دليل المبتدئين لسباق FPV Quadcopter Drone Racing: 16 خطوة

2024 مؤلف: John Day | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-30 07:40

إذا كنت قد صادفت هذا المقال ، فأنت (نأمل) مهتمًا بهذه الظاهرة الجديدة المعروفة باسم FPV fly. عالم FPV هو عالم مليء بالإمكانيات وبمجرد أن تتخطى العملية المحبطة في بعض الأحيان لبناء / تحليق طائرة بدون طيار FPV لأول مرة ، فإن المزايا تفوق بكثير خيبات الإحباط. تأخذ هذه المقالة القصيرة المبتدئين من خلال الجوانب الرئيسية لطائرة FPV والطائرة بدون طيار بشكل عام وتؤمن لك قاعدة معرفية جيدة يمكنك من خلالها البناء (حرفيًا …).

تم نشر هذه المقالة في الأصل على dronetrest.com وتم وضعها هنا بإذن من المؤلف (من أنا!)

الخطوة 1: ما هو FPV؟

أول الأشياء أولاً ، FPV تعني عرض الشخص الأول. باختصار ، أنت تضع كاميرا على طائرة بدون طيار ، وتتلقى البث المباشر من هذه الكاميرا عبر زوج من النظارات الواقية (أو جهاز العرض) وأنت تطير بالطائرة بدون طيار عبر هذا البث المباشر. تقدم لك FPV الفرصة لرؤية عالمك من منظور شامل - إنها وجهة نظر جديدة تمامًا لا يمكنك الحصول على ما يكفي منها! بخلاف كونك طيارًا حقيقيًا ، فهذه هي أكثر تجربة طيران غامرة ستواجهها ولا يمكنني الترويج لها أكثر. تشعر كما لو كنت جسديًا داخل الطائرة بدون طيار ، كما لو كنت طائرًا ، تتسابق عبر الأشجار ، وتؤدي وتدور في الهواء … على الرغم من أنك بالطبع تضع قدميك بثبات على الأرض.

هناك ثلاثة أنواع رئيسية من طيران FPV ؛ حرة ، سباقات ، وتصوير ، كل منها موضح أدناه.

FPV Freestyle هذا هو نوع طيران FPV الذي من المرجح أن تصادفه من قبل إذا كنت قد شاهدت أي FPV وهي تطير على YouTube. إنها تطير بدون قيود على المكان الذي يجب أن تطير فيه ؛ يمكنك أن تطير على ارتفاع منخفض ، ويمكنك أن تطير عالياً ويمكنك استكشاف أي مكان جديد مثير تجده. هذه هي الساحة التي يمكنك فيها أداء الحيل والتقلبات وإبهار أي متفرج بمهاراتك! المصممون الأحرار هم البهلوانيون في عالم الطائرات بدون طيار ولا يقدرون أن تتأخر عنهم أشياء مثل دورات السباق أو الأشجار أو المباني … فالأسلوب الحر هو كل شيء عن العثور على أفضل الخطوط من خلال العقبات وحولها أثناء رمي بعض التقلبات لتبدو رائعة على YouTube أشرطة فيديو.

سباق FPV

لا توجد جوائز لتخمين هذا - هذا هو المكان الذي تجتمع فيه مجموعة من طيارين FPV ويتسابقون مع طائراتهم بدون طيار. سيكون هناك مسار سباق من نوع ما يتميز بمزيج من العوائق الطبيعية والتي من صنع الإنسان (مثل الأشجار والبوابات والأعلام). من أنهى أول من يفوز. لا يتعلق هذا بالضرورة بالسرعة والقوة ولكنه يختبر فعلاً ردود أفعالك وقدرتك على المناورة. الدقة الكبيرة مطلوبة هنا …

التصوير الجوي

مرة أخرى ، هذا هو بالضبط ما يقوله على القصدير - هذا هو فن التقاط الصور ومقاطع الفيديو من منظور عين الطيور الذي تحدثنا عنه سابقًا. أتاحت التكنولوجيا المستخدمة في الطائرات بدون طيار هذا الوصول السهل إلى السماء ، وبالتالي يمكن للقوم العاديين مثلك ومثلي الاستمتاع بالمناظر الخلابة من أعلى. يختلف نوع الطائرات بدون طيار والمعدات المستخدمة في هذا النوع من الطيران تمامًا عن الطراز الحر والسباقات. هنا ، تأخذ الرحلة السلسة والسهلة الأسبقية على السرعة وخفة الحركة لأن اللقطات السلسة ضرورية. تحقيقا لهذه الغاية ، يتم استخدام محولات الكاميرا في طائرة بدون طيار للتصوير الجوي ، إلى جانب كاميرا عالية الجودة عالية الدقة لإعطاء فيديو سلس. إذن هذا هو FPV يطير باختصار. لديك طائرة بدون طيار ، وتلتصق بكاميرا وتطير بها من خلال مشاهدة البث المباشر. بسيط. الآن ، إذا كنت مهتمًا ، فسأنتقل إلى بعض الأجزاء الأكثر تقنية (ولكن ليست تقنية للغاية!) لما يشكل طائرة بدون طيار.

الخطوة 2: كيف تعمل الطائرة بدون طيار (Multirotor)

سيكون هذا قسمًا موجزًا عن "العلم" وراء طائرة بدون طيار. أولاً ، "الطائرة بدون طيار" تقنيًا شيء يمكنه الطيران بشكل مستقل ، ولكنه أصبح مصطلحًا عامًا لأي شيء إلكتروني يطير. في هواية FPV ، غالبًا ما نستخدم كلمة quadcopter أو "multirotor". المحرك متعدد المحركات هو عبارة عن مركبة بها عدة "دوارات" ، أي المحركات وأكثرها شيوعًا التي تراها في السماء هي طائرة رباعية - محرك متعدد المحركات به 4 محركات.

فكيف يتحكم المرء بمحرك متعدد؟ يحتوي المحرك المتعدد على 4 نقاط تحكم ؛ لفة ، الملعب ، الانعراج والضغط. إذا كانت لديك أي خبرة مع الطائرات / المروحيات ، فستعرف ما هي هذه ولكن بالنسبة لأولئك الذين لا تملكهم ، فإليك تمرينًا بسيطًا للتعامل معهم. ارفع يديك لأعلى وراحتك على الأرض - أصبحت يدك الآن المحرك متعدد الوظائف.

• لفة - هز يدك من جانب إلى آخر - هذه هي لفة الخاص بك.
• الملعب - قم بإمالة يدك لأعلى ولأسفل - هذا هو الملعب الخاص بك.
• ياو - إبقاء راحة يدك لأسفل ، قم بتدوير هكتار يمينًا ويسارًا - هذا هو انعراجك.
• الدفع / الخانق - ارفع يدك وستحصل على قوة الدفع.

يمكنك استخدام نقاط التحكم الأربعة هذه جنبًا إلى جنب مع بعضها البعض لجعل محركك متعدد الوظائف يسير في أي اتجاه تريده. إنها تطير بشكل مشابه لطائرة الهليكوبتر. للمضي قدمًا ، يجب أن يكون لديك مزيج من الملعب والدفع..

إذا كنت ترغب في التعود على طيران FPV دون التعرض لخطر تحطم طائرة بدون طيار ، فإن أفضل مكان للبدء هو باستخدام محاكي طيران FPV.

FPV ليست فقط للمروحيات الرباعية ، إن استخدام الطائرات الرباعية هو الطريقة الأكثر شيوعًا للطيران FPV ، ولكن هناك الكثير من الطيارين ذوي الأجنحة الثابتة الذين يعلقون الكاميرات على طائرات التحكم اللاسلكي الأكثر تقليدية. لكن في هذا الدليل سوف نغطي أساسيات FPV من منظور كوادكوبتر لأن هذا هو ما يبدأ به معظم الناس.

الخطوة 3: قم ببناء سيارتك الخاصة أو الشراء الجاهز للطيران؟

الآن ، لقد أعطيت هذا السؤال قسمًا خاصًا به لأنه سؤال مهم جدًا ؛ هل ستقوم ببناء كوادكوبتر خاص بك أو شراء رباعية جاهزة للطيران (RTF) FPV؟ سأقول على الفور إنني متحيز للبناء - ليس فقط لأنه ممتع جيد ، بل ستحصل أيضًا على إحساس رائع بالإنجاز عندما تحصل على رباعي الخاص بك في الهواء. هذا لا يعني أن شراء مجموعة RTF أمر خاطئ - يمكنك الحصول على بعض المجموعات الرائعة التي ستؤدي بشكل خيالي وأنا متأكد من أنك ستكون سعيدًا بقرارك.

جوهر المشكلة بالنسبة لي هو أنك سوف تنهار - مرات عديدة. لن تؤدي بعض هذه الحوادث إلى أي شيء كارثي وستحتاج فقط إلى استبدال دعامة أو اثنتين. ومع ذلك ، فإن بعض هذه الحوادث (خاصة عندما تبدأ في الشجاعة!) ستؤدي إلى أضرار أكثر خطورة. قد تحتاج إلى استبدال محرك أو جهاز إرسال الفيديو أو وحدة التحكم في الرحلة الرباعية نفسها. في هذه المواقف ، إذا لم تكن قد صنعت الآلة بنفسك ، فلن تعرف بالضرورة كيفية إصلاحها. لذلك قد تضطر إلى شراء مجموعة كاملة مرة أخرى - قد يصبح ذلك مكلفًا بسرعة كبيرة. إذا كنت قد قمت بإنشائه من الصفر ، فأنت تعرف مداخل ومخارج الرباعية وبالتالي ستكون قادرًا على تحديد المشكلة وحلها بسهولة إلى حد ما.

لذا نصيحتي؟ يبني. إذا كان هذا يتوهمك ، فسأنتقل الآن إلى سرد تشريح طائرة بدون طيار ويمكنك البدء في بناء معرفة الطائرة بدون طيار …

الخطوة 4: تشريح طائرة بدون طيار FPV

لذا دعونا ندخل في بعض التفاصيل حول مكونات طائرة بدون طيار كوادكوبتر. يتم عرض جميع المكونات الرئيسية لطائرة بدون طيار نموذجية FPV في الصورة أعلاه.

يمكن تقسيم الطائرة بدون طيار FPV إلى ثلاثة "أجزاء" رئيسية ؛ نظام الطيران ونظام الطاقة ونظام FPV.

• يتكون نظام الطيران من الأجزاء التي تجعل الطائرة الرباعية تطير ، مثل المحركات وأجهزة التحكم في الطيران.
• يتكون نظام الطاقة من الأجزاء التي توفر الطاقة الكهربائية للطائرة بدون طيار مثل البطارية ولوحة توزيع الطاقة.
• يتكون نظام FPV من الأجزاء المستخدمة لتغذية الفيديو بما في ذلك الكاميرا وجهاز إرسال الفيديو والنظارات الواقية.

سنناقش كل من هذه الأنظمة بمزيد من التفصيل في الخطوات التالية

الخطوة 5: الإطار

أول الأشياء أولاً ، يجب ربط الأنظمة الثلاثة في طائرة بدون طيار بشيء يعرف باسم الإطار. هذا هو الهيكل العظمي للطائرة بدون طيار ولا يوفر فقط قوة المحرك المتعدد ككل ، ولكن أيضًا المظهر النهائي للطائرة بدون طيار. هناك العديد من الأنماط والاختلافات المختلفة للإطارات متعددة المحركات ، وسيكون من المستحيل حسابها ولكن جميعها لها نفس الميزات العامة. إنهم جميعًا يريدون أن يكونوا أقوياء قدر الإمكان ولكن أيضًا خفيفين قدر الإمكان (حيث من الواضح أن هذا هو أفضل مزيج). هذا هو السبب في أن ألياف الكربون غالبًا ما تستخدم لأنها قوية بشكل عام ولكنها خفيفة الوزن.

يتم أيضًا تصنيف الإطارات ولكن حجمها. عندما أقول حجم الإطار ، أعني قاعدة العجلات التي هي الطول القطري (بالملليمتر) من منتصف أحد المحركات إلى منتصف المحرك المائل مباشرة إليه. تحتوي معظم إطارات FPV على قاعدة عجلات تبلغ 220 مم وتحت مع نمو التكنولوجيا بشكل أكثر ذكاءً وأصغر.

مزيد من القراءة: دليل كامل لشراء إطار كوادكوبتر FPV

الخطوة السادسة: نظام الطيران

يحتوي نظام الطيران على كل ما يحتاجه المحرك متعدد المحركات. يتضمن ذلك وحدة التحكم في الرحلة والمحركات وأجهزة التحكم في السرعة الإلكترونية (ESCs) وجهاز استقبال الراديو والمراوح.

طريقة عمل نظام الطيران كالتالي:

• يقوم Pilot بتحريك العصي الموجودة على وحدة التحكم R / C ، ويتم إرسالها إلى جهاز الاستقبال لاسلكيًا
• يرسل جهاز استقبال R / C أوامر عصا الطيار إلى وحدة التحكم في الطيران
• يفسر جهاز التحكم في الرحلة هذه الأوامر ويحسب السرعة التي يجب أن يتحرك بها كل محرك ويرسل هذه الإشارة إلى ESC
• يقوم ESC بتحويل هذه الإشارة إلى جهد يرسله إلى المحرك
• المحرك هو ما ينتج الدفع لتحريك الطائرة بدون طيار

تحدث هذه العملية مئات المرات كل ثانية. دعنا ننظر إلى كل مكون ببعض التفاصيل

الخطوة 7: وحدة تحكم R / C وجهاز الاستقبال

جهاز التحكم اللاسلكي هو الجهاز الذي يحمله الطيار في أيديهم مع اثنين من أذرع التحكم التي تستخدم لتحليق الطائرة بدون طيار. جهاز استقبال الراديو هو جهاز إلكتروني صغير يتم تثبيته على الطائرة بدون طيار (ومتصل بجهاز التحكم في الطيران). يرسل جهاز التحكم إشارات الراديو إلى جهاز الاستقبال ثم يقوم جهاز الاستقبال بتغذية المعلومات إلى جهاز التحكم في الطيران. هناك الكثير من الخيارات عندما يتعلق الأمر باختيار وحدة تحكم R / C وجهاز الاستقبال. في الوقت الحالي ، تعد أجهزة راديو Frsky Taranis الأكثر شعبية في مجتمع FPV.

الخطوة 8: مراقب الطيران

كما يوحي الاسم ، تتحكم هذه القطعة من المعدات في الرحلة وبالتالي يمكن اعتبارها "دماغ" الطائرة بدون طيار. تأخذ وحدة التحكم في الرحلة البيانات من مدخلين وتستخدمها للحفاظ على استقرار المحرك متعدد المحركات وتوجيه الطائرة بدون طيار. يأتي هذان المدخلان من البيانات من مستشعرات مدمجة في وحدة التحكم في الرحلة ، ومن الطيار عبر وحدة تحكم R / C. تخبر المستشعرات وحدة التحكم في الطيران بأشياء مثل الاتجاه والارتفاع ، ويخبر الطيار وحدة التحكم في الطيران في أي اتجاه يريد أن يسير فيه المحرك متعدد المحركات.

اعتمادًا على مدى العمق الذي تريد الذهاب إليه ، يمكنك أيضًا ضبط وحدة التحكم في الرحلة وبرمجتها وفقًا لمواصفاتك الدقيقة - تمامًا كما تفعل مع سيارة السباق. بهذه الطريقة ، يمكنك الحصول على أفضل ما لديك من طائرتك بدون طيار.

قراءة متعمقة:

دليل شراء وحدة تحكم طيران FPV

الخطوة 9: وحدات التحكم في السرعة الإلكترونية (ESCs)

وحدات التحكم الإلكترونية (ESCs) هي المكونات التي تأخذ الأوامر من وحدة التحكم في الطيران وترجمتها إلى طاقة إلى المحركات. يخبر ESC المحرك بالدوران بشكل أسرع أو أبطأ وفقًا لتعليمات الطيار. لذلك ، يحتوي كل محرك على ESC مخصص لأن كل محرك ، في أي وقت ، يتحرك بسرعة مختلفة عن الآخرين.

يعتمد نوع وحجم ESC المناسب للطائرة بدون طيار على نظام الطاقة الذي تستخدمه والمحركات التي تستخدمها.

قراءة متعمقة

ما يجب مراعاته عند شراء ESC لمحرك متعدد المحركات

الخطوة 10: المحركات

المحركات هي القوة الدافعة للمحرك متعدد المحركات وتوفر الدفع (جنبًا إلى جنب مع المراوح). أهم شيء يجب معرفته فيما يتعلق بمحركات الطائرات بدون طيار FPV هو كيفية تصنيف المحركات.

لديك العديد من المحركات المختلفة ذات الأحجام المختلفة ولكن ماذا تعني؟ حسنًا ، لنأخذ محرك ChaosFPV CF2205 2300Kv PRO كمثال. هذا محرك 2205 مع تصنيف KV 2300KV. يشير الرقم 2205 إلى أبعاد المحرك ؛ يبلغ قطر المحرك 22 مم وارتفاع الجزء الثابت 5 مم. كلما زاد ارتفاع المحرك (ارتفاع أكبر للجزء الثابت) ، زادت سرعة تفاعله ، بينما تمنحك المحركات ذات القطر الأعلى مزيدًا من عزم الدوران والقوة ، ولكنها تتفاعل بشكل أبطأ. يتم تعريف تصنيف KV على أنه عدد الدورات في الدقيقة (RPM) ، لكل فولت. من الأفضل استخدام محركات KV المنخفضة النموذجية مع الدعائم الأكبر.

قراءة متعمقة:

محركات بدون فرش - كيف تعمل وماذا تعني الأرقام

الخطوة 11: المراوح

المراوح متصلة بالمحركات وتوفر الدفع المطلوب. هناك العديد من أنواع الدعائم المختلفة في السوق من المراوح التقليدية ذات الشفرتين إلى المراوح ذات الشفرات الخمسة. مرة أخرى ، يتم تسمية المراوح بطريقة قياسية ، على سبيل المثال 5x3x3. هذا يعني ببساطة أن لديك مروحة بحجم 5 بوصات بخطوة 3 بوصات وهناك 3 شفرات.

الخطوة 12: نظام الطاقة

يتكون نظام الطاقة للطائرة بدون طيار من الأجزاء التي توفر الطاقة وتوجيه الطاقة إلى جميع الأجهزة الإلكترونية. في طائرة رباعية FPV نموذجية ، هناك مكونان فقط ، لوحة توزيع الطاقة (PDB) والبطارية.

لوحة توزيع الطاقة تأخذ الطاقة من البطارية وتوزعها على المصادر ذات الصلة. في أبسط أشكالها ، إنها لوحة منفصلة تقوم بتوصيل البطارية بها وتوصيل المكونات الأخرى لنظام الطيران (مثل ESCs). في بعض الأحيان ، ستشمل PDB أيضًا بعض منظمات الجهد التي ستخرج 5 فولت أو 12 فولتًا ثابتًا لتشغيل بعض الأجهزة الإلكترونية الأخرى الخاصة بك. ستجد أيضًا أن أجهزة التحكم في الطيران تحتوي أيضًا على PDB مدمج مما يعني أنك تقوم بتوصيل البطارية (و ESCs) مباشرة بجهاز التحكم في الطيران. لمعرفة المزيد تحقق من

البطارية

نصل الآن إلى المكون الذي يوفر الطاقة للمحرك متعدد المحركات - البطارية. يتم تشغيل الطائرات بدون طيار بشكل عام بواسطة بطاريات ليثيوم بوليمر (LiPo) التي تتكون من عدة "خلايا". تحمل كل خلية جهدًا كهربائيًا يبلغ 3.7 فولت ، وبإضافة المزيد من الخلايا ، يمكنك إضافة المزيد من الجهد. على سبيل المثال ، بطارية ذات 3 خلايا (مسجلة كـ 3S) تحمل جهد 11.1 فولت. كما هو مذكور في قسم "المحركات" ، ترتبط السرعة التي يدور بها المحرك ارتباطًا مباشرًا بالجهد الذي يتم توفيره. لذلك ، من أجل جعل محركك يدور بشكل أسرع ، فأنت بحاجة إلى مزيد من الجهد. ومع ذلك ، لا يمكنك ، للأسف ، ببساطة أن تضرب بطارية من 10 خلايا على طائرتك بدون طيار لجعلها تعمل بشكل أسرع - هناك دائمًا توازن دقيق بين الوزن والقوة عند اختيار البطارية المناسبة لك.

مزيد من القراءة: بطاريات LiPo - كيفية اختيار أفضل بطارية للطائرة بدون طيار.

الخطوة 13: نظام FPV

يتكون نظام FPV من كاميرا وجهاز إرسال فيديو يبث تغذية الفيديو مرة أخرى إلى نظارات الفيديو الخاصة بك على الأرض. لفهم نظام FPV ، فإن أسهل تشبيه هو التفكير في كيفية عمل التلفزيون لأنه يشبه إلى حد كبير نفس الشيء ، فقط على نطاق أصغر بكثير. تحتوي طائرتك بدون طيار على كاميرا تلتقط مقطع فيديو. يتم إرسال هذه الإشارة إلى جهاز إرسال الفيديو ، الذي يبث إشارة لاسلكيًا (مثل استوديو التلفزيون). تشبه نظارات FPV الموجودة على كوادكوبتر جهاز التلفزيون الذي يلتقط الإشارة. ولكن على وجه التحديد ، سوف يلتقط جهاز استقبال الفيديو الإشارة ويعرضها على الشاشة داخل النظارات الواقية. تحتوي معظم نظارات FPV على مستقبل فيديو مدمج ، أو لديها القدرة على توصيل واحد عبر فتحة وحدة.

كاميرا FPV

ربما تكون كاميرا FPV هي العنصر الأكثر أهمية في أي طائرة بدون طيار FPV لأنها قطعة من المعدات التي يتم نقلك من خلالها إلى منصة FPV الخاصة بك. بدأت كاميرات FPV ككاميرات CCTV ، ولكن مع تقدم الهواية ، فإن العديد من الشركات المصنعة تصنع كاميرات مخصصة مصممة خصيصًا لـ FPV. هذا يعني أن كاميرات FPV مصممة للحصول على أقل زمن انتقال ممكن (الوقت الذي تستغرقه لالتقاط إطار وإرساله إليك مرة أخرى). لا توفر معظم كاميرات FPV إخراجًا عالي الدقة ولكن هذا يزيد من زمن انتقال الخلاصة وهو أمر كارثي بالنسبة للطيران FPV. عندما تسافر بسرعة 80 ميلاً في الساعة + ، فإن كل مللي ثانية من زمن الانتقال يحدث فرقًا.

الخطوة 14: جهاز إرسال الفيديو (VTX)

بدون جهاز إرسال فيديو متصل بالكاميرا ، تصبح الكاميرا عديمة الفائدة تمامًا. هذا هو المكون الذي ينقل تدفق الفيديو من الكاميرا لاسلكيًا إلى نظارات FPV على الأرض.

تأتي FPV VTXs في مجموعة من الأحجام والقوى والميزات ولكن يتم تصنيفها بشكل أساسي من حيث قدرتها على الإرسال (بالمللي وات ، ميغاواط). القوتان الرئيسيتان هما المرسلات 25 ميجاوات و 200 ميجاوات - 200 ميجاوات هي الأكثر شيوعًا بين الطيران FPV.

يجب أيضًا ملاحظة أن هناك بعض اللوائح المتعلقة بمدى الطاقة التي يمكنك استخدامها مع جهاز إرسال FPV الخاص بك. داخل الاتحاد الأوروبي ، الحد الأقصى للطاقة التي يمكنك استخدامها قانونيًا هو 25 ميجاوات. إذا كنت ترغب في استخدام قوة إرسال أعلى ، فستحتاج إلى الحصول على إذن للقيام بذلك.

مزيد من القراءة: كل ما تحتاج لمعرفته حول أجهزة إرسال الفيديو FPV

دليل هوائي FPV

الخطوة 15: نظارات FPV

يمكنك مشاهدة بث الفيديو المباشر من الطائرة بدون طيار باستخدام نظارات FPG. من الناحية الفنية ، يستقبل مستقبل الفيديو الإشارة وتعرضها الشاشة داخل حملق. ولكن في الوقت الحالي ، تم دمج جهاز استقبال FPV أو يتم قصه في كل نظارات واقية FPV تقريبًا ، لذلك اعتدنا على اعتبار هذا شيئًا واحدًا.

يتم عرض بث الفيديو المباشر على شاشة صغيرة داخل النظارات الواقية ، تمامًا مثل الواقع الافتراضي ، ترى ما تراه الكاميرا ويتم نقلك إلى السماء! تمامًا كما هو الحال مع أي مكون آخر في المبنى متعدد المحركات ، هناك الكثير من الأنواع والأنماط والعلامات التجارية المختلفة لنظارات FPV. إذا كان لديك الأموال ، فيمكنك البحث عن زوج متطور حقًا بجودة شاشة رائعة ، وأجهزة استقبال مزدوجة لاستقبال أفضل ووظائف خاصة مثل إمكانية DVR (مما يعني أنه يمكنك تسجيل ما تراه). ومع ذلك ، يمكنك أيضًا وضع يديك على زوج قوي جدًا من النظارات الواقية مقابل الكثير من الأموال التي ستؤدي المهمة بشكل رائع للمبتدئين.

مزيد من القراءة: دليل شراء FPV Goggle

الخطوة 16: باختصار

وبالتالي ، فإن تحليق FPV هو مجرد عملية تحليق بطائرة بدون طيار FPV بكاميرا متصلة أثناء مشاهدة اللقطات الحية وتوجيه طائرتك بدون طيار وفقًا لذلك. يمكنك المشاركة في هذا النشاط بمفردك (على الرغم من أنك إذا كنت مبتدئًا ، فمن المستحسن أن تخرج مع طيار ذي خبرة) أو في مجموعة. يمكنك تعيين مسار السباق الخاص بك والسباق ضد بعضكما البعض لمعرفة من هو طيار FPV النهائي. يمنحك رؤية مختلفة تمامًا للعالم من حولك ويسمح لك بتطوير مهارة جديدة أثناء الانغماس في تجربة رائعة.