رموز OBD II P0420 / P0430 Fix: 5 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:36

هل لديك هذا الضوء المزعج على اندفاعة سيارة موستانج؟ هل قمت بتغيير نظام العادم الخاص بك؟ إذا قمت بتثبيت أنبوب h أو أنبوب x على الطرق الوعرة (بدون محولات حفازة) أو أزلت المحولات الحفازة لاستخدامها في المسار ، فستقرأ مستشعرات الأكسجين لديك مستوى أعلى من الانبعاثات مما سيؤدي إلى تشغيل ضوء فحص المحرك أو ضوء مؤشر عطل. إذا قمت بمسح رموز OBD II وكان لديك P0420 و / أو P0430 (كفاءة نظام محفز أقل من الحد) ، فلدي حل مناسب لك. كما هو الحال مع معظم تعديلات السيارات ، وخاصة نظام الانبعاثات ، يمكن أن تكون هناك غرامات أو عقوبات أخرى لاستخدام هذا على الطريق ؛ هناك أيضًا احتمال حدوث تلف لسيارتك. ما قيل؛ لنصلح سيارتك.

الخطوة 1: الأجزاء والأدوات المطلوبة

الأجزاء الكهربائية التي ستحتاجها هي:

2 - 1.0 فائق التوهج 35 فولت 20٪ مغمس بمكثف التنتالوم

مقاومات 2-1 م أوم 1/2 وات

كلاهما متاح من راديو شاك P / N: 272-1434 ، مكثفات و 271-1356 ، مقاومات

1 - عبوة متنوعة من أنابيب الانكماش الحراري

1 - عبوة اللحام الكهربائي

الادوات المحتاجة:

قواطع قطرية

بعض أنواع متجرد الأسلاك

مجموعة نحت بيتسبرغ 6 قطع من Harbour Freight

لحام حديد

مصدر حرارة لتقليص أنابيب الانكماش الحراري

1- مشبك التمساح

الخطوة 2: تجريد الأسلاك

يتم تنفيذ هذا الإجراء على مجموعة من موسعات O2 Wiring Harness.

في جميع الصور ، يكون موصل مستشعر O2 على اليمين.

اسحب الغطاء للخلف بعيدًا عن الأسلاك وقم بربطه بمشبك التمساح. لقد سحبته مرة أخرى من طرف المستشعر حتى أتذكر الطريقة التي تسير بها المكونات.

ألوان الأسلاك في الموسعات ليست هي نفسها مستشعر O2. تأكد من توصيلها بالمستشعر واكتب الألوان المطابقة!

على سبيل المثال ، كان لي أحمر = أسود ، أزرق = رمادي ، أسود = أبيض ، أخضر = أبيض. تأكد من التحقق من ألوان سيارتك !!

تختلف الفولتية اختلافًا كبيرًا بين الأسلاك وسوف تلحق الضرر بجهاز الكمبيوتر الخاص بك!

سلك أبيض - سخان 12 فولت +

سلك أبيض - أرضي سخان

سلك رمادي - إشارة الإخراج

السلك الأسود - إشارة مرجعية 450 ملي فولت مرسلة من الكمبيوتر

الخطوة 3: خذ الموصل بعيدًا

استخدم الأداة من Carving Set لإخراج لسان القفل الأحمر من نهاية الموصل.

باستخدام نفس الأداة ، اسحب ختم الطقس الرمادي من الجزء الخلفي من الموصل.

بعد ذلك ، قم بإزالة السلكين من الغلاف الذي يتوافق مع الأسلاك الرمادية والأسود على مستشعر O2. سجل أين يذهب السلكان في السكن.

هذا الجزء أصعب قليلاً. انظر داخل الموصل في نقاط التلامس الكهربائية. حوالي 3/8 من البوصة أسفل سترى علامة تبويب صغيرة ؛ استخدم الأداة لرفع علامة التبويب هذه برفق وحرك الموصل الكهربائي خارج الهيكل.

الآن اسحب الأسلاك برفق من ختم الطقس.

الخطوة 4: إضافة المكونات الكهربائية

جند الرصاص القصير من المكثف إلى الرصاص في أحد طرفي المقاوم. لقد استخدمت زوجًا من المرقئ لحماية المكثف من التلف الحراري (جندى بطيئًا).

بعد ذلك ، قم بقطع قطعة من السلك من السلك الرمادي في الحزام (أو أي لون مستخدم للسلك الرمادي) بنفس طول المكثف والمقاوم. (انظر الصورة)

انزلق قطعة من الحرارة تتقلص فوق أسلاك تسخير الأسلاك ، ثم قم بفك العزل.

قم بلحام المكونات في المساحة حيث تم قطع قطعة السلك.

الأهمية!! يجب أن يكون المقاوم على جانب موصل المستشعر ويجب أن يكون المكثف على جانب السيارة عند القطع.

الخطوة 5: الانتهاء

حرك قطعة من أنبوب الانكماش الحراري فوق السلك الأسود (أو اللون المقابل) ، ثم انزع جزءًا من العزل. خذ الرصاص المتبقي من المكثف وقم بتوصيله بالسلك العاري.

حسنًا ، يجب إجراء جميع الاتصالات ؛ حان الوقت الآن لتسخين جميع الوصلات.

كخطوة أخيرة ، انزلقت قطعة أكبر من الحرارة تتقلص على الدائرة بأكملها وقمت بتقليصها.

لإعادة تجميع الموصل ، اعكس الخطوات لتفكيكه. على سبيل المثال ، ادفع الأسلاك من خلال مانع تسرب الطقس وفي فتحاتها المناسبة في الموصل. يجب أن ينجذبوا إلى المقطع ؛ ثم ضع ختم الطقس في الجزء السفلي من الموصل. أخيرًا ، اضغط على قفل الدبوس الأحمر مرة أخرى في مقدمة الموصل.

انزع مشبك التمساح وحرك الغطاء للخلف فوق الأسلاك وقم بتثبيته في سيارتك.

آخر شيء تفعله هو إذا كان لديك ماسح ضوئي OBD سيعيد تعيين الرموز ، فاستخدمه لإعادة تعيين جميع الرموز الخاصة بك. إذا لم يكن لديك واحد ، فافصل الكبل السالب عن البطارية لمدة خمس دقائق تقريبًا ؛ يجب أن يمسح الرموز.

هذا تثبيت أرخص بكثير وأكثر إتقانًا من التثبيتات الأخرى التي رأيتها على "الشبكة". حظا سعيدا على دراغستريب!