صنع ضاغط الثلاجة في مضخة فراغ: 5 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:42

لقد كنت أرغب في الحصول على مضخة فراغ لبعض الوقت ، لكنني أرفض دفع ثمن مضخة جديدة تبدو ذات قوة وواجب كافيين أتخيل أنني بحاجة إليه.

لقد قرأت في منتديات مختلفة حول صنع مضخة فراغ من ضاغط الثلاجة ، لكن مع المراجعات المختلطة التي كنت أقرأها كنت مترددًا. أنا سعيد لأنني فعلت ذلك بدقة. يا لها من وحدة جميلة. لم أستخدمه في أي تطبيقات حتى الآن لأنني أكملت للتو الوحدة بالأمس وأقوم باختبارها. _ في محاولة لإنتاج المزيد من تدفق الهواء (CFM) كسرت هذا الفراغ. أنا سعيد لأنني بدأت في العثور عليها مجانًا. حاولت إخراج التفريغ لمعرفة ما إذا كان بإمكاني الحصول على مزيد من تدفق الهواء. يجب أن أقول لا تهتم. الخط الداخلي أكثر تقييدًا وما هو الألم في المؤخرة لإصلاحه ، وما زال لا يعمل. المضخة الجديدة التي وجدتها ليست جيدة مثل هذه المضخة ، ولكن لا يزال من المفترض أن تعمل لتلبية احتياجاتي. سوف أراقب عيني لآخر. إذا كنت تبحث عن ضاغط بمكثف بدء مثل هذا الأول. الاختلاف الحقيقي الوحيد بين الضاغطين الذين أملكهما هو أن الأول يحتوي على واحد والآخر الجديد لا يمتلكه ، ويبدو أن الجديد يواجه صعوبة في البدء في مواجهة الضغوط الأعلى.

الخطوة 1: البحث عن ضاغط الثلاجة

لقد وجدت منجم من الجزء الخلفي من فندق محلي.

تتكون الوحدة من ثلاجة بار صغيرة شائعة في غرف الموتيل. قام شخص آخر بالفعل بإزالة الملف من الخلف لذا لم أتمكن من البحث عن ذلك ، لكن الملف والمبرد اختفيا. ملحوظة: إذا كان الملف لا يزال متصلًا بالثلاجة ، فهناك احتمال كبير أنه لا يزال هناك بعض الضغط على النظام ، لذا كن حذرًا عند قطع الخطوط. كان هناك حديث أيضًا عن تسرب الزيت من الضاغط ، لكن المنجم لم ينسكب الزيت ، حتى عندما انقلب رأسًا على عقب. قمت بقص الخطوط ، وتركت أكبر قدر ممكن ، مع مجموعة ثقيلة من القواطع الجانبية التي أحملها في الشاحنة. تم قطع الأسلاك لأطول فترة ممكنة وفك مكثف البدء وحفظه. ما كنت أحتاجه إلى جانب ذلك هو: مفتاح طاقة مع سلك صندوق تقاطع لوحة الوجه مع قابس (تلفزيون غير مرغوب لدي) كرة تنس (مع بضع قصاصات صغيرة من القماش) أنابيب نحاسية مقياس فراغ أنابيب بلاستيكية أدوات زيت ضاغط: شعلة لحام ث / لحام الأنابيب الصغيرة القاطع المسمار سائق مسدس الغراء الساخن حقنة كبيرة

الخطوة 2: الصيانة

اهم الاشياء اولا. نظف كل قطع الوحدة بخرقة وبعض المنظفات.

يوجد على جانب الضاغط مخطط يجعله واضحًا جدًا لما تتعامل معه. هناك ثلاثة أنابيب: In ، Out ، و Process. يدخل الهواء. ويخرج الهواء. العملية للزيت. نظرًا لأنني سمعت الكثير عن تسرب النفط ولم أكن أشعر بالقلق من أن الوحدة قد لا تحتوي على أي منها. لقد قطعت الطرف المختوم من الوحدة باستخدام قاطع الأنابيب ، وتركته لأطول فترة ممكنة. ثم قلبت الوحدة رأسًا على عقب حتى يتم تجفيف الأنبوب في طبق تجميع. كانت هناك كمية جيدة من الزيت في الوحدة ، لكنها بدت قذرة جدًا مقارنة بالزيت الجديد. بدا وكأنه زيت محرك ذهبي ، حيث زيت ضاغط جديد هو زيت صافٍ للماء. لقد حددت مستوى الزيت في الحاوية حيث ارتفع الزيت القديم وخزنت هذا الزيت في حاوية أخرى للتخلص منه. ثم ملأت الحاوية الأولى لوضع علامة على أنني صنعتها ، بالإضافة إلى حوالي 50 مل أخرى. لم أحصل على القياس المناسب ، لكنني سأقدر أن ما مجموعه 250 مل أعيدت إلى الضاغط عبر حقنة كبيرة امتدت إلى أنبوب العملية. ثم تم ضغط نهاية هذا الأنبوب لأسفل ولحامها بإحكام.

الخطوة الثالثة: وضع القطع معًا

أحد الأنبوب الخارج ، قمت بقطع الطرف المضغوط وقمت بتدوير الفتحة لتدفق هواء جيد. سترى أن هذه الفتحة ليست كبيرة جدًا ، لذا فإن الحجم الأكبر هو الأفضل. (هذا يجعلني أعتقد أنه يجب علي إزالة الخط الصغير تمامًا واستخدام الأنبوب الأكبر - المزيد من CFM.)

لقد قمت بتثبيت قطعة من الأنابيب النحاسية 1/4 بوصة فوق الأنبوب الخارجي ولحمت في مكانها. ثم ثنيت الأنبوب إلى مستوى أعلى من أعلى الضاغط وقمت بتركيب كرة التنس. يتم تعديل كرة التنس بشكل طفيف عن طريق ثقب الثقوب وحشوها بقصاصات من الخرق قبل التثبيت. يعمل كمجمع بخار الزيت وكاتم صوت في نفس الوقت. الضاغط هادئ جدًا ، لكن مع الكرة لا يصدر عنه ضوضاء على الإطلاق. كملاحظة ، يستخدم بعض الأشخاص هذه الضواغط كضواغط لتنظيف الهواء بالفرشاة. قم بتثبيت مجمع الزيت المناسب بشكل مضمّن ومن ثم يتم تشغيل خط إلى الفرشاة الهوائية للرسم. في الأنبوب الداخلي ، قمت فقط بتصويب الأنبوب للخارج بحيث يتم تشغيله أفقيًا وقطع النهاية المضغوطة بقاطع الأنبوب. لقد أصبحت رخيصة بعض الشيء في هذا القسم الآن لأنه كان في وقت متأخر من الليل وكانت المتاجر مغلقة ، ويمكنني ذلك. أخذت قطعة من 1/4 معرف. البلاستيك والساخنة لصقها على الأنبوب. يمكن قطعه بسهولة لاحقًا إذا رغبت في ذلك ، ولكن سيكون من الجيد إجراء بعض الاختبارات. الأسلاك بشكل مستقيم للأمام - اتبع الرسم التخطيطي الموجود على الصندوق الذي جاء فيه المفتاح. تمر الأسلاك في صندوق التوصيل ، ثم قم بتوصيل الأسلاك بالمفتاح ، ثم قم بتوصيل المفتاح بالصندوق ، ثم ضع لوحة الغلاف. مكثف البدء الذي تركه كما هو ولا يجب تغييره.

الخطوة 4: الاختبار

للاختبار ، قمت بعمل تركيب 'T' من 1/4 بوصة معرف. أنبوب بلاستيكي وغراء ساخن. تم توصيل التركيب 'T' بمقياس الفراغ والأنابيب البلاستيكية الأخرى بواسطة قطع أنابيب الفينيل 3/8 بوصة التي كنت أضعها حولها.

لقد عملت بشكل جيد وحافظت على الهواء ، لكن يمكنني أن أرى أنها ليست بهذه القوة للاستخدام اليومي ، وسيتم استبدالها بالتركيبات المناسبة عندما أتجول فيها. الضغط: يمكنني الوصول إلى 27 بوصة من عطارد الفراغ الذي يتم تحويله إلى 9.668 طن / متر مربع. يمكن للمضخة أيضًا الاحتفاظ بهذا الفراغ جيدًا عند إيقاف تشغيله. لقد فقدت حوالي 2 بوصة من عطارد في ساعة واحدة. لم تواجه المضخة أيضًا مشكلة في البدء بـ 25 بوصة من فراغ الزئبق على الخط الذي يعمل ضدها. أنا مسرور. الكثير من الضغط لأي شيء سأفعله. ربما أكثر من اللازم لبعض المشاريع. هناك مفتاح ضغط أبحث في مبنى يمكنه تنظيم ذلك. يستخدم صمام تفريغ من السيارة ومفتاح طاقة. إنه يبحث عن الأفضل لإجراء تعديلات دقيقة على إخراج فراغ الخط. المشكلة التي أراها في هذه المرحلة هي أن CFM منخفض جدًا. لست متأكدًا من المبلغ الدقيق ولكن التقديرات هي 1.5 CFM. هذا هو المكان الذي أعتقد أنه إذا كان بإمكاني إزالة خط الاختناق في مسار التفريغ ، فقد يزيد فراغ CFM. خيار آخر هو الخزان. يمكن تركيب هذا بالتوازي مع المضخة واستخدامه لإجراء عملية إخلاء كبيرة أولية ، ثم يمكن للمضخة أن تنزل الغرفة إلى ضغط الفراغ النهائي إذا رغبت في ذلك. هذه نهاية تقريبية مع وجود العديد من الأشياء التي يتعين القيام بها ، ولكن من هنا يجب أن يكون أي شخص قادرًا على تعديل النظام وفقًا لاحتياجاته الشخصية ومنطقة التسوق. أتمنى أن تعمل بشكل جيد و إجازة سعيدة.

الخطوة 5: الأكبر هو الأفضل

إذا كان بإمكانك العثور على واحد ، فانتقل إلى ضاغط ROTORY أكبر.

لقد وجدت واحدة في ديب فريزر كبير وقديم. كان الفريزر نفسه بطول 5 أقدام على الأقل ، ربما 6. أتمنى لو كان بإمكاني أخذ كل شيء ، كنت سأجعل منه مجففًا شمسيًا أو شيء من هذا القبيل ، لكن ليس لدي غرفة. على أي حال ، فإن الضاغط رائع. حوالي ضعف الحجم في الحجم ، ولكن من ثلاثة إلى أربعة أضعاف حجم CFM. فقط ما كنت أبحث عنه. كما قمت بتشغيل المضخة لمدة 30 دقيقة تقريبًا تحت حمولة كاملة وكان الجو دافئًا بالكاد. ومع ذلك ، لم يتجاوز الزئبق -27 بوصة. تمام معاي.