اجعل كابل الطاقة الخاص بمركبة Garmin يعمل مرة أخرى: 7 خطوات

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:42

هذا هو Garmin GPS للسيارة. استخدمت Garmin مصدر طاقة التيار المستمر لولاعة السجائر في عدد غير قليل من الطرز في السنوات الأخيرة ولا يزال قيد الاستخدام. لدينا عادة سيئة تتمثل في التفكك بحيث يخرج المصهر والدبوس المركزي مع الجوز المحتجز. تنتشر هذه الأجزاء الصغيرة في جميع أنحاء السيارة ، وتجعل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عديم الفائدة ، إلا إذا كنت تريد معرفة المدة التي ستعمل فيها على بطاريات AA في الوحدة.

تزداد الأمور سوءا. يمكن رؤية الجوز المحتجز على قطعة من الورق. الجزء الملولب من الجوز متصدع ومنفصل عن بقية الجوز. قبل فترة طويلة ، لن يبقى المصهر في مكانه ، مهما حدث.

الخطوة 1: الدواخل

لقد نسيت ، لكن محول الطاقة هذا قد تفكك مرة من قبل واحتفظت به مع قطعة من الشريط الكهربائي البلاستيكي.

الخطوة 2: حل بسيط لاستعادة المحول

تبدأ الخطوة الأولى بطريقة بسيطة لجعل محول الطاقة مفيدًا بقطع بقية الخيوط بعيدًا عن باقي الجوز.

الخطوة 3: لحام خطاف في المصهر

إنها لفكرة رائعة أن يكون لديك فتيل في مزود الطاقة ، لكن هذه الصمامات لا تنفجر أبدًا وتحتاج إلى الاستبدال. لقد قطعت قطعة قصيرة من الأسلاك النحاسية الصلبة وقمت بلحامها بالغطاء النهائي على المصهر. ثم ثنيت خطافًا في السلك ، إذا كنت قلقًا بشأن نفخ المصهر وعدم وجود بديل ، فاحصل على فتيل آخر ولحام قطعة من الأسلاك النحاسية المعقوفة به أيضًا.

الخطوة 4: قم بتوصيل المصهر بالزنبرك

لقد ربطت المصهر بالزنبرك الموجود خلفه. هذا سوف يمنع المصهر من السقوط من نهاية محول الطاقة. هناك مساحة يمكن أن يتلاءم فيها السلك المصمت دون تقييد أي شيء والسماح للصهر بالتحرك للخلف وللأمام حسب الحاجة.

الخطوة 5: استخدم جزء الخيوط

يشير أظافري إلى الجزء الملولب من الجوز الذي تمت إزالته من بقية الجوز. لم يعد يحمل أي أجزاء في محول الطاقة ، ولكنه يعمل كطوق لإبقاء المصهر في المنتصف ولتقليل اللعب من جانب إلى آخر ، لقد قمت بلف الجزء الزجاجي من المصهر بطبقة أو اثنتين من الشريط الكهربائي بحيث ينزلق المصهر بسهولة أكبر ولا تلتصق حافة غطاء المصهر المعدني بحافة الجزء الملولب.

الخطوة 6: التجميع

هناك عدد قليل من قطع الغيار متبقية ، لكن محول الطاقة يعمل الآن بشكل موثوق مرة أخرى. تم استبدال الطرف المعدني الذي كان يتلامس سابقًا مع الطرف الأوسط لولاعة السجائر بنهاية المصهر المرئي في الصورة. لا يزال هناك عمل زنبركي على المصهر بحيث يضغط على نفسه في المقبس.

الخطوة 7: انتهى

هذه الخطوة هي جزء من التحديث. في بعض السيارات ، وخاصة السيارات المستأجرة ، لم يحافظ محول الطاقة على اتصال ثابت ، مما تسبب في انتقال GPS إلى شاشة فارغة ثم إعادة التشغيل أو البقاء بعيدًا. لا يقوم الطرف المسطح للمصهر بإجراء اتصال ثابت مع الطرف المركزي في بعض ولاعات السجائر.

لقد جردت حوالي شبر واحد من السلك المقياس رقم 20 وقمت بلف لفة أو اثنتين أو ثلاثة حول طرف زردية أنف الإبرة. لقد قمت بلحام الجزء الملفوف حتى نهاية المصهر. ثم قطعت السلك. هذا يترك نهاية مدببة على الصمامات. نظرًا لأننا لم نواجه أي مشاكل مع الطاقة الخاصة بقطع GPS في أي سيارة.