تحويل Belkin FM Transmitter من طاقة البطارية إلى طاقة السيارة: 8 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:41

لديّ أحد أجهزة الإرسال Belkin Tunecast FM الأصلية لجهاز iPod الخاص بي. بعد أن أطعمته زوجًا واحدًا من بطاريات AA ، قررت أنني بحاجة إلى طريقة أفضل. لذا ، إليكم كيف قمت بتحويل شاحن هاتف محمول ولاعة السجائر في السيارة إلى طريقة لتشغيل جهاز الإرسال الخاص بي. هذه التعليمات مع Belkin ، لكنها ستعمل مع أي جهاز إرسال ، أو حتى أي شيء يعمل بالبطارية ، والذي تريد تغييره من طاقة البطارية إلى طاقة ولاعة السيارة / السجائر. 1.5 فولت ، نظرًا لأن جهاز إرسال FM الخاص بي يستخدم بطاريتين AA: 2 * 1.5 فولت = 3 فولت لقد استخدمت منظم جهد الخرج المتغير LM317 لذلك اضطررت إلى تجهيز بعض المقاومات للحصول على الإخراج الصحيح. إذا كنت تستخدم LM317 ، فإن الصيغة لتحديد الإخراج هي: (Voltage out) = 1.25 * (1 + (R2 / R1)) حيث يتم توصيل R1 و R2 كما هو موضح لاحقًا.

الخطوة 1: فك محول ولاعة السجائر

قم بفك شاحن هاتفك الخلوي واسحب لوحة الدوائر الكهربائية ، وقم بإزالة اللحام حسب الحاجة. تبدأ عادةً بفك الطرف المعدني وهز المصهر والربيع. بعد ذلك ، افصل نصفي البلاستيك عن بعضهما البعض. كن حذرًا عند فصل القطع حيث يوجد أحيانًا أكثر من زنبرك بالداخل ويمكن أن يطير. تأكد من الاحتفاظ بالمصهر ، والربيع ، وأسلاك التوصيل.

الخطوة 2: منظم جهد السلك

الآن ، قم بتوصيل منظم الجهد الخاص بك ، والقطب المركزي للولاعة هو الموجب (12 فولت) والخارج هو الأرض. لذلك ، وفقًا للتخطيط الذي يأتي مع منظم الجهد الخاص بك (أو الرسم التخطيطي LM317) ، قم بتوصيل القطب المركزي بالإدخال الإيجابي لمنظم الجهد (انظر الصور المقربة) ، والموصل الخارجي (الأرضي / السالب) بالمقاوم المتصل إلى دبوس الضبط (انظر الصورة المقربة). كما ذكرنا سابقًا ، إليك صيغة تحديد المقاومات التي تحتاجها لمنظم LM317: (Voltage out) = 1.25 * (1 + (R2 / R1)) نظرًا لأننا نريد apprx. 3 فولت قررت استخدام R2 = 150 أوم و R1 = 100 أوم مما ينتج عنه: (Vout) = 1.25 * (1 + (150/100)) = 1.25 * 2.5 = 3.125v 3.125v أكثر قليلاً من المطلوب ، لكن ليس يكفي ليكون مهمًا. سأترك الرياضيات لك إذا كنت بحاجة إلى إخراج مختلف (نظام من معادلتين ، أي شخص؟) اختر سلكين يمران عبر الكابل إلى الهاتف وقم بربطهما لاستخداماتك الخاصة:) اخترت الأسلاك الحمراء والسوداء ، فقط لأن ذلك منطقي للقوة والأرض. قم بتوصيل سلك الطاقة الذي اخترته بإخراج منظم الجهد الخاص بك (انظر الصورة القريبة) ، وسلك الأرض الذي اخترته بالأرض / القطب الخارجي الذي قمت بتوصيله بالفعل بمنظم الجهد. تأكد من تغطية أي أسطح معدنية قد تلامس الآخرين بشريط كهربائي. الآن ، على الطرف الآخر من كابل الشحن ، قم بقص طرف كابل الشاحن القديم وقم بفصل الأسلاك التي اخترتها للطاقة والأرض.

الخطوة 3: اختبر الدائرة

اختبر الدائرة: إذا كان لديك مصدر طاقة 12 فولت في هذه المرحلة ، فيجب عليك توصيله بمدخلات محول ولاعة السجائر وقياس خرجك بمقياس متعدد للتأكد من أن دائرتك تعمل بشكل صحيح. إذا لم يكن لديك مصدر طاقة بجهد 12 فولت ، فيمكنك إعادة كل شيء إلى غلاف الشاحن وتوصيله بسيارتك واختبار الإخراج.

لكن كن حذرًا: إذا أفسدت الدائرة (الطاقة المؤرضة على سبيل المثال) وقمت بتوصيلها بالسيارة ، فيمكنك تفجير فتيل (أعترف ، لقد قمت بذلك مرة أو مرتين:). إذا حدث هذا لم يكن مشكلة كبيرة ، كل ما عليك القيام به هو استبدال (على الأرجح) 10 أمبير "ملحق" الصمامات ، ارجع إلى وثائق سيارتك لمعرفة الموقع.

الخطوة 4: تركيب جهاز إرسال FM

قم بفك جهاز إرسال FM عن طريق إزالة غلاف البطارية وفك المسامير اللولبية (قم بإزالة البطاريات إن وجدت). اسحب نصفي جهاز الإرسال بعيدًا عن بعضهما وانتبه إلى المشبك البلاستيكي الذي يثبت كبل الصوت في مكانه بالإضافة إلى القطعة البلاستيكية الصغيرة التي تحول القنوات.

الخطوة 5: قم بإزالة موصلات كبل البطارية

قم بإزالة لوحة الدائرة (بعناية) وقم بإزالة الكابلات السوداء (الأرضية / السلبية) والأحمر (الطاقة) من غلاف البطارية (كما هو موضح في الصورة الأولى). الآن تحتاج فقط إلى توصيل الطاقة والأرضي من كابل الشاحن إلى كبلات الطاقة والأرض بجهاز الإرسال الخاص بك.

ملاحظة: قد تحتاج إلى تمديد كبلات الطاقة الخاصة بك كما فعلت عن طريق لحام سلك أطول قليلاً في كبلات موصل البطارية. يجب عليك حقًا اختبار دائرة الطاقة الخاصة بك (مرة أخرى؟) قبل توصيلها بلوحة دائرة جهاز الإرسال حتى لا تقوم بقليها. يجب أن تحصل على 3 فولت ثابت من دائرتك.

الخطوة السادسة: اختبر كل شيء

يجب أن يكون لديك دائرة كاملة الآن ، ممتدة قليلاً. انطلق وجربها في السيارة الآن للتأكد من أن كل شيء يعمل قبل أن تواجه مشكلة حشوها في تلك الحزمة الصغيرة.

اختبر الجهد في كل نقطة (12 فولت قبل المنظم ، 3 فولت بعد المنظم) وتابع وجربه في سيارتك. كل شيء يجب أن يعمل بشكل جيد لذا كل ما عليك فعله هو جعلها تبدو جميلة.

الخطوة 7: قطع الفتحة لتكييف كابل الطاقة

بمجرد اختباره ، استخدم dremel أو المثقاب لعمل ثقب في نهاية غلاف جهاز الإرسال أصغر قليلاً من الكبل الذي سيتم تمريره من خلاله. تريد أن يكون هذا محكمًا حقًا بحيث يثبت الكابل في مكانه مع التوتر من براغي الغلاف بدلاً من الاضطرار إلى لصقها في مكانها (ولكن يمكنك ذلك إذا أردت). أسهل طريقة لتصحيح هذا الثقب هي إعادة قطع الغلاف معًا ثم حفر الثقب عند التماس.

الخطوة 8: التنظيف والاختبار النهائي

الآن ، تأكد من تغطية جميع نقاط الاتصال (حيث قمت بتوصيل أسلاك لوحة الدائرة بأسلاك الشاحن) بشريط كهربائي (قليل جدًا حتى يتناسب) واكتشف كيفية لصقها داخل الغلاف. قمت بتوجيه كابل الشاحن الخاص بي حول الحافة الخارجية ومن خلال الفتحة ، لكنه مناسب جدًا. الآن ، أعد كل شيء معًا ، كلاً من دائرة الشاحن وجهاز الإرسال وقم بتوصيلهما ، وقم بتوصيل مشغل mp3 الخاص بك ، وقم بتجربته.

إذا لم ينجح الأمر ، يجب أن تختبر كل شيء قبل أن تحشوها! قم بفك كل شيء وتحقق من جميع توصيلات اللحام ، وتأكد من عدم وجود أي شيء مؤرض معًا لا ينبغي (عزله بشريط كهربائي) ، وجربه قبل تجميعه مرة أخرى.