المكابس ذات الصمامات لصدمات السيارات RC: 8 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 14:59

إليك طريقة لعمل مكبس على أي صمام صدمة هيدروليكي للسيارة RC. سيفتح الصمام في اتجاه واحد لفتح جميع الثقوب في المكبس ويغلق في الاتجاه المعاكس لسد بعض فتحات المكبس. هذا يسمح للصدمة أن تكون أكثر صلابة بطريقة وأنعم من جهة أخرى. من السهل جدا القيام به. هيا بنا نبدأ!

الخطوة 1: ما تحتاجه

مجموعة الصدمات الخاصة بك

زيت الصدمات الجديد (مهما كان الوزن الذي ترغب في تشغيله ، فقد ترغب في تغيير الوزن لاحقًا بعد أن تشعر بمدى تأثير ذلك على سيارة RC)

كيس شطيرة بلاستيك سميك

سكين دقيق

الأدوات التي تحتاجها لتفكيك الصدمات

ورق الرمل الناعم

حفر بنفس حجم الثقوب الموجودة في المكبس (اختياري)

الخطوة الثانية: المفهوم

هذا ما يحدث في صدمتك. يوجد زيت ومكبس. يعمل الزيت كشيء لإبطاء تسارع الصدمة بحيث تكون السيارة أكثر ثباتًا على التضاريس الوعرة. كلما زاد سمك الزيت أو قلت الثقوب الموجودة في المكبس أو صغرها ، ستؤدي إلى أن تكون الصدمة أكثر صلابة أو يصعب تحريكها. سيكون الزيت أرق أو الثقوب الأكبر أو الأكثر ليونة أو أسهل في الحركة. المشكلة التي أواجهها هي أنه للحصول على امتداد الصدمة الذي أريده (أحب سريعًا) ، أحتاج إلى التضحية بالضغط (أريد أبطأ قليلاً) وهذا يجعلني أخف في القفزات ويسبب الكثير من السيارة "لفة الجسم" في الزوايا. هذا هو المكان الذي يأتي فيه الصمام. يمكنني الآن ضبط امتداد وضغط الصدمة المنفصلة لإصلاح المشكلة التي لدي. الآن عندما تنضغط الصدمة ، سيغلق الصمام بعض الثقوب الموجودة في المكبس مما يجعل الزيت يمر عبر المكبس بشكل أبطأ مما يجعل الصدمة أكثر صلابة ، ولكن عندما تمتد الصدمة ، سيفتح الصمام مما يفتح جميع الثقوب ويسمح للزيت بالدخول التحرك من خلال المكبس بشكل أسرع مما يجعل الصدمة أكثر ليونة.

الخطوة 3: تخلص من الصدمات وفصلها

تفكيك الصدمة واستنزاف الزيت وتنظيف الأجزاء. سأعرض المكبس الخاص بي فقط ، لذا لا يتعين عليّ تفكيك صدماتي مرة أخرى بعد إعادة بنائها. سأضيف لاحقًا صورًا أكثر تفصيلاً.

الخطوة 4: قم بتنعيم المكبس

انزع المكبس. خذ ورق الرمل وقم بتنعيم كل وجه من أوجه المكبس لإزالة أي بلاستيك إضافي بحيث يغلق الصمام جيدًا.

الخطوة 5: قطع الصمام

ضع مكبسك على الكيس البلاستيكي وقم بتمييز مركز المكبس بعمود الصدمة واقطع حول المكبس والفتحة الموجودة في المنتصف بالضبط للحصول على دائرة بلاستيكية بها فتحة في المنتصف. هذا هو الصمام.

الخطوة 6: ضبط الصمام

ضع مكبسك على عمود الصدمة ثم صمامك في الأعلى. بهذه الطريقة ينغلق الصمام ويجعل الصدمة أكثر صلابة عندما تصطدم بمطبات ، تهبط من قفزة بحيث لا تنزل إلى أسفل أو عندما تأخذ زاوية بحيث تكون السيارة أقل "انقلاب الجسم" ولكن لا يزال يسمح لنظام التعليق الخاص بك بالتمدد بسرعة للحفاظ على أنت تتعب على الأرض. الآن أنت بحاجة لاتخاذ قرار. كم عدد الثقوب التي تريد فتحها عند ضغط الصدمة؟ كلما فتحت كلما كان ذلك أكثر ليونة. سأحاول سد نصف الثقوب أولاً ثم اذهب من هناك. عندما تقرر قطع جزء من الصمام بحيث تكون الثقوب التي تريدها أثناء الضغط مكشوفة. تأكد من ترك بعض البلاستيك حول العمود حتى يبقى الصمام في مكانه.

الخطوة 7: أعد ترتيب صدماتك

ضع صدمتك معًا مرة أخرى واملأها باختيارك من الزيت ثم أعد تركيب سيارتك وجربها.

الخطوة 8: نصائح وملاحظات

heightang = EN>

يمكنك حفر المزيد من الثقوب لضبط كمية السائل الذي ترغب في تحريكه عبر المكبس لأعلى أو لأسفل. لن أفعل هذا إلا بعد أن ترى كيف يؤثر ذلك على سيارتك. يعني وجود المزيد من الثقوب أن المكبس سيتحرك بشكل أسرع عبر زيت الصدمة.

يمكنك محاولة وضع الصمام أسفل المكبس. سيؤدي ذلك إلى جعل الصدمة أكثر نعومة عند الضغط وأكثر صلابة عند التمديد حتى تعود سيارتك لركوب الارتفاع بشكل أبطأ.

يمكنك أيضًا تغيير نوابضك إلى نوابض أكثر نعومة أو صلابة لضبط كيفية تهدئة الصدمات. يؤثر هذا أيضًا على ارتفاع الركوب ، لقد اكتشفت للتو بعد أيام قليلة من كتابتي Instructable ، أن منتجات RPM تبيع مكبسًا على مرحلتين يقوم بهذا الشيء نفسه. لا أعرف ما إذا كانت المكابس مناسبة لجميع الصدمات. يوصون بأن تكون على دراية جيدة بضبط التعليق قبل أن تبدأ اللعب بالمرحلة الثانية أو المكابس ذات الصمامات ولكن يمكنك دائمًا تجربة ذلك ومعرفة ما إذا كان الأمر يستحق استثمار 14 دولارًا في المجموعة الكاملة. ذهبت إلى مسار آخر بعد بضعة أيام من كتابة Instructable وجربت هذه الخدعة. كنت أتعامل مع الميزات الأكبر للمضمار وكنت أيضًا مرتخيًا بعض الشيء في الزوايا الضيقة ولكني أحببت التعامل مع بقية المسار. لقد صنعت بعض الصمامات للصدمات الخلفية ووضعت نفس الزيت الذي كان لدي في الصدمات وقمت بإصلاح مشكلتي مع التأثير على ما أحب. تحتوي المكابس الخاصة بي على 3 ثقوب فيها وقمت بإغلاق الصمام 2 في الضغط.