تعديل معدل المتعري الإلكتروني للسيارات: 6 خطوات (بالصور)

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:41

لأي شخص أضاف لمبات LED لسياراتهم ، قم بالانعطاف أو أضواء الفرامل.

نظرًا لأن مصابيح LED تستخدم أمبير أقل من المصابيح العادية ، تعتقد وحدة التفليش أن هناك لمبة محترقة وتضاعف معدل الفلاش. سيوضح لك هذا التوجيه كيفية تغيير وحدة الفلاش في سيارتك لسرعات الفلاش المتغيرة. ملاحظة: هذا مخصص لمصابيح نوع الترحيل الإلكترونية فقط. هذا لن يعمل على الفلاشات الحرارية.

الخطوة 1: المتعري

ها هو المتعري الذي قمت بتعديله. نظرًا لأنني أستخدم المتعري في سيارتي ، فقد أخرجت هذا واحدًا من طراز كوغار 97 آخر في ساحة الخردة.

هناك نوعان من علامات التبويب التي تثبت لوحة الدائرة ، فقط قم بفكها باستخدام مفك براغي صغير.

الخطوة الثانية: داخل المتعري

الجزء الداخلي من المتعري بسيط جدًا. يتكون من مرحل إطار مفتوح ، ومقاومتين ، ومكثف ، وتحويلة ، وجهاز تحكم IC. بحثت عن رقم الجزء للعثور على التخطيطي.

بالنسبة لهذا المتعري المحدد ، ستتم إزالة المقاوم 100 كيلو أوم المتصل بالدبابيس 4 و 5 واستبداله بمقاوم متغير 500 كيلو أوم.

الخطوة 3: قم بإزالة المقاوم

ببساطة قم بفك المقاوم من متنه. احرص على عدم ارتفاع درجة حرارة الجهاز وإحراقه.

الخطوة 4: المقاوم المتغير

هنا ، المقاوم المتغير الجديد متصل. هناك ثلاثة دبابيس على المقاوم المتغير. يتصل الاثنان الموجودان على الأطراف بمقاومة 500 كيلو أوم. الدبوس المركزي يتصل بالممسحة. قم بتوصيل سلكين ، أحدهما بالممسحة والآخر بأحد المسامير الجانبية.

بمجرد ضبط معدل الفلاش ، يمكنك قياس المقاومة على المقاوم المتغير واستبداله بمقاوم ثابت إذا كنت تريد. لقد تركته متغيرًا لأنني أخطط لمواصلة إضافة مصابيح LED إلى سيارتي.

الخطوة 5: التوصيلات

إذا كنت ترغب في اختبار الوحدة خارج سيارتك ، فقم بتوصيل كل شيء على النحو التالي: B = البطارية + E = GroundL = الأضواء (هذا ناتج إيجابي. قم بتوصيل سلك المصباح الآخر بالأرض.) * قد تختلف هذه التوصيلات باختلاف المركبات! *

الخطوة 6: المخططات

هذا هو المخطط الأصلي لوحدة المتعري الخاصة بي والنسخة المعدلة باستخدام المقاوم المتغير.

لقد أضفت قيم الأجزاء الموجودة في وحدتي إلى هذا التخطيطي.