جدول المحتويات:

Hack Your Servo V1.00 - حوّل المؤازرة إلى مشغل خطي قوي: 7 خطوات
Hack Your Servo V1.00 - حوّل المؤازرة إلى مشغل خطي قوي: 7 خطوات

فيديو: Hack Your Servo V1.00 - حوّل المؤازرة إلى مشغل خطي قوي: 7 خطوات

فيديو: Hack Your Servo V1.00 - حوّل المؤازرة إلى مشغل خطي قوي: 7 خطوات
فيديو: They Abandoned their Parents House ~ Home of an American Farming Family! 2024, يوليو
Anonim
Hack Your Servo V1.00 - حوّل المؤازرة إلى مشغل خطي قوي
Hack Your Servo V1.00 - حوّل المؤازرة إلى مشغل خطي قوي

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

شريطة أن يكون لديك الأدوات والمؤازرة ، يمكنك بناء هذا بأقل من بضعة دولارات. يمتد المشغل بمعدل حوالي 50 مم / دقيقة. إنه بطيء نوعًا ما ولكنه قوي جدًا. شاهد الفيديو الخاص بي في نهاية المنشور حيث يرفع المشغل الصغير 10 كجم عموديًا. Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

قائمة مواد

- أجهزة هواية

- أنابيب نحاسية قياسية للهوايات

-OD: 4.0 مم ، المعرف: 3.4 مم

-OD: 5.8 مم ، المعرف: 4.5 مم

- أنابيب ستايرين قياسية للهوايات

-OD: 4.8 مم ، المعرف: 3.5 مم

- ترصيع M4

- غسالات 2 × M5

- 2 × صواميل M4

- 5 دقائق ايبوكسي

- سيانو أكريليت

- شحم

- كبلات متعددة الخيوط

- أنابيب الانكماش الحراري

قائمة الأدوات

- الأدوات القياسية - مفكات البراغي والمشرط والملفات وما إلى ذلك.

- أداة متعددة dremmel مع قرص جلخ السيراميك ، أو ما شابه ذلك

- مثقاب يدوي + 4.9 مم + 2.5 مم لقم الثقب

- M3 صنبور

- صنبور M4

- لحام حديد

- مسدس الغراء

- نائب صغير

- منشار صغير

- ورق سنفرة (ناعم نسبيًا)

- شعلة صغيرة

الخطوة 1: إزالة الإيقاف الميكانيكي - غطاء صندوق المثقاب السفلي

قم بإزالة الإيقاف الميكانيكي - غطاء صندوق المثقاب السفلي
قم بإزالة الإيقاف الميكانيكي - غطاء صندوق المثقاب السفلي

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

- سأقدم تعليمات بناءً على معلمات الأبعاد الخاصة بـ Hitec HS-300. يظل الإجراء هو نفسه لأي نوع مؤازر. أوصي بشدة بقراءة المنشور بأكمله قبل أن تبدأ. فلنبدأ ، أليس كذلك؟

- افتح أجهزة الهواية الخاصة بك ، وقم بإزالة إلكترونيات التحكم ، ومقياس جهد التغذية المرتدة ، والتوقف الميكانيكي على ترس إخراج المؤازرة.

- لحام الكابلات الجديدة على وصلات محرك سيرفو.

- قم بحفر فتحتين مقاس 4.9 مم على الغطاء السفلي لعلبة المؤازرة. يجب أن تكون موجودة بشكل طولي على طول خط الوسط و 9.5 ملم من كل طرف (ينطبق هذا على Hitec HS-300 وينطبق أيضًا على العديد من الماكينات القياسية ولكن اعتمادًا على نوع المؤازرة الخاصة بك قد تكون هناك اختلافات). سيخرج الخيط M4 من جسم المؤازرة باستخدام أحد هذين الاثنين ، لذا يجب وضع هذه الفتحة أسفل مركز دوران ترس خرج المؤازرة مباشرة. كن حذرًا جدًا لأن هذه المحاذاة مهمة جدًا! إذا لم تفهم الأمر بشكل صحيح ، فقد تضطر إلى استخدام مؤازرة جديدة! كلما كنت أكثر دقة ، كلما طالت مدة بقاء المؤازرة.

- قم بقياس أبعاد العمود الدوار لمقياس الجهد على الإلكترونيات الأصلية المؤازرة - لاحظ الهندسة بشكل عام. يجب أن يكون العمود مسطحًا تمامًا عند الطرف من أجل منعه من الدوران بحرية بمجرد إدخاله في ترس إخراج المؤازرة.

الخطوة 2: تحضير الدراسة M4

تحضير الدراسة M4
تحضير الدراسة M4

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

- خذ مسمار M4 (خيط M4) اختر طرفًا واحدًا وباستخدام دريميل وأداة العجلة الكاشطة ، قم بتكرار طرف مقياس الجهد المؤازر في تلك النهاية. ابدأ بتقليل قطر الخيط ، وقم بتدويره بثبات يدويًا ضد القرص الكاشطة (عادة بقطر 3.5 مم وطول 6 مم على الأقل). حاول أن تفكر في أصابعك على أنها ظرف مخرطة بطيئة الدوران. بمجرد أن ينخفض قطر الخيط إلى قطر عمود الإناء ، قم بتسوية الطرف وفقًا لطرف مقياس الجهد. الفكرة هي أنه يجب إدخال الخيط في ترس إخراج المؤازرة بنفس الطريقة التي فعلها مقياس الجهد من قبل. كلما كان الملاءمة أفضل ، كلما طالت مدة بقاء المؤازرة.

- على الطرف المسطح للخيط M4 ، اربط صامولتي M4 بطول 20 مم تقريبًا. بعد ذلك ، أدخل غسالات M5.

- أدخل الخيط داخل المؤازرة واضبط مسافة الصواميل والغسالات أسفل الخيط بحيث يغلق الغطاء السفلي لحالة المؤازرة بشكل صحيح ويدور المحرك بكفاءة. بشكل أساسي ، عليك التأكد من أنه بمجرد تجميع الخيط والمؤازرة لا يوجد ضغط بين الغطاء السفلي لحالة المؤازرة ومجموعة غسالة الجوز. وبالمثل ، يجب عليك التأكد من أنه بمجرد تجميع الخيط والمؤازرة ، لا توجد فجوة بين الغطاء السفلي لعلبة المؤازرة ومجموعة غسالة الجوز. مرة أخرى ، كلما كانت الملاءمة أفضل ، زاد استمرار المشغل الخطي.

- بمجرد أن تجد الموضع الأمثل قم بفك المؤازرة بعناية ، قم بإزالة الغسالات من الخيط واستخدم قطرة من cyanoacrylate على جانب الجوز الذي كان ملامسًا للغسالات الموجودة في التجميع. دع الصمغ يستقر لمدة 5 دقائق. قم بفك الجوز الثاني بمقدار 10 مم باتجاه الطرف المسطح للخيط ، وقم بإعداد مزيج إيبوكسي صغير.

- ضع المزيج بين الجوزتين ثم اربط الصمولة الثانية في مكانها مرة أخرى. بمجرد وضعها في مكانها ، استخدم أيضًا بعض الإيبوكسي على ظهر الجوز الثاني أيضًا. من الناحية المثالية ، يجب أن تقوم برمل جميع مناطق التلامس قبل وضع الغراء الإيبوكسي. اتركيها لتستقر لمدة 6 ساعات على الأقل (حتى إذا كنت تستخدمين إيبوكسي لمدة 5 دقائق).

الخطوة 3: تحضير أسطوانة المحرك - 1

تحضير اسطوانة المحرك - 1
تحضير اسطوانة المحرك - 1

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

- قم بتأمين الأنبوب النحاسي بقطر 4 مم بإحكام على الرذيلة عن طريق تسطيح طرف التثبيت واستخدم الصنبور M4 بعناية فائقة للتنصت بأعمق ما يمكن (15 مم على الأقل). باستخدام dremmel ، قم بقص 10 مم من الجزء الملولب من الأنبوب ثم تحقق من أن الخيط الذي تم إنشاؤه يمتد بطول الأنبوب الصغير الملولب عن طريق ربطه ببرغي M4. احتفظ بالأنبوب الملولب 4 مم على البرغي لأغراض المناولة ضع طبقة من اللحام على السطح الخارجي.

الخطوة 4: تحضير أسطوانة المحرك - 2

تحضير اسطوانة المحرك - 2
تحضير اسطوانة المحرك - 2

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

- خذ الأنبوب النحاسي بقطر 5.8 مم واختر أحد طرفيه وحاول الصنفرة 5 مم على الأقل في الأنبوب (من الداخل). قم بتركيب الأنابيب النحاسية على المنجلة دون سحقها وقم بتطبيق طبقة رقيقة من اللحام من الداخل.

الخطوة 5: تحضير أسطوانة المحرك - 3

تحضير اسطوانة المحرك - 3
تحضير اسطوانة المحرك - 3

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

- أشعل شعلة اللهب ، خذ الأنبوب الملولب 4 مم (أمسكه بالمسمار) وحركه على الطرف الملحوم من الأنبوب النحاسي بقطر 5.8 مم والذي يجب أن يظل مثبتًا على الرذيلة. باستخدام شعلة اللهب ، قم بتسخين كلا الأنبوبين وأدخل بعناية الأنبوب الملولب 4 مم داخل الأنبوب 5.8 مم حتى يصبح داخليًا بالكامل. استخدم زوجًا من الزردية وأدخل الأنبوب النحاسي عن طريق إمساك طرف المسمار الذي يخرج. امسك الأنبوب الملولب مستويًا داخل أنبوب 5.8 مم حتى يستقر اللحام. إذا لم يكن لديك شعلة اللهب ، فاستخدم شمعة ومكواة اللحام وصبرك:). قم بإزالة البرغي. ستكون النتيجة النهائية هي أسطوانة المشغل الخطي. Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

- يجب أن يكون طول الأسطوانة مساويًا لـ: طول العمل المطلوب للمشغل (السكتة الدماغية) + طول الأنبوب الملولب 4 مم الموجود داخل الأنبوب 5.8 مم + 10 مم لمفصلة التركيب في نهاية الأسطوانة.

- يجب أن يكون طول الخيط: طول العمل المطلوب للمشغل (السكتة الدماغية) + طول الأنبوب الملولب الموجود داخل الأنبوب 5.8 مم + طول الخيط الموجود داخل غلاف المؤازرة ، والذي يعتمد على النموذج.

الخطوة 6: إنهاء الاسطوانة

إنهاء الاسطوانة
إنهاء الاسطوانة

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

- خذ الجانب غير الملولب / غير الملحوم من الأسطوانة وحفر ثقبًا مقاس 2.5 مم من خلاله ، 5 مم من الحافة.

- قم بتغطية كامل الاسطوانة بأنبوب الانكماش الحراري وقطع أي قطع زائدة. يتم الآن تغطية الفتحات التي يبلغ قطرها 2.5 مم والتي تم إجراؤها مسبقًا على الجانب غير الملولب من الأسطوانة. استخدم المثقاب مرة أخرى لفضحها واضغط عليها باستخدام الصنبور M3. برغي ترصيع M3 بطول 20 مم أو قم ببساطة بقطع رأس برغي M3 بطول 20 مم. سيعمل هذا كمفصلة تثبيت للأسطوانة.

الخطوة 7: التجميع النهائي

التجميع النهائي
التجميع النهائي

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

- خذ أنبوب الستايرين 4.8 مم واضغط على M4 بعمق 10 مم. قم بقطع حلقة صغيرة بطول 5 مم وثبتها في الخيط M4 بالكامل ، من جانب الجوز الذي كان ملامسًا للغسالات (الجانب الطويل من الخيط M4). سيكون هذا بمثابة جلبة بين الخيط والغطاء السفلي لعلبة المؤازرة. من الناحية المثالية ، يجب عليك استخدام جلبة من النايلون أو النحاس أو المعدن.

- قم بتأمين كابلات المحرك داخل غلاف المؤازرة باستخدام مسدس الغراء واستخدم أنبوب الانكماش الحراري لتغطيتها. قم بتجميع المؤازرة بما في ذلك الخيط وجلبة الستايرين والغسالات.

- برغي على الاسطوانة وأنت على ما يرام! شاهد المشغل الصغير يرفع 10 كجم!

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4 لأولئك منكم الذين شاهدوا الفيديو الخاص بي على MTR Rover Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

سوف يفهم من أين جاءت فكرة اختراق المؤازرة ؛)))

موصى به: