Modding Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:42

سأوضح لك كيفية تعديل سيارة لعبة تعمل بالتحكم عن بعد لتعمل على تردد مختلف. لماذا تفعل ذلك؟ اشترى زميلي سيارتي RC متطابقتين لعيد الميلاد كهدايا لأبنائه. كانت المشكلة أن جهاز التحكم عن بعد لكلا السيارتين يعمل على نفس التردد. لن يتمكن الأولاد من استخدام كلتا السيارتين في نفس الوقت ، فالسيارات تباع في ألمانيا فقط في إصدار منتج واحد. لا يوجد سوى على إصدار 27 ميجا هرتز. أعتقد أن السيارة لا تباع في جميع أنحاء العالم. للحصول على فكرة ما أتحدث عنه ، ألق نظرة هنا: https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https:// spielzeug. search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QQsacatZ220QQsalisZ77 ومع ذلك ، يجب أن تعمل الطريقة التي أصفها هنا مع كل سيارة RC تقريبًا. مزقت سيارات مختلفة ووجدت دائمًا نفس التقنية تقريبًا في الداخل. https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/An other تفكيك

الخطوة 1: كيف يعمل؟

تعمل الألعاب التي يتم التحكم فيها عن بعد RC بسهولة نسبيًا. يجب أن تكون رخيصة. يبقي المصنعون التكاليف منخفضة قدر الإمكان. على جانب جهاز الإرسال ، يتم استخدام quarz chrystal لإبقاء جهاز الإرسال على التردد المحدد. في حالتنا 27.415 ميجا هرتز. يحتاج جهاز الإرسال إلى الحفاظ على تردد ثابت ، ولهذا السبب يتم استخدام بلورة الكوارتز (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator). على جانب المستقبل ، لا يتم استخدام بلورة كوارتز لأنها تكلف الكثير من المال. يعد استقرار دوائر الاستقبال الحديثة جيدًا بما يكفي للعبة بسيطة. لجعل جهاز الاستقبال يعمل ، فإنه يحتاج إلى تصفية ترددات الراديو لاكتشاف فقط الإشارة المرسلة من قبل المرسل (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio)). يوجد مرشح واحد على الأقل مثبت على الدخل ، بالقرب من الهوائي. أثناء استخدام تقنية superhet (https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet) ، هناك أيضًا مرشح شريطي مطلوب. في معظم الأحيان يكون هذا رنانًا صغيرًا للسيراميك. بالنظر إلى مقالة Wikipeda ستجد صورة تحت عنوان "التصميم وتطوره". الكتلة المسماة "RF Amplifier" هي المكان الذي يجلس فيه الفلتر الأول ، المصمم بملف ومكثف. المرشح الثاني ، الرنان ، مميز ب "مرشح". أضفت مخططًا "مُعاد هندسته جزئيًا" لمرشح الإدخال. تعني كلمة "جزئيًا" أنه يتم رسم المكونات المهمة فقط.

الخطوة 2: تعديل جهاز الإرسال

نريد تغيير تردد العمل من 27.415 ميجا هرتز إلى شيء بعيد جدًا عن هذا التردد الذي يمكننا الحصول عليه ولكن لا يزال داخل نطاق 27 ميجا هرتز. بالنظر إلى جداول التردد ، نجد كوارتز قياسي مع 27.005 ميجا هرتز ، قناة beeing 5 هنا في أوروبا. على جانب جهاز الإرسال فقط ، يلزم استبدال الكوارتز القديم بالجديد. قم بتفكيك جهاز التحكم عن بعد ، وحدد موقع الكوارتز ، وقم بإزالته ولحام الجهاز الجديد في نفس الموقع ، والآن حان وقت الاختبار الأول. عند استخدام جهاز التحكم عن بعد ، يجب ألا تستجيب السيارة له. هذه هي الطريقة التي نحبها لأن السيارة الأصلية (غير المعدلة) لا ينبغي التحكم فيها بواسطة جهاز تحكم عن بعد معدل. إذا لم يكن ذلك مناسبًا لك ، فإن الفرق بين الترددين ليس كبيرًا بما يكفي.

الخطوة 3: تعديل جهاز الاستقبال

يجب ألا يستجيب المستقبل لأوامر جهاز التحكم عن بعد المعدل لأن مرشح الدخل لا يزال مضبوطًا على تردد مختلف. هناك طريقتان لجعل جهاز الاستقبال يكتشف الإشارة. تأخذ مفكًا صغيرًا جدًا وتحول الفريت داخل الملف الأصلي لضبط الفلتر على التردد الجديد. 2. أنت تبني مرشحًا جديدًا باستخدام مجموعة مرشح وبعض الأسلاك النحاسية الصغيرة المعزولة. يفشل الخيار الأول معظم الوقت ، لأن محاولة قلب الفريت الأساسية تكسرها. قلب الفريت ثابت في مكانه بالشمع. من المستبعد جدًا أن تتمكن من إخراج الشمع من القلب ومن ثم تكون قادرًا على قلب قلب الفريت. يمكنك محاولة إخراج الشمع عن طريق تدفئة الملف بمجفف شعر. عليك أن تكون حريصًا جدًا على عدم إذابة اللدائن من اللب. حاولت تعديل المرشحات بهذه الطريقة في بعض الأحيان وفي كل مرة أخفق فيها تقريبًا. بمجرد كسر اللب الحديدي ، فإنه عالق في قلب البلاستيك ولا يمكنك تدويره في أي اتجاه بعد الآن ، وإذا فشلت الطريقة الأولى ، فأنت بحاجة إلى أخذ الثانية لأن الفلتر مكسور. عليك أن تفعل القليل من الرياضيات لحساب كمية اللفات المطلوبة للملف. في هذه الحالة قمت بإجراء الرياضيات التالية: معرفة محاثة الملف الأصلي. القطر 5 مم. السلك 0.3 مم. يوجد 7 لفات على الملف. تردد التشغيل 27.415 ميجا هرتز. يبلغ طول الملف 3 مم باستخدام الصيغة L = N^{2 * د}2 / لتر (L = الحث ، N = عدد اللفات ، D = قطر الملف ، l = طول الملف) أحصل على محاثة 0.408uH. أفترض أننا لا نغير قيمة مكثف المرشح. حصلت على قيمة AL لعامل التصفية الجديد من ورقة البيانات. يمكن حساب المحاثة باستخدام L = AL * N^{2. باستخدام هذا أحصل على: N = sqrt (L / AL) ، مما يؤدي إلى N = 9.}يستخدم ملفنا الجديد أيضًا نواة بقطر 5 مم. نستخدم أيضًا نفس السلك (مأخوذ من أداة لف الأسلاك). أنا أيضًا كان بإمكاني ببساطة أخذ اللفات السبعة من الملف الأصلي. النوىان متشابهان للغاية. يجب ألا تختلف القيم كثيرًا. الحساب ليس دقيقًا ، ولكنه يعطي تقديرًا جيدًا لكيفية لف الملف. يمنحنا استخدام 9 لفات إمكانية استعادة بعض الملفات إذا لم نتمكن من ضبط الملف الجديد على التردد الجديد. حتى إذا حاولت استخدام الملف القديم ، فقد يكون من الضروري إرجاعه في حالة عدم عمل الضبط. قمنا بخفض التردد ، لذلك عليك إضافة لفات إلى الملف لجعله يعمل. في حالتي ، عملت 9 أدوار رائعة! ؛-)

الخطوة 4: الحصول عليها للعمل

قم ببعض الاختبارات. قم بتشغيل جهاز التحكم عن بعد. إذا كنت محظوظًا جدًا ، فقد تستجيب السيارة … لكنني لا أعتقد أن ذلك سيحدث ؛-) جدًا ، قم بتحويل قلب الفريت بحذر شديد إلى الملف. استخدم مفكًا لولبيًا صغيرًا وقم بتدوير الفريت بحذر شديد إلى القلب مع الإبقاء على جهاز التحكم عن بُعد قيد التشغيل. بعد فترة من الدوران ، يجب أن تستجيب السيارة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن تكون محظوظًا … إذا كان الفريت موجودًا بالفعل في قاعدة القلب ، فأنت بحاجة إلى إزالة بعض اللفات من الملف. قم بإزالة ملفين كحد أقصى في وقت واحد. كرر قلب الفريت. إذا بقي أقل من 4 لفات على الملف … هناك خطأ فادح. إما أنك ارتكبت خطأ أثناء استبدال الملف أو أن قبعة ملف البداية ليست كافية. في هذه الحالة ، عليك أن تبدأ من جديد ، ولف المزيد من المنعطفات في البداية. إذا استجابت السيارة ، اجعل المسافة بين جهاز التحكم عن بعد والسيارة أكبر. إنها لفكرة جيدة أن تجعل شخصًا ما يساعدك في ذلك. خذ جهاز التحكم عن بعد بعيدًا عن السيارة حيث تتوقف السيارة عن الاستجابة. اقلب الحديدي بعد ذلك ولاحظ ما إذا كانت السيارة ستبدأ في الاستجابة مرة أخرى. في أقصى مسافة ممكنة تحصل على نقطة حادة أثناء الدوران حيث تستجيب السيارة. هذا هو أفضل تعديل بالنسبة لك. في حالتي 9 لفات حيث الكمال. في الصورة ، يمكنك أن ترى أن قلب الفريت لم يتحول بالكامل إلى ملف ، فهذا جيد. عندما يعمل كل شيء ، تحتاج إلى وضع بعض الغراء على الملف لجعله مستقرًا ميكانيكيًا. لا تنس إصلاح قلب الفريت! لا تحتاج إلى استخدام الشمع ، فالغراء سيفي بالغرض أيضًا (كم هو شاعر …). إذا كانت السيارة تعمل وكانت اللفات الموجودة على الملف تقفز أو يهتز الفريت ، فقد تفقد ضبطك ، وقد تتوقف السيارة عن العمل … ؛-) شيء آخر … يمكنك تغيير التردد فقط في نطاق تردد صغير. يتطلب تغيير التردد من نطاق 27 ميجاهرتز إلى نطاق 40 ميجاهرتز مزيدًا من العمل. قد تنجح ، لكنها لا تحتاج إلى العمل. هناك شرائح RC يمكنها التعامل مع كلا نطاقي التردد ، لكنها تستخدم مجموعات ترشيح مختلفة بعد ذلك. فقط تغيير الملف لن يعمل في معظم الحالات.