجراء السحب وإعادة الرسم عدة مرات للعثور على الموضع الجيد لكل مكون. ثم بعد الانتهاء من ذلك ، قمت بنسخه في الأحجام المناسبة ثنائي الفينيل متعدد الكلور باستخدام علامة دائمة. ثم بعد تجفيف الحبر ، أكرر إجراء السحب الزائد عدة مرات لضمان سماكة جيدة للقناع للحفر. وإلا لا تحصل على ثنائي الفينيل متعدد الكلور جيد.

الخطوة 4: حفر الثقوب

لأغراض الحفر ، أستخدم مثقابًا يدويًا بقطعة حفر أقل من 0.5 مم. الذي يظهر في الشكل. قم بعمل جميع الثقوب بعناية دون إتلاف ثنائي الفينيل متعدد الكلور. ثم أعد رسم التخطيط مرة واحدة لضمان السماكة الصحيحة للقناع. بعد هذا العمل نظف ثنائي الفينيل متعدد الكلور لإزالة الغبار.

الخطوة 5: النقش

للنقش ، خذ مسحوق FeCl3 (كلوريد الحديديك) في علبة بلاستيكية. ثم أضف بعض الماء إليها. الآن يبدو وكأنه لون ضارب إلى الحمرة. ثم اغمر ثنائي الفينيل متعدد الكلور فيه بارتداء احتجاج في يدك. ثم انتظر لمدة 20 دقيقة لإذابة جزء النحاس غير المرغوب فيه. إذا لم يذوب النحاس تمامًا ، فانتظر إجراء الذوبان الكامل. بعد عملية الذوبان الكاملة ، خذ ثنائي الفينيل متعدد الكلور من المحلول ونظفه باستخدام الماء النظيف وأزل إخفاء الحبر. ارتدِ القفازات للعملية بأكملها.

الخطوة 6: اللحام

ضع لحام سمك صغير على آثار ثنائي الفينيل متعدد الكلور بالكامل. يقلل من تآكل النحاس مع الهواء. سيزيد من عمر ثنائي الفينيل متعدد الكلور. لأقنعة اللحام استخدام PCB المهنية. بعد إخفاء اللحام هذا ، قم بلحام المكونات في موضعها. وضع المحول في جانب اللحام من ثنائي الفينيل متعدد الكلور لتوفير مساحة ثنائي الفينيل متعدد الكلور. ضع أولاً المكونات الأصغر ثم المكونات الأكبر. بعد ذلك ، قم بقص الخيوط غير المرغوب فيها للمكونات وتنظيف ثنائي الفينيل متعدد الكلور باستخدام منظف ثنائي الفينيل متعدد الكلور (محلول IPA).

الخطوة 7: الاختبار

• قم أولاً بإجراء الاختبار البصري لأي ماس كهربائي أو قطع في مسار ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
• ثم تحقق من PCB والمكونات مع مخطط الدائرة.
• باستخدام جهاز قياس متعدد ، تحقق من أي دائرة قصر موجودة في جانب الإدخال.
• بعد نجاح جميع الاختبارات ، قم بتوصيل الدائرة بـ 230 فولت تيار متردد.
• تحقق من الفولتية الناتجة واضبط الإعداد المسبق على الموضع الذي يصل فيه جهد الشحن الكامل (2.4 فولت) باستخدام عدادات متعددة.

أخيرًا انتهينا من دائرتنا. هوو ………..

الخطوة 8: ضع الدائرة داخل المقصورة

هنا أستخدم غطاء شاحن الهاتف المحمول القديم. تم تركيب صندوق بطارية قديم في الشاحن لوضع البطاريات. الصورة النهائية معطاة أعلاه. حفر الثقوب لوضع الصمام في الجانب العلوي. يتم توصيل أسلاك الإدخال بدبوس الإدخال الخاص بالشاحن.

اكتملت شحنات بطارية SMPS البسيطة الخاصة بنا. انها تعمل بشكل جيد جدا.

شرح الدائرة الكاملة الوارد في مدونتي. الرابط أدناه. الرجاء زيارته.

0creativeengineering0.blogspot.com/2018/12/ni-mh-battery-charger-for-230v.html