جدول المحتويات:
- الخطوة 1: برمجة FMC مع خطة رحلتك
- الخطوة 2: اضغط على زر INDEX
- الخطوة 3: اضغط على الزر بجوار ARR DATA
- الخطوة 4: تردد ILS للمدرج أقل من التردد ودورتك تحت LOC BRG
- الخطوة 5: أدخل تردد ILS في كل من أجهزة الراديو NAV
- الخطوة 6: أدخل رقم الدورة التدريبية في كلا المقابض الخاصة بالدورة التدريبية
- الخطوة 7: النزول إلى 3000 قدم قبل أن تعترض أول مترجم ILS
- الخطوة 8: إذا كان كلا الماسين ورديين ، فاضغط على APP قبل أن يصل الماس العمودي إلى الوسط
- الخطوة 9: إذا كان الماس العمودي فارغًا وله مخطط وردي اللون ويقع في أسفل الشاشة ، فانتقل
- الخطوة 10: بعد الهبوط ، ستحتاج إلى الرد على الفور
2025 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-13 06:56
كنت أطير بالطائرة 737 الافتراضية على X-Plane 11 وأردت القيام بهبوط آلي. ذهبت على الإنترنت وبحثت عن "كيفية التشغيل التلقائي لجهاز 737 الافتراضي" ، ولكن جميع النتائج التي حصلت عليها كانت خاصة بـ Zibo المعدل 737. لقد اكتشفت كيفية الحصول على تردد ILS والدورة التدريبية عن طريق التحقق من الخريطة ، لكنني لم أفعل ر تريد أن تضطر إلى التحقق من الخريطة لاستخدام autoland. أردت أن أبقيه واقعيًا قدر الإمكان. لقد اكتشفت كيفية استخدام autoland على Zibo 737 لكنني أردت استخدام الإعداد الافتراضي. في النهاية بعد الضغط على كل زر تقريبًا على FMC الافتراضي ، اكتشفت كيفية الحصول على تردد ILS وبالطبع فقط باستخدام FMC.
الخطوة 1: برمجة FMC مع خطة رحلتك
للحصول على تردد ILS ، تحتاج إلى تعيين خطة رحلتك على طول الطريق حتى مدرج الاقتراب الخاص بك. لا تحتاج إلى مجموعة VNAV ولكنك تحتاج إلى LNAV. إذا كنت لا تعرف كيفية برمجة FMC الخاص بك مع نقاط الطريق ومدارج الوصول ، تحقق من Instructable الأخرى الخاصة بي ؛ كيفية برمجة X-Plane 11 افتراضي 737 FMC. أو إذا كنت تعرف بالفعل تردد ILS الخاص بمدرجك و CRS ، فيمكنك التخطي إلى الخطوة 5.
الخطوة 2: اضغط على زر INDEX
سينقلك هذا إلى شاشة مثل الشاشة أعلاه.
الخطوة 3: اضغط على الزر بجوار ARR DATA
إذا لم تقدم خطة رحلة ، فبعد الضغط على ARR DATA ، لن يكون هناك سوى شاشة فارغة.
الخطوة 4: تردد ILS للمدرج أقل من التردد ودورتك تحت LOC BRG
الخطوة 5: أدخل تردد ILS في كل من أجهزة الراديو NAV
الخطوة 6: أدخل رقم الدورة التدريبية في كلا المقابض الخاصة بالدورة التدريبية
على الرغم من أنه يشير إلى "LOC BRG" على FMC ، فهذا هو رقم الدورة التدريبية الذي ستحتاجه لتشغيل autoland.
الخطوة 7: النزول إلى 3000 قدم قبل أن تعترض أول مترجم ILS
إذا وصلت إلى 3000 قدم ولا يزال لديك LNAV ممكّنًا ، فيجب أن ترى ماسين بجوار أفقك الاصطناعي. يجب أن يكون الماسة الرأسية بلون وردي خالص ، ويجب أن يكون الماس الرأسي بلون وردي ثابت وفوق المنتصف.
الخطوة 8: إذا كان كلا الماسين ورديين ، فاضغط على APP قبل أن يصل الماس العمودي إلى الوسط
لا تضغط على APP عندما يصل الماس العمودي إلى الوسط ، إذا قمت بذلك ، فسوف تنخفض الطائرة قليلاً.
الخطوة 9: إذا كان الماس العمودي فارغًا وله مخطط وردي اللون ويقع في أسفل الشاشة ، فانتقل
الخطوة 10: بعد الهبوط ، ستحتاج إلى الرد على الفور
بعد الهبوط ، سترتد الطائرة وتبدأ في الصعود إلى السماء مرة أخرى ، لذلك عندما تلمس العجلات لأسفل ، ادفع للأمام على المقود ، قم بتطبيق الدفع العكسي ورفع المفسدين. أثناء تباطؤ الطائرة ، افصل الطيار الآلي وأوقف تشغيل الخلاط الآلي. مبروك لقد هبطت الطائرة.