100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) بناء البطارية: 3 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:36

استخدام البطارية

تهدف هذه البطارية إلى تشغيل عاكس بقوة 2500 وات أو أكثر ينتج 240 فولت تيار متردد للمنازل والقوارب والسيارات و RV وما إلى ذلك.

مصدر الخلايا

لقد وجد أن كربونات الإيثيلين في المنحل بالكهرباء / المبرد لهذه الأنواع من خلايا LiFePo4 وغيرها تسبب في تكوين التشعبات. التشعبات قصيرة وتقتل خلية. الآن تم اكتشاف أن الشركات المصنعة ستتحول إلى بدائل وستصبح الخلايا التي تم تصنيعها مسبقًا أرخص فجأة. هذا يحدث الآن 9/12/19. لذلك أقترح بدائل حمض الرصاص حتى تستقر الأسعار مرة أخرى والتي من المحتمل أن تكون 18 شهرًا لبيع كل الإنتاج القديم لأكواب أخرى لا تتوقع ذلك

عضت الرصاصة وذهبت بأفضل ما يمكن أن أجده في Ali-express على الرغم من أنه ركلة في أفضل الأوقات. كانت الخلايا التي استقرت عليها 100 آه من

متجر شركة شنتشن Cozemate !!!!! لا تشتري منهم - فهم لا يحترمون الضمان. كان لديّ خلية واحدة فقط ذهبت إلى الصفر في الأسبوع الأول ولم يرغبوا في معرفة ذلك. !!!!!

هناك شيء خاطئ في هذه الخلايا. لقد ماتت للتو زنزانة ثانية تمامًا ولن أتحملها وأحتفظ بها. لقد جربت طرقًا مختلفة لاستعادة الجهد الكهربائي ولكن جميعها تنتهي في تفريغ الخلية إلى ما يقرب من صفر فولت. يُظهر قياس مقاومة 2.5 أوم بمقياس متعدد ولكن قد يكون هذا هو الجهد المتبقي الذي يتداخل مع العداد.؟ (9/12/19)

لقد أشرت إلى حقيقة أنه ربما تم تجديد خلايا 120 آه مع ورقة جديدة في الأعلى وخدوش الأرقام التسلسلية. هذا بالفعل ما تظهره هذه الخلايا واعتقدت أنها ليست خلايا جديدة. (26/12/19)

يبدو أن منتج الخلايا لاعب كبير في مقاطعة جيانغشي بالصين

Gangfengbattery.com

دورة الحياة: 1500 ~ 6000 دراجة

التكلفة 2581 دولارًا أستراليًا مقابل 16 توصيلًا إلى باب منزلي.

ملاحظة - يبدو Ali-Express كما يوحي الاسم غريبًا في الطريقة التي يفعلون بها الأشياء. لقد طلبت ودفعت ثمنها ببطاقة ائتمان. تم قبول الدفع وذهبت. بعد يوم واحد تلقيت رسالة على علي مفادها أن دفعتي قد تم رفضها ويجب أن أرسل لهم تفاصيل رخصة القيادة وجواز السفر ونسخ من البيانات ونسخة من البطاقة. الآن قد يكون هذا مجرد عملية احتيال تعمل على موقعهم ولكن لم يكن لدي أي نية لإرسال أي من هذه البيانات إلى أي مكان على الإنترنت ، لذلك تجاهلتها للتو. أعتقد أن هذا هو أنني بدأت في البحث مرة أخرى. في غضون ذلك تلقيت رسالة من البائع يعطيني رقم تتبع وعندما حاولت العثور على هذا الرقم لم يكن موجودًا. يا رقم خاطئ اعتقدت. يحاول البائع الحفاظ على عملية البيع من خلال إعطائي ذلك.

في الواقع ، كان رقم التتبع صحيحًا وكان مع Startrack ووصلت الخلايا بالشاحنة من Kingsgrove NSW التي تحمل علامة PCA Express. Star Track Express Pty Ltd.

أنا في كيرنز في أقصى شمال كوينزلاند واستغرقوا أسبوعًا واحدًا فقط للوصول إلى هنا بعد إرسال الدفعة من نيو ساوث ويلز؟ كانت التعبئة والتغليف قوية وجيدة الصنع. كان الصندوق الكرتوني الخارجي عاديًا باستثناء أجزاء العنونة. تم عزل الإشعارات المتعلقة بالليثيوم والسلامة وما إلى ذلك تمامًا داخل الصندوق حتى لا يعرف أحد ما هي على ما أعتقد. تم وضع علامة عليها "Ganfeng battery Technology Co Ltd"

كان هناك صندوقان وداخل كل صندوقين آخرين ، يحتوي كل منهما على 4 خلايا في عبوات رغوية. يجب أن تتلف العبوة بعمق 2 بوصة حتى تلمس الخلايا. كان وزن كل صندوق 19.3 كيلوغراماً ، وتزن كل خلية 2.13 كيلوغراماً.

خيبة أمل رغم ذلك - لا موصلات ولا مسامير؟ البراغي M6 من الفولاذ المقاوم للصدأ ويجب أن تكون 10 مم طويلة بما يكفي. سأصنع قضبان الحافلات من أنبوب نحاسي وأستخدم غسالات عادية غير قابلة للصدأ. يتم تسطيح الأنبوب النحاسي الناعم 1/2 بوصة ثم حفر الثقوب بشكل مناسب.

مفاجأة - المحطات هي الأسود الإيجابي والظبي السلبي - ظهرت نقطة من الطلاء الأحمر بسرعة كبيرة

أكد فحص الجهد لكل خلية أنها كانت جميعها متماثلة بشكل أساسي عند 3.278 فولت لكل منها.

اذا مالعمل ؟ تفريغها إلى 2.5V والرصيد السفلي؟ أو اشحنها بعناية على النحو الموصى به من قبل معظم الشركات المصنعة إلى 3.65 فولت في المرة الأولى عند الاستلام. قررت شحنهم باستخدام BMS وميزان خلية نشط متصل وفعلتهم في بنكين من 24V اسميًا لأن هذا ما أعددته حاليًا. قررت أن أحصل على كل خلية إلى 3.65 فولت وأبدأ في استخدامها.

يجب أن يكون مفهوما أنه عند الشحن الأولي إلى 3.65 فولت ، تضع كل خلية بطريقة سحرية طبقة SEI (واجهة إلكتروليت صلبة) من أيونات الليثيوم المطلية بالكهرباء والتي تتفاعل مع المذيب في الإلكتروليت وترسبه على جانب الكربون من الفاصل. يحمي فاصل الإلكتروليت في البطارية من التلف الناتج عن الإلكترونات المخزنة على هذا الجانب عند الشحن. إن إعادة الخلايا إلى 3.65 فولت مرة أخرى بعد ذلك أمر مستهجن لأن المزيد من الطلاء بمعدن الليثيوم يحدث في النهاية لإغلاق الكربون ولا يمكن أن تمر حاملات الشحنة كما أفهمها حتى الآن.

24V BMS الذي أستخدمه هو 24V BMS

سأذهب إلى 48V BMS

موازن الخلايا النشط 24V هو 24V ACB

سأذهب إلى 48V ACB

عندما أضع المزيد على هذا النظام ، سأقوم بتحديثه. أقوم حاليًا بترتيب ضغط جانبي وهو أمر لا بد منه قبل استخدامه بمكبرات كبيرة.

يعمل نظام التحديث 10/7/20 بشكل جيد بشكل ملحوظ الآن وقد تم تشغيل جهاز كمبيوتر التلفزيون والمجمد لمدة 10 أشهر الآن بشكل لا تشوبه شائبة. يبلغ الحد الأقصى لسحب العاكس حوالي 15 أمبير ، بينما يبلغ الحد الأقصى لمدخل الطاقة الشمسية للبطارية 15 أمبير.

الخطوة 1: ضعها معًا وشحنها

هذا مع موصلات الأنابيب النحاسية 1/2 بوصة وصواميل ومسامير نائبة. كل شيء يتم شحنه بسرعة 8.5 أمبير. بسبب الوزن ، (18 كيلوغرامًا +) سأحتفظ بها في مجموعتين من 8 خلايا ثم أقوم بتوصيلها على التوالي بجهد 48 فولت ، وعندما أقوم بضغطها قليلاً ، سأزيل الموصلات وأقدم القليل من الخلوص الجانبي في الموصلات مع ملف dremmel أو سلسلة المنشار..

لقد استخدمت عصي فرقعة مجداف لفصل الخلايا والسماح بتدفق الهواء للتبريد. ليس كثيرًا باستخدام مجداف واحد ، حوالي 1 مم ، لكنني سأحاول لصق 2 أولاً على السلسلة الثانية. تم إعداد جوانب الضغط بحيث لا يتم ضغطها مما قد يؤدي إلى إتلاف الحافظات ولكن ببساطة خيط أو اثنين محكمين فقط لتقييد التمدد. من خلال الخشب الرقائقي والقضبان غير القابل للصدأ ، فمن الأرخص استخدام قضيب ملولب غير قابل للصدأ من شراء القضيب وخيطه بنفسك. كلفني 15 دولارًا للقضيب و 80 دولارًا للحصول على الأطراف المترابطة. لم أتمكن من البدء بنفسي لأن الفولاذ المقاوم للصدأ ناعم ولكن يصعب قطعه.

الخطوة 2: اتصل بالعاكس الخاص بك

سأستخدم هذا كسلسلتين من 8 خلايا تعطي 27 فولت تقريبًا وتقود عاكسًا بقوة 2500 وات. ستسحب بشكل مسطح 100 أمبير @ 27 فولت. إعطاء ما يقرب من 10 أمبير @ 240 فولت.

الخطوه 3:

بعض اللقطات لداخل الزنزانة ، المزيد قادم