تحويل البطارية لمصباح LED: 4 خطوات (بالصور)

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:41

لقد حصلت للتو على ولاعة LED جديدة جميلة ، لكن انظر إلى المكان الذي أختبره فيه - أسفل مكتب في المكتب ، حيث يوجد الكثير من مآخذ التوصيل!

سأقوم بتحويلها إلى طاقة بطارية ، حتى أتمكن من أخذها أينما أريد.

بناء مثل هذا سيعمل على أي شيء يتم تشغيله من محول مثبت على المقبس الرئيسي.

الخطوة 1: الخطوة 1: اجمع أدواتك

في الجزء الخلفي من الطاولة ، لديّ ولاعة LED الخاصة بي ، وحزمة بطارية كبيرة (15 أمبير / ساعة - مثل نصف دزينة من بطاريات الهاتف المحمول اللائقة!). حزم البطارية مثل هذه تباع على أنها "بنوك طاقة". اخترت واحدة يمكن أن تأخذ قابس تيار مستمر أسطواني ، ولديها مجموعة واسعة من الفولتية القابلة للتحديد - جزئيًا للتوافق المستقبلي ، وغالبًا لأنني لم أتمكن من العثور على المعلومات التي أحتاجها حول المصباح قبل شرائه ولم أرغب الانتظار حتى وصولها لطلب حزمة البطارية.

المعلومات موجودة بالفعل على القابس ، ولكن من الصعب جدًا العثور على صور مفصلة للمقابس. كلها منخفضة الدقة على موقع Ebay ، أو مقطوعة من المواد الترويجية الرسمية حتى لا تسيء إلى الأشخاص الذين لا يرغبون في رؤية مقابس التيار الكهربائي لدولة أخرى. ومع ذلك ، ليس لدي مثل هذه المشكلة. لا تتردد في إخباري برأيك في القابس الضخم ذي الثلاث مسامير.

على أي حال ، لست مستعدًا لتصديق 24V الذي أراه هنا. لهذا السبب ، هناك عداد متعدد على الطاولة. يوجد أيضًا مصدر طاقة لطاولة العمل ، لذلك يمكنني التحقق من أن المصباح يسعد أيضًا تشغيله عند الجهد المحدد!

لقد اشتريت موصل DC من الذكور والإناث. إنهم في أسفل اليمين. أريد أن أكون قادرًا على تبديل البطارية ومصدر الطاقة الأصلي بسهولة في المستقبل. أحدهما من النوع غير الملحوم والآخر ليس كذلك. هذا كل ما لديهم ، و - كما أرسينا بالفعل - لا أحب الانتظار.

لدي أيضًا حمولة من القواطع والانكماش الحراري وما شابه ذلك. قد تلاحظ أنني أفعل هذا البناء في الداخل. إنه نوفمبر. لا أريد العودة إلى المرآب إذا كان بإمكاني مساعدته ، لذلك ربما لدي أكثر مما أحتاجه هنا (لا يوجد شريط كهربائي أو ولاعة لتقلص الحرارة ، لكنني لم ألاحظ ذلك بعد).

الخطوة 2: الخطوة 2: قم بإزالة المحول

قطع السلك. لا أقوم بأعمال كهربائية كافية للقيام بذلك بثقة ، لذلك لم أضع القطع بالقرب من المصباح. لا أريد أن أضطر إلى تفكيكها لأنني قطعت النحاس عن طريق الخطأ ، ولم أترك لنفسي مساحة كافية للمحاولة مرة أخرى (على الرغم من تصنيف IP20 فقط ، لذلك ربما يمكنني السير مباشرة).

اربط الأسلاك معًا مرة أخرى. فقط على الرغم من فضفاضة. أنا أستخدم مقاطع التمساح من مزود الطاقة الخاص بي هنا. إنها في الواقع (غير معروضة ، لأنني أجد صعوبة في استخدام ثلاثة أيدي في وقت واحد) متصلة بالمقياس المتعدد. قم بتوصيل مصدر الطاقة الأصلي مرة أخرى ، مع الحرص الشديد على عدم قصره في مكان شقك ، واقرأ الجهد عبر المصباح.

كنت أعرف! 22.8 إلى 23.1 فولت. لدي شعور قوي بأن البطارية التي اشتريتها ستقترب كثيرًا من الهدف 24 ، لذلك من الأفضل اختبار هذا الشيء.

قم بتوصيل الخيوط مرة أخرى بمصدر الطاقة وخذها من الحد الأدنى الذي يوفره مصدر الطاقة الأصلي ، حتى الجهد الذي تستهدفه. حسن. إنها تعمل.

في الحقيقة ، أشك في أن هذا سيكون مشكلة. إذا لم يكن لديك مصدر طاقة مثل هذا ، أو متعدد الأمتار ، فتخط هذه الخطوة. لديّهم رغم ذلك ، وإذا كان سيفشل ، فقد يحدث ذلك أيضًا قبل أن أهدر الانكماش الحراري الثمين والثمين.

الخطوة 3: الخطوة 3: قم بتوصيل القابس والمقبس الجديد

أنت تتعامل مع DC هنا ، لذا احرص على اتباع هذا السلك الأحمر! لا يعني ذلك أنني سأتغاضى عن فهمك بطريقة خاطئة مع التيار المتردد ، ولكن … كما تعلم. لا تخلط بينهم.

يمكنك أن ترى هنا أنني قمت ببعض الانكماش الحراري قبل أن أقوم بتركيب المقبس. المقبس واسع جدًا. لدي المزيد لتسلقه ، لكنني لا أعتقد أنه سيتقلص إلى حجم الكابل ، لذا يجب أن يسد هذا الفجوة. لا أعرف نوع الموصلات المتاحة لك ، ولكن هذا الموصل يمكن إزالته بسهولة بدون أدوات ، لذلك أنا سعيد بتغطيته.

بمجرد تشغيل المقبس ، يمكنك اختبار بطاريتك. انا اعمل! حان الوقت لتقليص تلك الحرارة. كما ترون ، لم يتم إحكام ربطه تمامًا ، لذلك اضطررت إلى استخدام بعض الشريط الكهربائي.

تظهر الملاحظة - كرر هذه العملية للقابس.

الخطوة 4: الخطوة 4: الترتيب

نظرة أماه - لا توجد مآخذ توصيل!

في الجزء السفلي الأيمن من الصورة الأولى ، يمكنك رؤية القابس الذي أضفته. أنا سعيد جدًا بانكماش الحرارة الحمراء وعدم وجود شريط كهربائي. الكشف الكامل - إنه أقل ترتيباً من الداخل. على الرغم من الأمان.

تبدو جيدة خلف هذا الكرسي. ليس البقاء هناك رغم ذلك ؛ هذا فقط من أجل هذا التدريب.

أحصل على حوالي عشر ساعات من وقت التشغيل منه ، في السطوع الكامل.