جدول المحتويات:

كيفية إصلاح توقف / & quot؛ عالق & quot؛ مرآة على Pentax ES Spotmatic: 8 خطوات
كيفية إصلاح توقف / & quot؛ عالق & quot؛ مرآة على Pentax ES Spotmatic: 8 خطوات

فيديو: كيفية إصلاح توقف / & quot؛ عالق & quot؛ مرآة على Pentax ES Spotmatic: 8 خطوات

فيديو: كيفية إصلاح توقف / & quot؛ عالق & quot؛ مرآة على Pentax ES Spotmatic: 8 خطوات
فيديو: ستة أشياء يجب عليك أن لا تبوح بها و تبقيها سراً عن الجميع 2024, شهر نوفمبر
Anonim
كيفية إصلاح توقف
كيفية إصلاح توقف

تم تصميم هذا البرنامج التعليمي لمساعدتك في إصلاح جسم Pentax ES Spotmatic حيث أصبحت المرآة عالقة في الوضع "العلوي". ومع ذلك ، ستنطبق هذه التعليمات أيضًا على معظم الهيئات الأخرى ضمن عائلة Spotmatic. إذا كان جسمك مصابًا بهذا الخطأ ، فلن ترى شيئًا سوى السواد المطلق عند النظر إلى معين المنظر (حتى مع إزالة غطاء العدسة) ، ومع ذلك فإن نقل الفيلم الخاص بك سوف تستمر في التقدم كالمعتاد عند تحضيرها وإطلاقها. في هذه الحالة ، ستستمر الكاميرا في التقاط الصور ، ولكن لن تتمكن من تأطير الصورة التي ترغب في التقاطها أو التركيز عليها أو قياسها. بعبارة أخرى ، الكاميرا ليست ذات فائدة بناءة / إبداعية بالنسبة لك. إذا كان يبدو مثل الكاميرا الخاصة بك ، فهذا البرنامج التعليمي هنا لمساعدتك. على عكس ما تنصح به بعض لوحات الرسائل ، فإن هذا الخطأ ليس إلكترونيًا وليس نتيجة نفاد البطارية أو فشل الدوائر. هذا صحيح على أجسام Pentax الأكثر تقدمًا ، لكنه لا ينطبق على سلسلة Spotmatic. قبل محاولة هذا الإصلاح تحديدًا ، افحص "ممتص الصدمات" الرغوي الذي يسند المرآة أثناء التعرض. ربما أصبح لزجًا مع تقدم العمر ويحتاج فقط إلى التنظيف. في بعض الحالات ، قم بتنظيف الجزء العلوي من المرآة ببعض الكحول المحمر أو سائل تنظيف الفرامل ، وغمس قطعة صغيرة جدًا من مادة تشحيم الجرافيت عبر الرغوة مع معالجة ذلك. ومع ذلك ، لن تعمل هذه الطريقة الخاصة إلا مع المرايا التي يتم الاستيلاء عليها في كثير من الأحيان ، خاصة عند التصوير بسرعات أبطأ. إذا كان يبدو مثل الكاميرا الخاصة بك ، فافعل ذلك أولاً. أيضًا ، لن تساعدك طريقة الإصلاح هذه إذا تم الاستيلاء على مرآتك ، مما يعني أنها عالقة في منتصف التأرجح و / أو لن تتحرك إذا حاولت إجبارها باليد. بفضل Kiteman لجلب انتباهي إلى هذا.

الخطوة 1: الأدوات المطلوبة

فيما يلي الأدوات التي ستحتاجها لتنفيذ هذا الإصلاح. - مفك براغي الجواهري / الإلكترونيات Philips. - مفك براغي الجواهري المسطح الرأس - تنظيف الكاميرا "مضخة نفاثة" ، الهواء المضغوط أو رئتيك. - زيت خفيف في وعاء يسمح لك التحكم ، الاستغناء الدقيق. (لقد استخدمت زيت صمام أداة نحاسية ، تم سكبه في حاوية زيت ماكينة الخياطة. ومع ذلك ، تتوفر زيوت متخصصة مصنوعة لصيانة الكاميرا / المسدس) - صينية للحفاظ على البراغي الصغيرة آمنة أثناء إجراء الإصلاح. جميل أن يكون لديك … - أ مساحة عمل مضاءة جيدًا.

الخطوة الثانية: الخطوة الأولى

الخطوةالاولى
الخطوةالاولى

قم بإزالة العدسة ، وافعل ما تفعله بالعدسات بقدر ما يتعلق الأمر بالتخزين. مع توقف المرآة في الوضع "العلوي" (التعريض) ، ستبدو الكاميرا مشابهة لهذا. الاختلاف الوحيد هو ، بالنظر إلى الكاميرا ، أن المادة الموجودة في الخلف ستكون قماشًا غير لامع بدلاً من مادة لامعة ، كما هو موضح هنا.

الخطوة 3: الخطوة الثانية: إزالة لوحة القاعدة

الخطوة الثانية: قم بإزالة لوحة القاعدة
الخطوة الثانية: قم بإزالة لوحة القاعدة

باستخدام مفك فيليبس ، قم بإزالة المسامير الأربعة التي تحافظ على لوحة القاعدة في مكانها. إذا لم يتم فتح الجسم مطلقًا ، فستحتاج إلى قدر من القوة لإزالة البراغي. لاحظ الخدش الموجود أسفل اتصال الحامل ثلاثي القوائم. هذا بعض من انزلاق مفك البراغي عندما حاولت إزالة المسمار الثاني. لذا نعم ، لن تقوم ببعض القوة في المرة الأولى. أوه نعم ، ولا تستخدم الزيت لمساعدة البراغي على طول! في إحباطي ، وجدت أن الحفاظ على البراغي في تسلسل إزالتها يساعد في استبدالها أثناء إعادة التجميع.

الخطوة 4: الخطوة الثانية: قم بإزالة لوحة الدائرة

الخطوة الثانية: قم بإزالة لوحة الدائرة
الخطوة الثانية: قم بإزالة لوحة الدائرة

تنطبق هذه الخطوة فقط على هؤلاء الأشخاص الذين لديهم إلكترونيات ، مثل ES و ESII. يمكن لأولئك منكم أن يتخطوا هذه الخطوة. باستخدام مفك فيليبس ، قم بإزالة المسامير الثلاثة التي تثبت لوحة الدائرة في مكانها. بمجرد القيام بذلك ، حرك لوحة الدائرة بحرص للخارج من أسفل المقطع الموضح على اليمين واسحب لوحة الدائرة برفق من مجموعة الأسلاك السوداء. بمجرد القيام بذلك ، ضع اللوحة جانبًا واستبدل الوصلة الموجودة أسفل المقطع.

الخطوة 5: الخطوة الثالثة: عدم توقف عودة المرآة

الخطوة الثالثة: عدم توقف عودة المرآة
الخطوة الثالثة: عدم توقف عودة المرآة

عند إزالة لوحة الدائرة ، افحص جزء الميكانيكا الموضحة في الصورة. لاحظ الدبوس والرافعة على اليسار فقط من حامل الحامل ثلاثي القوائم ، وأثناء النظر إلى هذه الرافعة والدبوس ، والديك وجسم النار. ستلاحظ أنه بينما تعمل أجزاء أخرى من الجسم ، يظل هذان المكونان ثابتًا نسبيًا ، وتوقع حقيقة أن الرافعة تبدو وكأنها تكافح قليلاً. هذا هو الجاني هنا. اضغط على زر الغالق لضمان عدم تصويب الجسم ، وباستخدام مفك البراغي المسطح ، ادفع الذراع برفق إلى اليمين ، باتجاه قاعدة الحامل ثلاثي القوائم ، وستلاحظ أن الدبوس المحمّل بنابض سينزل إلى أسفل القناة ، في اتجاه التروس إلى اليسار فقط ، وستسمع صوت المرآة وهي تسقط. تابع إلى الخطوة الرابعة.

الخطوة 6: الخطوة الرابعة: النفخ والتشحيم

الخطوة الرابعة: النفخ والتشحيم
الخطوة الرابعة: النفخ والتشحيم

بمجرد تحريرها ، ستبدو الآلية على هذا النحو ، حيث سيكون الدبوس قد نزل وستتحرك الرافعة بحرية وتعود إلى موضعها عند المفصل باستخدام مفك البراغي مسطح الرأس. الديك والنار والمصراع. الاحتمالات هي أن الآلية ستتوقف مرة أخرى ، كما هو موضح في الخطوة الثالثة ، ويتم قفل المرآة في وضع "أعلى". كرر الخطوة الثالثة لتحرير الآلية. تكمن المشكلة في الترس الكبير الموجود أسفل الرافعة "L" مباشرةً. لقد أصبح "لزجًا" ، ولا يوفر توترًا كافيًا للرافعة لإتمام عملية كاملة أو "سكتة دماغية". باستخدام الهواء المضغوط أو مضخة يدوية أو رئتيك (كما فعلت أنا) ، قم بتوجيه الهواء في هذا الترس والمنطقة المحيطة به ، مثل القناة على يمين الترس. سيؤدي ذلك إلى تحرير بعض الغبار و "المادة اللزجة" الليثيوم التي تعيق عمل هذا الترس. قم بإلصاق مفك البراغي مسطح الرأس في إحدى الفتحات الموجودة على الترس وحركه برفق بطول بضعة ملليمترات فقط أثناء عدم تركيبه وعدم توقفه. يجب أن يعيده الربيع إلى موضعه. سيساعد هذا على تحرير الآلية قليلاً. ضع الهواء مرة أخرى وقم بطحن الجسم وإطلاق النار عليه عدة مرات. إذا سارت الأمور على ما يرام ، يجب أن تعمل المرآة بشكل طبيعي. ومع ذلك ، ستجد أنه ، خاصة عند اختباره بسرعات غالق أبطأ (60x ومصباح) ، ستتوقف الآلية بعد فترة قصيرة. حتى لو لم يكن كذلك ، ستحتاج إلى بعض التشحيم ، لذا تابع إلى الخطوة التالية.

الخطوة 7: الخطوة الخامسة: التزييت

الخطوة الخامسة: التشحيم
الخطوة الخامسة: التشحيم

باستخدام زيت خفيف ، مثل زيت ماكينة الخياطة أو زيت آلة نحاسية أو زيت كاميرا خاص ، ضع قطرة أو اثنتين على المنطقتين المميزتين في الصورة. تأكد من استخدام موزع دقيق ، حتى لا تفرط في التزليق أو تسريب الزيت في مكان غير مطلوب. احتفظ بقطعة من المناديل الورقية الماصة في متناول يدك ، فقط في حالة احتياجك للتخلص من بعض الانسكاب الزائد لهذه المكونات أو غيرها. لا تستخدم WD-40 أو أي مادة تشحيم مماثلة! ولا حتى "قلم" من غير الهباء الجوي WD-40. تكمن مشكلة هذه المزلقات في احتوائها على الشمع ، وهو أمر رائع لمحرك صغير مخصص للاستخدام في الهواء الطلق ، ولكنه في النهاية "يفسد" طريقة عمل جسم الكاميرا. الآن ، من أجل تشغيل الزيت في الآلية ، اضبط يصل الجسم إلى أسرع سرعة مصراع (1000) ويثبته رأسًا على عقب. احتفظ بالمفك المسطح الرأس في متناول اليد. التقط حوالي 25 إطارًا من الفيلم التخيلي ، وتحرر الآلية في حالة توقفها. افعل الشيء نفسه الآن بأبطأ سرعة (60x) ، وحرر الآلية إذا توقفت. إذا سارت الأمور على ما يرام ، يجب أن تكون قادرًا على إطلاق "لفتين" دون توقف عودة المرآة. يهدف هذا إلى تنظيف شحوم الليثيوم القديمة والغبار الذي يسيطر على آلية الترس. من الناحية النظرية ، هذا منطقي تمامًا وسيساعد في الإصلاح. ومع ذلك ، لم أفعل هذا ، لذا لا يمكنني تأكيد فعاليته.

الخطوة 8: الخطوة السادسة: أعد تجميع الجسم

الخطوة السادسة: إعادة تجميع الجسم
الخطوة السادسة: إعادة تجميع الجسم

بمجرد أن تشعر بالرضا عن عمل الجسم ، أعد تجميعه! افرحوا! أنت الآن جاهز Spotmatic لالتقاط الصور مرة أخرى! هذا ليس بديلاً عن CLA القياسي (Clean-lube-align) الذي توفره معظم ورش الإصلاح ، ولكن هذه الطريقة ستعيدك وتعمل مقابل أقل بكثير.

موصى به: