كيفية قيادة جرار IH Magnum 215 لعام 2008: 9 خطوات (بالصور)

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:40

سأقوم بإرشادك حول كيفية بدء تشغيل جرار Magnum 215 وقيادته.

الخطوة 1: الخطوة 1

الخطوة الأولى هي بدء تشغيل المحرك. قبل القيام بذلك ، تأكد من أن ذراع النقل ، الموجود خلف عجلة القيادة مباشرة ، في وضع الانتظار ، وإلا فلن يبدأ المحرك ، فهذه مجرد ميزة أمان مبرمجة في الماكينة. بعد ذلك ، أدر مفتاح الإشعال إلى موضع التشغيل ، والذي سيكون أول درجة يدخلها في تحويله إلى اليمين. من المهم أن تنتظر في الطقس البارد حتى يتم إيقاف تشغيل علامة تحذير سخان الشبكة - سيتم عرض هذا في مجموعة العدادات ، قبل تدوير المفتاح إلى وضع البداية. بمجرد تشغيل المحرك ، حرر المفتاح الذي سيسمح له بالعودة إلى موضع التشغيل.

الخطوة 2: الخطوة 2

الخطوة التالية هي كيفية تفعيلها. أولاً ، باستخدام قدمك اليسرى ، ستحتاج إلى الضغط لأسفل على القابض ، هذه هي الدواسة الفردية الموجودة على يسار عمود التوجيه وتحته ، بمجرد دفعها بالكامل إلى الداخل ، ستحتاج بعد ذلك إلى تحريك ذراع نقل الحركة ، الموجود خلف عجلة القيادة مباشرة ، من موضع الركن إلى الوضع الأمامي.

الخطوة 3: الخطوة 3

بعد أن يكون ذراع النقل في الأمام ، يمكنك ضبط ذراع RPM للمحرك ، والذي يُعرف أيضًا باسم الخانق ، إلى سرعة المحرك المطلوبة ، والتي ستتراوح في هذا الجرار من 900 إلى 2200 دورة في الدقيقة. RPM لتقف على الثورات في الدقيقة. سيكون الخانق موجودًا على وحدة التحكم اليمنى بجوار مقعد المشغل. لتسريع المحرك ، حركه للأمام ، لإبطائه ، اسحبه نحوك.

الخطوة 4: الخطوة 4

تتمثل الخطوة التالية في اختيار ترس للبدء فيه. للقيام بذلك ، اضغط على مفتاح تغيير القدرة لأعلى للانتقال إلى ترس أعلى ، أو ادفع لأسفل للانتقال إلى ترس أقل. يحتوي هذا الجرار المحدد على 18 تروس أمامية و 4 تروس خلفية. تسمح هذه التروس للجرار بالسير بسرعات تتراوح من 1.0 إلى 25.0 ميل في الساعة. عادةً ما أبدأ في الترس 5 أثناء التقدم للأمام والعتاد 2 أثناء الرجوع للخلف. سيكون هذا المفتاح عبارة عن مفتاح برتقالي اللون مدمج في ذراع الخانق في وحدة التحكم اليمنى.

الخطوة 5: الخطوة 5

بمجرد ضبط سرعة المحرك واختيار الترس المطلوب ، اترك القابض ببطء. بمجرد تعشيق القابض تمامًا ، سيبدأ الجرار في التحرك للأمام.

الخطوة 6: الخطوة 6

الآن بعد أن تحرك الجرار ، يمكنك تغيير سرعة السفر إذا احتجت إلى ذلك. يمكن القيام بذلك إما عن طريق تحريك دواسة الوقود للأمام ، أو التبديل لأعلى على مفتاح تغيير القدرة. تتطلب المهام المختلفة عدد دورات محرك في الدقيقة وسرعات تروس مختلفة.

الخطوة 7: الخطوة 7

للانتقال من الأمام إلى الخلف ، هناك طريقتان يمكنك من خلالهما القيام بذلك. الطريقة الأولى هي الضغط على القابض ، والانتظار حتى يتوقف الجرار تمامًا ، وتحريك ذراع النقل إلى الوضع العكسي ، ثم ترك القابض ببطء. الطريقة الثانية للقيام بذلك هي فقط تحريك ذراع النقل إلى وضع الرجوع دون استخدام القابض. لزيادة سرعة السير العكسية أو إنقاصها ، حرك دواسة الوقود إما للأمام أو للخلف ولأعلى أو لأسفل ، انقل مفتاح تغيير القدرة.

الخطوة 8: الخطوة 8

لإيقاف الجرار ، اضغط على القابض لأسفل حتى يتوقف الجرار تمامًا. إذا كنت بحاجة إلى التوقف بسرعة ، فاضغط على الفرامل ، فهذه هي الدواسة المزدوجة الموجودة على يمين عمود التوجيه وتحته ، بينما تضغط أيضًا على القابض. عند الانتهاء من القيادة ، اضغط على القابض وحرك ذراع ناقل الحركة للخلف إما إلى الوضع المحايد أو وضع الانتظار. بعد ذلك ، أبطئ المحرك إلى 900 دورة في الدقيقة ، ثم أغلق المحرك.

الخطوة 9: الخطوة 9

أحد المعدات المهمة جدًا التي ستحتاج إلى مراقبتها غالبًا هو عمود مجموعة بيانات الجهاز. سيعرض هذا 3 مقاييس توضح درجة حرارة سائل التبريد وضغط زيت المحرك ومستوى خزان وقود الديزل. يوجد أدناه مباشرة شاشة تعرض عدد دورات المحرك في الدقيقة ، ميل في الساعة وأي ترس للأمام أو للخلف أنت فيه. ستخبرك أيضًا ما إذا كنت في الأمام أو المحايد أو الخلف أو الوقوف. ستعرض الشاشة أدناه ساعات عمل المحرك.