مروحة Traxxas VXL-3s ESC مقابل 1 يورو ، 50: 9 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:39

تبيع Traxxas مروحة لـ Veleneon VXL-3s esc على سبيل المثال ، slash 4x4. لكن يمكن أن يصل سعرها إلى 30 يورو -. لذلك قررت أن أصنع بنفسي مقابل 1 ، 50 يورو فقط.

الخطوة 1: اجمع الأجزاء

بالنسبة لهذا المشروع ، نحتاج فقط إلى جزأين. مروحة مقاس 30 × 30 × 10 مم (اختر الإصدار 5 فولت) وموصل ذكر jst.

يمكنك شرائها بسعر رخيص جدًا من AliExpress ، سنقود المروحة بجهد 5 فولت على 6 فولت ولكن يجب أن تكون قادرة على التعامل معها وستجعلها أكثر قوة أيضًا.

نحتاج أيضًا إلى بعض طلاء الأظافر الشفاف لعزل المروحة.

الخطوة 2: الأدوات التي ستحتاجها

الأداة الأكثر أهمية التي سنستخدمها هي طابعة ثلاثية الأبعاد لطباعة الجزء البلاستيكي الذي يحمل المروحة أعلى ESC. نحتاج أيضًا إلى تجعيد موصل jst بسلك المروحة. لقد استخدمت للتو كماشة أنف إبرة لهذا الغرض ، ولكن إذا كان لديك أداة تجعيد مخصصة ، فيمكنك بالطبع استخدامها بدلاً من ذلك.

الخطوة 3: طباعة الملفات

أولاً سنطبع الأجزاء. يمكنك أن تجد تصاميمي على Thingiverse. للقيام بذلك بشكل صحيح في المرة الأولى ، يجب أن تعرف بعض إعدادات الطباعة المهمة. يجب عليك تمكين الحواف (للاحتفاظ بهياكل الدعم الصغيرة) والدعم (لحامل موصل jst على الجانب) في آلة التقطيع الخاصة بك.

أثناء الطباعة ، يمكننا المضي قدمًا والبدء في عزل المروحة.

الخطوة 4: عزل المروحة للماء

نحتاج إلى عزل المروحة عازلة للماء لأنها ستُستخدم في سيارة مقاومة للماء. سنفعل ذلك من خلال تطبيق بعض طلاء الأظافر الواضح على ثنائي الفينيل متعدد الكلور الصغير داخل المروحة. هذه هي أصعب عمليات هذا المشروع ، لذا إذا لم تستخدمه في ظروف رطبة فلا تتردد في تخطي هذه الخطوة. للوصول إلى لوحة الدوائر المطبوعة ، يجب فك شفرة المروحة. إذا قمت بإزالة الملصق الموجود على ظهر المروحة ، فستجد غسالة نايلون صغيرة. لكي تنفجر شفرة المروحة ، يجب إزالتها. لا تخسرها وإلا ستصبح مروحتك عديمة الفائدة. بمجرد الانتهاء من ذلك ، يمكننا الضغط بحذر على المحور لإخراج شفرة المروحة. الآن ثنائي الفينيل متعدد الكلور مرئي. سنقوم بتطبيق بعض طلاء الأظافر على الجزء الخلفي من ثنائي الفينيل متعدد الكلور دون الحصول عليه على اللفات. ليس لدي طريقة لإخراج ثنائي الفينيل متعدد الكلور في قطعة واحدة ، لذا فهذه عملية شاقة. أجد أنه من الأسهل الخضوع للفرشاة. إذا كنت تحصل على بعض على اللفات بلطف ، فهذا ليس بالأمر الكبير. لكن يجب عليك مسحها لتجنب تشويش المروحة.

بمجرد الانتهاء من وضع طلاء الأظافر ، عليك تركه يجف قليلاً. بعد أن يجف (عندما يتوقف عن الرائحة) يمكنك اختيار وضع طبقة ثانية أو اختباره بالفعل. أود أن أوصي بالمعطف الثاني لكن هذا الأمر متروك لك.

الخطوة الخامسة: اختبار المروحة

بافتراض عمل المروحة قبل العزل المائي ، يمكننا الآن اختبار ما إذا كنا قد قمنا بعمل جيد.

ابحث عن شيء لتشغيل المروحة ، على سبيل المثال 3 بطاريات AA في سلسلة والتي ستجعل 4.5 فولت وهو أمر جيد. لكنني استخدمت ليبو صغير 1s. نحتاج أيضًا إلى وعاء صغير وبعض الماء. الآن قم بتشغيل المروحة واغمرها في الماء. يجب أن تستمر في العمل. لاختباره حقًا ، قم بهزه قليلاً لإخراج كل الهواء. إذا توقف عن العمل ، فمن المحتمل أن يتم تشغيله مرة أخرى عندما يجف مرة أخرى ولكن إذا حدث ذلك ، فيجب عليك فصل الطاقة عنه بسرعة. ثم جففها ، واختبرها إذا كانت لا تزال تعمل وأعد تطبيق طلاء الأظافر.

إذا كانت مقاومة للماء بالفعل ، فيمكننا الانتقال إلى الخطوة التالية.

الخطوة 6: إضافة موصل Jst

يحتوي velineon VXL-3s esc على موصل مروحة مخصص على شكل موصل jst أنثى. لذا لتزويد المروحة بالطاقة ، سنحتاج إلى إضافة موصل ذكر jst إلى المروحة.

يوجد حامل jst على التصميم المطبوع ثلاثي الأبعاد بجوار المروحة مباشرةً ، لذلك نحتاج فقط إلى قطعة سلك قصيرة جدًا تخرج من المروحة ، لذا قم بقصها بحوالي 4 سم. بعد ذلك ، سنقوم بإزالة حوالي 2 مم من العزل وتجعيد بتات الموصل jst عن طريق تجعيد الألسنة الصغيرة أولاً إلى الجزء المعدني من السلك وبعد ذلك عقص علامات التبويب الكبيرة عزل السلك. بمجرد الانتهاء من ذلك ، يمكننا إدخال القطع المعدنية في الفتحة الصحيحة بحيث يتصل السلك الأحمر للمروحة بالسلك الأحمر الخاص بـ ESC وينطبق الشيء نفسه على الأسلاك السوداء.

الآن اكتملت المروحة ويمكننا البدء في تجميع كل شيء.

الخطوة 7: تجميع كل شيء

الآن يجب أن تكون الطابعة ثلاثية الأبعاد قد اكتملت ويمكننا إنهاء الأجزاء. اخلع الحافة والأبراج الصغيرة التي تدعم الأجزاء المتدلية وقم بإزالة الدعم من حامل jst. ولجعلها جميلة ، أحب أن أنظف الجزء العلوي من واقي المروحة وأعلى القطعة الرئيسية.

بمجرد أن تبدو جميع الأجزاء جميلة ، يمكنك الآن إدخال المروحة في القطعة الرئيسية بحيث يخرج السلك من الفتحة وتتجه المروحة لأعلى. أدخل موصل jst في الحامل وضعه على واقي المروحة عن طريق إدخال المسامير الصغيرة في فتحات المروحة. يجب أن يكون مريحًا ولكن يمكنك إضافة القليل من الصمغ.

كان هذا هو ، لقد اكتمل. الآن يمكننا اختباره:)

الخطوة 8: تثبيته على ESC

هذا أمر مستقيم للأمام ولكن أرجل التجنيب الصغيرة تميل إلى الانقطاع عند استخدام قوة كبيرة ، لذا ضعها بعناية ويجب أن تكون على ما يرام. يجب أن تمسك الأرجل الصغيرة بالمبدد الحراري عند دفعها لأسفل بالكامل. لقد وجدت الاتصال الذي تم إنشاؤه بواسطة أرجل التجنيب قويًا جدًا بحيث يمكنني رفع 4x4 مائل بالكامل منه! أخيرًا ، قم بتوصيل موصل jst من esc بالمروحة واكتمل التثبيت.

عند تشغيل ESC بالضغط على الزر ، يجب أن تبدأ المروحة في الدوران. إذا لم يحدث ذلك ، فتحقق من التوصيلات وتأكد من أن المروحة لا تزال تعمل.

الخطوة 9: لفها

يمكنك الآن اختبار قيادتها لأول مرة ، واستمتع!

لقد لاحظت انخفاضًا طفيفًا في تدفق الهواء عند استخدام واقي المروحة ولكنه يساعد في عدم ملامسة العشب والأغصان للشفرات.

شكرًا لك على قراءة هذه التعليمات ، إذا كان لديك أي أسئلة أو تحسينات محتملة ، اتركها في التعليقات.